Calefacción en los bombines

[Juanako]

Hola de nuevo, revisando el manual del coche, he visto que viene en una sección algo así como que los bombines de las cerraduras de las puertas del coche llevan calefacción para el invierno, que están operativos a temperaturas inferiores de +5ºC y que se accionan con el coche cerrado tirando de la maneta de apertura. ¿Alguien lo ha probado? ¿Cómo saber que funciona?

 

 

Un Saludo

[Bully]

Es la primera noticia que tengo sobre ello, quizá sea a través de algún pack opcional de la época.

 

Habría que informarse. Yo se que Rover tenía un sistema parecido pero en las faldillas inferiores de puertas en sus modelos más altos hace ya unos cuantos años para que no oxidara internamente.

 

Saludos.

[Estornino]

jajajajajaa

 

Me rio porque esta historia me ha recordado hace años llegando a Madrid en un Ford Sierra sin gasolina y cuando vamos a echar hacía tanto frío que el depósito no se podía abrir porque la cerradura estaba congelada (Debíamos estar a 7-8 bajo cero).

 

La solución fue muyyy efectiva..... hubo que hacer aguas menores sobre el tapón.... y luego limpiarlo todo por supuesto. Pero funcionó!!!!

 

 

S2

[PEIBOL]

Si no me equivoco, eso viene con el pack tecnico, que lleva calefactadas las cerraduras , los aspersores de los limpias delanteros y no se que mas.

 

El forero Avro lo tiene.

 

saludos

[DJX]

Se llama paquete invierno, o eso creo y también creo que yo lo llevo. Al menos las toberas del limpia calefactables las tengo seguro, porque ya vi las resistencias que hacen que los difusores de agua del limpia no se congelen. Lo de las cerraduras creo que vienen con el mismo paquete, pero no lo he podido comprobar y tampoco me atrevo a desmontar la puerta para verlo

 

S2

[Juanako]

El mio tiene los espejos calefactables de serie, pero nunca me he parado a mirar lo de los bombines y lo de los limpias... ¿Alguna forma de saberlo a ciencia cierta y que pueda ser ahora en verano? jejej

 

Un Saludo

[Bully]

Menos mal que nosotros gozamos de unas muy buenas temperaturas, que si no...

[Juanako]

De todas formas en el garaje creo que no se enfríe mucho... jeje

 

Un Saludo

[Juanako]

jajajajajaa

 

Me rio porque esta historia me ha recordado hace años llegando a Madrid en un Ford Sierra sin gasolina y cuando vamos a echar hacía tanto frío que el depósito no se podía abrir porque la cerradura estaba congelada (Debíamos estar a 7-8 bajo cero).

 

La solución fue muyyy efectiva..... hubo que hacer aguas menores sobre el tapón.... y luego limpiarlo todo por supuesto. Pero funcionó!!!!

 

 

S2

 

Ahí se ve que sois gente con recursos jajaj

[DJX]

El mio tiene los espejos calefactables de serie, pero nunca me he parado a mirar lo de los bombines y lo de los limpias... ¿Alguna forma de saberlo a ciencia cierta y que pueda ser ahora en verano? jejej

 

Un Saludo

 

 

Para los bombines de las cerraduras supongo que tendrás que desmontar las molduras de la puerta para llegar a la cerradura, pero para los limpias lo tienes muy fácil, tienes que comprobar los difusores del agua y te encontrarás unas resistencias que lo calienta para que no se congele. Yo lo pregunté en el taller Audi y me lo comprobaron en 20 segundos sin utilizar ninguna llave, vamos que muy fácil.

 

Saludos y suerte en la búsqueda

[Juanako]

El mio tiene los espejos calefactables de serie, pero nunca me he parado a mirar lo de los bombines y lo de los limpias... ¿Alguna forma de saberlo a ciencia cierta y que pueda ser ahora en verano? jejej

 

Un Saludo

 

 

Para los bombines de las cerraduras supongo que tendrás que desmontar las molduras de la puerta para llegar a la cerradura, pero para los limpias lo tienes muy fácil, tienes que comprobar los difusores del agua y te encontrarás unas resistencias que lo calienta para que no se congele. Yo lo pregunté en el taller Audi y me lo comprobaron en 20 segundos sin utilizar ninguna llave, vamos que muy fácil.

 

Saludos y suerte en la búsqueda

 

Pero para comprobar los difusores... ¿Tendría que desmontar el guarnecido este de plástico de donde salen los brazos de los limpias y demás no?

 

Un Saludo

[DJX]

Creo que no, si mal no recuerdo lo que había que mover un poco es la protección que lleva el capó a la altura de los difusores del agua. No se si miró algo donde salen los limpias, pero si es así la tapa la levantó (me refiero al mecánico de Audi) sin utilizar herramientas, hacia donde está el filtro de aire interior.

Tardó muy poco en verlo, así que tiene que estar a la vista, otra cosa es si no lo tienes, entonces lo tendrás jodio de encontrar. Mañana si tengo tiempo lo buscaré en el mío.

[Juanako]

Me imagino que lo que buscaría sería los cables que salen de los difusores.

[Tinuco]

Yo creo que también lo llevo, pero nunca he comprobado si funciona, la verdad. Lo que me ha llamado la atención esta semana han sido los espejos. Pensé que sólo se calentaban cuando la temperatura exterior era de menos de 5, pero estos días que he dejado el coche fuera y había caído relente, estaban empapados totalmente. Pues era arrancar y a los 30" ya estaban "echando humo", en menos de 1 minuto totalmente limpios. Y la temperatura exterior según el termómetro era de 12 ó 13 grados.

Realmente útil, la verdad, porque además tenía que salir de culo.

[Nano 1.8 T]

Menos mal que nosotros gozamos de unas muy buenas temperaturas, que si no...

 

Dimelo ami que vivo en canarias jajajja