Y sigo con la desaceleración retardada

[Bully]

Hola chicos.

Cambiado embrague y yendo el coche que aún teniendo siete años y medio sigo flipando con él por conforme va no rozando sino tocando la perfección, pero para que ésta sea absoluta aún tengo ese pequeño inconveniente de que después de acelerar se mantienen las revoluciones unos segundos antes de bajar resultándome algo incómodo de conducir sobre todo al cambiar de velocidades.

 

Pregunto por el sensor y me comentan que cuesta 420 € aparte IVA. Esto ya es el colmo de cómo se aprovechan por tener que ir a morir a la casa.

Si bien fuera de ahí, ¿qué otra solución podria tener?

 

Saludos.

 

Modificado por ortografía.

Editado 27 de Junio del 2008 por Bully

[Juanm87]

Hola chicos.

Cambiado embrague y yendo el coche que aún teniendo siete años y medio sigo flipando con él por conforme va no rozando sino tocando la perfección, pero para que ésta sea absoluta aún tengo ese pequeño inconveniente de que después de acelerar se mantienen las revoluciones unos segundos antes de bajar resultándome algo incómodo de conducir sobre todo al cambiar de velocidades.

 

Pregunto por el sensor y me comentan que cuesta 420 € aparte IVA. Esto ya es el colmo de cómo se aprovechan por tener que ir a morir a la casa.

Si bien fuera de ahí, ¿qué otra solución podria tener?

 

Saludos.

 

Modificado por ortografía.

 

 

Siendo ASÍ la solución sería ir la desguace más próximo..

[-]

No veo mal la solución del desguace, seguro que no te clavan más de 100€ por la pieza. Suerte campeón

[LOPEZPOZO]

ese poblema me paso con un ford fiesta y despues de muchas vueltas fue el captador de posicion del ciguellal. pero claro cada coche es un mundo

[Bully]

Ahora parece que está dándome menos problemas, como volver de nuevo a su estado original, sin ese inconveniente. Es lo que no llego a entender.