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Antes de salir con el coche,sois tambien de los que lo dejais un rato encendido para que se engranen todo como hacen los taxistas?

 

El coche es como un deportista. Antes de una carrera hay que calentarlo. Yo cuando circulo por ciudad no hago calentamiento, arranco salgo y simplemente conduczo suave mientras el poco a poco se va calentando.

Pero cuando salgo de mi casa y enfilo directamente la nacional, hasta que el coche no alcanza los 90º son un autentico caracol a 80 por hora.

 

Una anécdota:

 

Hace unos años me cargue un MG Montego. Era joven e inexperto, era verano, hacia calor. Sali de un pueblo y enlacé con una autovia, 80, 100, 120.... de repente no sé como me vi metido en su sandwich con bmws, mercedes y audis que iban a 180Km y asi adelantamos coches durante varios kilomentros y minutos. Y yo pensaba, jod** que peazo coche llevo hasta que se encendio el testigo de temperatura vi la aguja donde jamas la habia visto....y note un leve vaporcillo blanco saliendo del capot. :lol2:

 

Me cargue el coche y lo tuve que tirar.... por gil***ollas. :)


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Ahi es donde creo que esta la clave del exito,pienso que si se hace el calentamiento previo el coche va preparado y no se fuerza el motor...cuando lo hacen los Taxistas..por algo será

 

Este colectivo hace una media de 350.000 km a cada coche

 

salu2

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hola!

 

mi anterior coche era un 1.9tdi, comprado en el 2002. hasta que lo cambié por el que tengo ahora hace cosa de 2 años...

 

durante esos 4 años le hice 330000 kms, y aun con estos kms seguía circulando como la seda, como el primer día.

 

las únicas averías fueron: el compresor del aire acondicionado, que rompió al año y medio (mal muy común en audi, por lo que parece) y unas poleas (o vete a saber qué) que algo tenían que ver con la dirección y provocaban un ruido al forzar la dirección. también se me rompió la tapa de la guantera (cosa que me acaba de pasar también en el actual).

 

guardo un grato recuerdo de ese coche. :thumbsup:

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Este colectivo hace una media de 350.000 km a cada coche

No se en Zaragoza pero en Madrid no es raro subirse en un taxi con mas de medio millón de kms encima. Hay muchos compartidos que funcionan las 24 horas del día. Les hacen mas de 100.000 kms al año.

 

Los más frecuentes son los SKODA OCTAVIA 1.9 TDi de 110 CV, y duran, y duran. Eso sí, crujen hasta los pedales :drooling:

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:thumbsup::laugh: yo quiero ver las fotos de ese que lleva un millon de KM,Parece Increible.Casos poco cumines..Pero es cierto,,si un taxista a un Skoda le hace esos Km...A un A4 ni te cuento.

 

En Zaragoza,los Toledo,OctaviA,SuperB,con el motor TDI,siguen funcionando,por algo será...

 

Saludos

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6 años, 256.000 Kms. , 42 euros en averías.

 

 

25 euros: sensor temperatura liquido refrigerante.

17 euros: sensor pedal embrague pisado.

 

 

 

 

.... y eso que esta reprogramado hace 80.000 kms :laugh: . Eso sí, como dícen ahi arriba, buen mantenimiento y nada de pisotones en frío eh! :flwrs:

sl2.

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son todos tan buenos, tan buena suerte o los malos no existen o no hablan ??? jeje, en serio este motor merece ser puesto en un altar. yo lo tuve en mi ibiza FR, que sé no tiene que ver con un avant, pero era una maravilla por como andaba y lo poco que consumia.

 

tanto es asi, que el dia que venda el touran aleluya hosana en el cielo, me pienso ir por un b6 de los ultimos y paso del b7 porque aunque ya se ha hablado mucho del tema, creo que el 1.9 130cv es mejor y mas fiable que el 2.0 140cv.

 

saludos y a disfrutar kms y mas kms.

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