Averia gorda, gorda, en la inyeccion..

[Patxi2.3]

Pues nada,

 

Me acaba de llamar el del taller y me ha dicho que necesito cambiar lo siguiente:

 

-cabezal de distribucion de la inyeccion (en Audi mas de 1000€) ref.0438101029

 

-5 inyectores (3 van mal)..

 

-Sonda lambda quemada

 

-Servomotor del cierre centralizado. ref 4A0862257A

 

-cerradura puerta conductor bloqueada..

 

A ver si alguno de vosotros me puede echar una mano para conseguir las piezas

 

Por ahora, lo mas importante es el cabezal de distribucion..¿de desguace?

 

¿sabeis que me pueden costar los inyectores y donde comprarlos?

 

Que put*da mas gorda, no me gustaria tirar el coche, estando nuevo comoe esta..

 

Creo que en el taller donde lo lleve me lo acabaron de descojonar...me cago en su p... madre!!! :ranting2:

 

A ver si hay suerte..

 

S2

Editado 26 de Junio del 2008 por Patxi2.3

[RomuloTDI]

Por eso no te andaba no??

 

Suerte.

[seresmi]

Supongo que lo de la puerta y lo del servomotor no tendrá nada que ver con los fallos en bajas !!!!

 

Sonda lambda : b 034 906 265 F unos 120 € en Oscaro

[seresmi]

Mira en Oscaro y en desguaces Malvarrosa.

 

Supongo que no te pillará muy lejos.

[Patxi2.3]

Mira en Oscaro y en desguaces Malvarrosa.

 

Supongo que no te pillará muy lejos.

 

 

Gracias tio,

 

Lo que mas me preocupa es el distribuidor y los inyectores..

 

Aver si alguien que controle ebay me da alguna solucion..

 

Voy a empezar a investigar...

 

Gracias

[seresmi]

En Oscaro no tienen los inyectores.

 

Ref. b 035 133 551 F

[PANTAH]

Patxi, si tienes que retirar el coche del taller hasta conseguir las piezas quedamos y lo traemos a mi casita, que tengo cochera para él.

 

La sonda lambda ni se te ocurra cogerla de desguace.

 

Lástima, había un coupé con el mismo motor que el tuyo en el desguace que yo voy, el coche estaba completo y se dejo en funcionamiento.

[Patxi2.3]

Patxi, si tienes que retirar el coche del taller hasta conseguir las piezas quedamos y lo traemos a mi casita, que tengo cochera para él.

 

La sonda lambda ni se te ocurra cogerla de desguace.

 

Lástima, había un coupé con el mismo motor que el tuyo en el desguace que yo voy, el coche estaba completo y se dejo en funcionamiento.

 

Gracias PANTAH

 

y ese coupe ya no estará, no?

 

estoy mirando en Ebay alemania, a ver lo que encuentro...

 

Hablamos...

 

S2

[Antoño]

Hola Patxi, los inyectores suelen rondar los 30 euros en la bosch cada uno y el cabezal uno 600 euros de intercambio, tu das el viejo y ellos te dan uno reconstruido, pero de hecho son nuevos.

 

Supongo que el del taller te habra dicho la causa de este fallo generalizado, porque lo que no se explica es que halla petado todo de golpe , en el mismo momento e instante- si es que está mal de verdad-, porque el diagnostico que te han hecho es de un sistema de inyección completo cao.

 

Saludos

 

 

P.d: No créo que haya problemas en conseguir un dosificador en desguace de 2.3.

[Patxi2.3]

Hola Patxi, los inyectores suelen rondar los 30 euros en la bosch cada uno y el cabezal uno 600 euros de intercambio, tu das el viejo y ellos te dan uno reconstruido, pero de hecho son nuevos.

 

Supongo que el del taller te habra dicho la causa de este fallo generalizado, porque lo que no se explica es que halla petado todo de golpe , en el mismo momento e instante- si es que está mal de verdad-, porque el diagnostico que te han hecho es de un sistema de inyección completo cao.

 

Saludos

 

 

P.d: No créo que haya problemas en conseguir un dosificador en desguace de 2.3.

 

Hola Antoño,

 

Bueno, me das algo de esperanza...

 

¿los inyectores son tan baratos? pero completos? porque me ha dicho el mecanico de Gata que los venden enteros(aunque se pueden despiezar...)

 

¿donde dices que se puede conseguir uno de intercambio?

 

Ya sabes si ves un 2.3 por algun desguace dame un toque...

 

Muchas gracias y S2

 

Pd. me ha dicho el meca que seguramente "la han cagao" los del otro taller al abrir el distribuidor y todo lo que les ha apetecido...

Editado 26 de Junio del 2008 por Patxi2.3

[Churro26]

Hola Patxi, los inyectores suelen rondar los 30 euros en la bosch cada uno y el cabezal uno 600 euros de intercambio, tu das el viejo y ellos te dan uno reconstruido, pero de hecho son nuevos.

 

Supongo que el del taller te habra dicho la causa de este fallo generalizado, porque lo que no se explica es que halla petado todo de golpe , en el mismo momento e instante- si es que está mal de verdad-, porque el diagnostico que te han hecho es de un sistema de inyección completo cao.

 

Saludos

 

 

P.d: No créo que haya problemas en conseguir un dosificador en desguace de 2.3.

 

Hola Antoño,

 

Bueno, me das algo de esperanza...

 

¿los inyectores son tan baratos? pero completos? porque me ha dicho el mecanico de Gata que los venden enteros(aunque se pueden despiezar...)

 

¿donde dices que se puede conseguir uno de intercambio?

 

Ya sabes si ves un 2.3 por algun desguace dame un toque...

 

Muchas gracias y S2

 

 

62 euros en la audi los inyectores, el cabezal no se que decirte, ¿pierde gasolina?

[Patxi2.3]

 

62 euros en la audi los inyectores, el cabezal no se que decirte, ¿pierde gasolina?

 

Perder no perdia, pero chupar... todo y mas...

[Churro26]

juega a la loteria del desguace o busca uno reconstruido en la bosch.

[Patxi2.3]

Si, ya he preguntado en variuos desguaces (Teo, La torre, etc...) y nada...

 

y el tema de reconstruccion, ¿donde?

[Antoño]

- Los inyectores no tienen despieze posible:

 

 

la referencia 7,8 y 9 son casquillos y juntas que van encastradas en la culata - vamos el portainyector-

 

el inyector de una k, el tuyo es muy similar:

 

 

si te han abierto el dosificador, que eso no se debe de hacer nunca porque es un elemento de altisima precision y de un mecanizado ajustadisimo, ya puedes pensar en cambiarlo.

 

- Saludos

 

El dosificador de intercambio y los inyectores en un buen servicio oficial bosch

Editado 26 de Junio del 2008 por Antoño