El chivato del ESP se me ha encendido...

[Antoñito]

Hola, el caso es que este finde haciendo un viajecito se me ha encendido el chivato del ESP, a las 2 horas mas o menos de ir por una autopista. Al parar para descansar un rato y encender el contacto de nuevo, ya no se volvio a encender.

Eso pasó el sabado, y luego el lunes que hice la vuelta a casa me paso lo mismo, a la hora y media o asi se me encendio el chivato y al apagar el coche ya no se encendio mas.

De momento hasta hoy, no ha vuelto a suceder.

Causas?? Decir que los neumaticos estan bastante desgastados y las pastillas de freno traseras para cambiar. Puede ser por esto??

 

Gracias y saludos

[RubénA6]

A mi me paso el dia 30 de diciembre en san sebastias, subiendo al monte igueldo, bajé, apagué el coche y hasta hoy.

 

no tenia ni los frenos ni las ruedas mal, no se de que pudo ser

 

Saludos

[jesusavant]

A mi me paso lo mismo pero tambien se me encendio el testigo del freno de mano y total q era un pulsador q llevan en el freno y me costo la broma 40 E.

TENGO Q DECIRTE Q MI COCHE ES UN A4 B6 igual llevan el mismo sistema.

[Mad-i]

Hola, el caso es que este finde haciendo un viajecito se me ha encendido el chivato del ESP, a las 2 horas mas o menos de ir por una autopista. Al parar para descansar un rato y encender el contacto de nuevo, ya no se volvio a encender.

Eso pasó el sabado, y luego el lunes que hice la vuelta a casa me paso lo mismo, a la hora y media o asi se me encendio el chivato y al apagar el coche ya no se encendio mas.

De momento hasta hoy, no ha vuelto a suceder.

Causas?? Decir que los neumaticos estan bastante desgastados y las pastillas de freno traseras para cambiar. Puede ser por esto??

 

Gracias y saludos

 

Antoñito, de momento no te preocupes, sobre todo si se te ha quitado. A mí en el A3 me ha pasado unas cuantas veces y desde nuevo, pero a la hora de chequearlo no da nada. Ah! y no he tenido ningún problema. Yo creo que puede ser cualquier sensor que en un momento dado da un pequeño error de comunicación con la centralita y al apagar se resuelve.

 

Salu2.

 

PD.- No creo que sea por los neumáticos/pastillas.

[Antoñito]

Hola, el caso es que este finde haciendo un viajecito se me ha encendido el chivato del ESP, a las 2 horas mas o menos de ir por una autopista. Al parar para descansar un rato y encender el contacto de nuevo, ya no se volvio a encender.

Eso pasó el sabado, y luego el lunes que hice la vuelta a casa me paso lo mismo, a la hora y media o asi se me encendio el chivato y al apagar el coche ya no se encendio mas.

De momento hasta hoy, no ha vuelto a suceder.

Causas?? Decir que los neumaticos estan bastante desgastados y las pastillas de freno traseras para cambiar. Puede ser por esto??

 

Gracias y saludos

 

Antoñito, de momento no te preocupes, sobre todo si se te ha quitado. A mí en el A3 me ha pasado unas cuantas veces y desde nuevo, pero a la hora de chequearlo no da nada. Ah! y no he tenido ningún problema. Yo creo que puede ser cualquier sensor que en un momento dado da un pequeño error de comunicación con la centralita y al apagar se resuelve.

 

Salu2.

 

PD.- No creo que sea por los neumáticos/pastillas.

 

 

Mariano amigo qué ilusion leerte!!

 

Pues eso espero, que no sea nada... De momento el dia 15 lo llevo al conce para cambiar un guardapolvos delantero que esta rajado y ponerle pastillas traseras. Hace dos dias que le hemos puestos zapatos nuevos tambien, asi que ya les comente el problema en el conce y lo meteran al VAG a ver que me dicen.

 

Gracias a todos por los comentarios. Mariano, saludame a la familia.

Editado 5 de Julio del 2008 por Antoñito

[quiquitin]

mira el cable del abs a mi se me encendia el testigo del abs primero y luego el de esp y al final era el cable del abs que estaba pelado

miralo

[Antoñito]

mira el cable del abs a mi se me encendia el testigo del abs primero y luego el de esp y al final era el cable del abs que estaba pelado

miralo

 

Gracias majo!

Al final tenia un guardapolvos delantero rajado y soltaba porqueria, muy cerca de uno de los sensores que hay en las ruedas, por lo que probablemente seria eso.

No ha vuelto a pasar, y el sistema ESP funciona a la perfeccion, casualidad que al pasar la ITV y sacar el coche de los rodillos donde lo meten, acelere demasiado y empezó a patinar, actuando el sistema con toda normalidad.