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Publicado (editado)

Q5 2.0 TDI 40.950€

Q5 2.0 TFSI 45.500€

Q5 3.0 TDI 51.900€

 

ME ACABAN DE LLAMAR Y LO ACABO DE PONER, ESPERO VUESTROS COMENTARIOS

:) POR FIIIIIIIIIIN

 

Pensaba que se iria mas de precio, no es barato, pensaba que estaria entorno a los 42 basico el 2.0tfsi, pero haremos un sobresfuerzo! ademas me ha comentado que viene muy bien equipado de serie, a ver si consigo tener un poco de tiempo y lo pongo.

Editado por albert mas

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bueno todos vienen con:

 

audi sound sistem

alarma anti robo

barra cromada del techo

decoracion interior de aluminio

sif en color

paquete iluminacion interior con leds

y en el caso del 3.0 tdi y el 2.0 tfsi con llantas de 18'' y volante multifuncion

Publicado

Bueno, por lo menos ahora sabemos los precios, muchas gracias por ponerlos, ahora hay que sumarle los extras, o sea que el 3.0 tdi se va con unos cuantos extras a 58.000 euros del ala. Un precio bastante similar al Q7. A ver que tal esos descuentos gracias a las bajas ventas de la industria automovilística, que no se si afectará a este coche.

 

Salu2

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Q5 3.0 TDI 51.900€

 

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Pensaba que se iria mas de precio, no es barato, pensaba que estaria entorno a los 42 basico el 2.0tfsi, pero haremos un sobresfuerzo! ademas me ha comentado que viene muy bien equipado de serie, a ver si consigo tener un poco de tiempo y lo pongo.

 

Hola, ¿estos precios te los ha dado un concesionario que ya los puede comunicar a sus clientes o es una filtración? Lo digo por ir también a preguntar y sacar toda la información posible. ¿Sabes si también está confirmado todo el equipamiento de serie y los precios de las opciones? ¿Se sabe el impuesto de matriculación de cada modelo?

 

Gracias por la info. La verdad que no coincide con la que me dieron en el Salón del Automóvi (el 2.0 TFSI era 2.500€ más barato), pero se lo habrán pensado mejor.

 

Un saludo.

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Pensaba que se iria mas de precio, no es barato, pensaba que estaria entorno a los 42 basico el 2.0tfsi, pero haremos un sobresfuerzo! ademas me ha comentado que viene muy bien equipado de serie, a ver si consigo tener un poco de tiempo y lo pongo.

 

Hola, ¿estos precios te los ha dado un concesionario que ya los puede comunicar a sus clientes o es una filtración? Lo digo por ir también a preguntar y sacar toda la información posible. ¿Sabes si también está confirmado todo el equipamiento de serie y los precios de las opciones? ¿Se sabe el impuesto de matriculación de cada modelo?

 

Gracias por la info. La verdad que no coincide con la que me dieron en el Salón del Automóvi (el 2.0 TFSI era 2.500€ más barato), pero se lo habrán pensado mejor.

 

Un saludo.

 

Hola!

 

Según lo que leí en un foro francés, las emisiones de C02 del Q5 serían las siguientes:

 

2.0 TFSI = 197gr

2.0 TDI = 175gr

3.0 TDI = 199gr

 

Por lo que el impuesto de matriculación para todos ellos sería del 9,75% (al ser <200gr)

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Q5 2.0 TFSI 45.500€

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Pensaba que se iria mas de precio, no es barato, pensaba que estaria entorno a los 42 basico el 2.0tfsi, pero haremos un sobresfuerzo! ademas me ha comentado que viene muy bien equipado de serie, a ver si consigo tener un poco de tiempo y lo pongo.

 

Hola, ¿estos precios te los ha dado un concesionario que ya los puede comunicar a sus clientes o es una filtración? Lo digo por ir también a preguntar y sacar toda la información posible. ¿Sabes si también está confirmado todo el equipamiento de serie y los precios de las opciones? ¿Se sabe el impuesto de matriculación de cada modelo?

 

Gracias por la info. La verdad que no coincide con la que me dieron en el Salón del Automóvi (el 2.0 TFSI era 2.500€ más barato), pero se lo habrán pensado mejor.

