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Tempomat por 300 eur


valcax

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viendo las dos fotos de audi y vw lo unico que se aprecia es que varia la disposicion de los botones pero ambas tienen los mismos! si alguien aparte de eso sabe alguna diferencia mas .......

 

 

Para subir y bajar la velocidad es mucho más comodo el mando de VW ya que tiene los botones laterales (como el mando del fis) en cambio en el mando de Audi tienes que mover toda la pieza grande.. yo la de audi la veo más incómoda.

 

Para gustos colores!

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Hoy me ponen el tempomat, esta mañana lo he dejado en la Audi, lo que no me ha echo gracia es que he tenido que firmar un papelillo donde dice que "renuncio al presupuesto" cuando me lo dieron de palabra la semana pasada, ... bueno supongo que será un formalismo no?

 

luego os cuento que tal...

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bueno, ya lo tengo .. tempomat incluido.

:lol2:

la factura ha sido de 184,49 eur.

al final me han puesto el de la referencia audi, porque lo han pedido por el num de bastidor del coche.

Lo he probado un poquito y va muy bien, no se porque esa mania con poner el de volkswagen :drooling:

 

el funcionamiento es sencillo.

 

* boton central - conectar, desconectar sistema, Aumentar velocidad y restituir

- desconexion permanente: si llevamos el mando a la derecha hasta el click lo desconectamos

- desconexion temporal: si lo llevamos a la derecha sin llegar a click, desconecta crucero pero permanece en memoria la velocidad.

- aumentar velocidad: mando a la izda cuando esta activo cruise

- restituir: mando a la izda cuando esta desactivado el cruise

 

 

* boton lateral: set, para memorizar una velocidad y cuando esta activo el crucero disminuye velocidad.

 

haciendolo unas cuantas veces resulta bastante sencillo.

 

aqui una fotillo

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Pues de lujo y ademas en el conce, imagino que sera el mismo precio en todos los concesionarios no??

 

 

por lo que dicen los compañeros hay incluso a quien le han cobrado mas que en el conce,... leete el post...

cuando me dijeron 180 eur en audi ni me lo pensé...pedí cita en ese momento. :thumbsup:

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[Qué taller es, PEIBOL? La verdad es que me parece un extra fundamental. Mi otro coche lo lleva y hoy por hoy no se me ocurre hacer un viaje largo por autopista sin el control de velocidad. Más descansado, sin peligro de radares, sin calambres en el pie derecho...

 

Otra cosa... Tiene algún indicador de activación en el cuadro o en el FIS? Más que nada para no despistarse. Se desactiva al pisar el freno o el embrague, verdad? Si aceleras, el coche acelera y cuando sueltas el pedal vuelve a la velocidad configurada o hay que volver a programarlo?

 

Un saludo a los dos.

 

el taller se llama R&C motorSport

C/ Ceboleira 43, bajo

36214 VIGO

Pontevedra

986 27 77 78

 

 

 

Muchas gracias Peibol. Ya no me acordaba de este post. A ver si me decido a montárselo. Lo que pasa es que quien más usa el coche es mi mujer y no le gusta el control de velocidad. A ver si la convenzo a base de enseñárselo en el otro coche.

 

Saludos

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Si lo he leido en cuanto tenga pasta me voy a los conce por aqui en Madrid a preguntar..

 

Un saludo y que lo disfrutes. :conf:

 

En madrid puede que te hagan como a mi y te digan que el cable está descatalogado cuando por lo que vemos es mentira, a no ser que en algunos pedidos venga inclido, tengo la maneta desde hace 5 meses y aún no he podido conectarla a casusa de que me dijeran que habían descatalogado el cablecito... :thumbsup:

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Pues esta de p.m.por 180e...y ademas en el conce,bueno otro proyecto mas para añadir a la lista.. :blink: ..maldito foro :kss1:

 

CUIDADO con el tema del precio, el precio es este porque mi A3 es del 2002 y ya viene con Can-Bus, parece ser que los que llevan can-bus tienen la centralita ya instalada, los mas antiguos hay que ponerle tambien centralita y el precio sube, eso fue lo que me dijeron en el conce.

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