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Pero pensad, ¿como van a quitar el 1.8 TFSI 160 cv del TT si aun no se ha empezado a entregar, y han tardado en sacarlo 2 años?. Desde luego sois la leche, quitan un motor del A5 y ya pensais que desaparece el 1.8 TFSI..... :thumbsup: . Señores, hay que informarse bien antes de afirmar nada.

 

A ver, vamos por partes. El 1.8 TFSI esta concebido para 160 cv, y esta equipado en muchos modelos de Audi, Volkswagen, Skoda y Seat. El motor tiene apenas un año y pico y es tecnologicamente de lo ultimo. El tema es que lo han quitado del A5 porque es el UNICO MODELO en que lo habian ampliado a 170 cv, aumentando consumo y las emisiones del original 160 cv (sonaba a poco para un A5) para que fuera temporalmente el motor de acceso. Pero claro, al tener ahora el nuevo 2.0 de 180 cv no tenia ningun sentido mantener un motor con 10 cv menos. En cambio, como veis, en el nuevo A4 esta como motor de acceso el 1.8 TFSI de 160 cv, despues el 2.0 de 180 cv y despues el 2.0 de 211 cv.

 

Cuando han metido el 1.8 TFSI de 160 cv y el 2.0 TDI ha sido para completar DEFINITIVAMENTE la gama TT, y por lo que me he enterado no tienen intencion ninguna de modificarla. Como mucho añadirian el 1.4 TFSI de 140 cv como motor de acceso en un futuro cercano para ampliar ventas. El 2.0 TFSI de 200 cv aunque alguno piensen que esta "anticuado" y sera sustituido por este nuevo 2.0, estan equivocados porque por ejemplo el nuevo VW Scirocco, llevara el 2.0 TFSI de 200 cv.

 

Compañero, aqui nadie esta afirmando nada, si lees el tema veras una interogacion............ respecto a lo de quitar un motor nuevo, no te preocupes por ello q si lo tienen q hacer lo haran........no porque sea un motor pequeño para por ejemplo el a5 (si te fijas en el a5 hay un tdi de 143 cvs) sino por las emisiones....

 

la verdad es q desde mi humilde opinion digo q si lo quitasen seria un fallo muy grande por parte de audi.

 

y nada veo q eres de los q ha pedido el 160 cvs, solo te digo q lo disfrutes mucho q has comprado un gran coche. Cuando lo tengas cuelga algunas fotos.

 

saludoss


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Es cierto compañero que me he equivocado al decir afirmar ya que el post estaba con un signo de interrogacion, deberia habe dicho especular que hubiera sido mas correcto. Disculpa :innocent: . Opino igual que tu, seria un gran error quitar este motor, peo creeme que no lo quitaran, la gama TT esa competa como digo a excepcion del 1.4 TFSI. El caso del A5 es una excepcion por ser 10 cv de diferencia, y como ves en el A4 conviven ambos motores de 160 y 180 cv.

 

Por cierto Daniel Costa, gracias por la informacion del nuevo 2.0 TFSI de 200 cv. Desconocia que lo habian modificado recientemente, y siempre es bueno saber mas y reconocer los errores :thumbsup: .

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Es cierto compañero que me he equivocado al decir afirmar ya que el post estaba con un signo de interrogacion, deberia habe dicho especular que hubiera sido mas correcto. Disculpa :innocent: . Opino igual que tu, seria un gran error quitar este motor, peo creeme que no lo quitaran, la gama TT esa competa como digo a excepcion del 1.4 TFSI. El caso del A5 es una excepcion por ser 10 cv de diferencia, y como ves en el A4 conviven ambos motores de 160 y 180 cv.

 

Por cierto Daniel Costa, gracias por la informacion del nuevo 2.0 TFSI de 200 cv. Desconocia que lo habian modificado recientemente, y siempre es bueno saber mas y reconocer los errores :thumbsup: .

 

Tal como dices, el 1.8 TFSI y el 2.0 TFSI de 200cv tienen vida para rato en el tt.

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