 

Un saludo.

 

Hola!

 

Según lo que leí en un foro francés, las emisiones de C02 del Q5 serían las siguientes:

 

2.0 TFSI = 197gr

2.0 TDI = 175gr

3.0 TDI = 199gr

 

Por lo que el impuesto de matriculación para todos ellos sería del 9,75% (al ser <200gr)

 

Pues creo que ese foro frances se equivoca totamente.

Dudo mucho que el TFSI con un consumo medio de 8.5 litros emita menos CO2 que el 3.0 con 7.7 litros.

En ambos casos, me juego el pito a que las emisiones de CO2 superan la barrera de los 200 gr, lo cual ademas explica las diferencias de precios respecto al precio alemasn.

 

Saludetes...y por cierto, aprovecho para presentarme por aqui. :laugh:

Publicado

 

Pues creo que ese foro frances se equivoca totamente.

Dudo mucho que el TFSI con un consumo medio de 8.5 litros emita menos CO2 que el 3.0 con 7.7 litros.

En ambos casos, me juego el pito a que las emisiones de CO2 superan la barrera de los 200 gr, lo cual ademas explica las diferencias de precios respecto al precio alemasn.

 

Saludetes...y por cierto, aprovecho para presentarme por aqui. :thumbsup:

 

En los reportajes de las revistas españolas aparecían hace varias semanas los siguientes datos:

- 2.0 TFSI: 205 g.

- 2.0 TDI: 177 g.

- 3.0 TDI: 204 g.

 

Yo preguntaba lo del impuesto por si estos datos eran provisionales y había nuevos. Creo que tu pito no corre peligro.

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Q5 2.0 TFSI 45.500€

Q5 3.0 TDI 51.900€

 

ME ACABAN DE LLAMAR Y LO ACABO DE PONER, ESPERO VUESTROS COMENTARIOS

:thumbsup: POR FIIIIIIIIIIN

 

Pensaba que se iria mas de precio, no es barato, pensaba que estaria entorno a los 42 basico el 2.0tfsi, pero haremos un sobresfuerzo! ademas me ha comentado que viene muy bien equipado de serie, a ver si consigo tener un poco de tiempo y lo pongo.

 

pues los precios no son baratos precisamente :D

 

respecto al A4 B8 avant quattro, por comparar posible opción de compra, en el 2.0 TFSI quattro hay 6.030 € de diferencia :drooling:

 

y en el 2.0 TDI, aunque en el A4 B8 por ahora no hay posibilidad de combinarlo con quattro, el Q5 es 8.130 € más caro :drooling: me parece una burrada :laugh:

 

en el 3.0 TDI quattto triptronic la distancia se reduce a 4.590 €, que aunque excesivo todavía, al menos es más razonable :D

Publicado (editado)

Tened en cuenta que por la información que tenemos el 2.0 TFSI y el 3.0TDI vienen con el S-Tronic de serie. Mientras que el 2.0TDI viene con cambio manual (ojo, dicen que a futuro estara como opción para el 2.0.TDI).

 

Por tanto, todavia se entiende menos el escalonamiento de precio. Pensar que entre el 2.0TDI y el 2.0TFSI (aprox 4500€) hay que descontar el cambio y tal vez unas llantas de 18" en vez de 17".

 

Tendremos que esperar los precios oficiosos de audi y la lista de opcionales (pintura, faros led-xenon delanterios, faros led trasero,etc.................................................).

 

Un saludo.

Editado por iv@n
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:ranting2: POR FIIIIIIIIIIN

 

Pensaba que se iria mas de precio, no es barato, pensaba que estaria entorno a los 42 basico el 2.0tfsi, pero haremos un sobresfuerzo! ademas me ha comentado que viene muy bien equipado de serie, a ver si consigo tener un poco de tiempo y lo pongo.

 

Hola, ¿estos precios te los ha dado un concesionario que ya los puede comunicar a sus clientes o es una filtración? Lo digo por ir también a preguntar y sacar toda la información posible. ¿Sabes si también está confirmado todo el equipamiento de serie y los precios de las opciones? ¿Se sabe el impuesto de matriculación de cada modelo?

 

Gracias por la info. La verdad que no coincide con la que me dieron en el Salón del Automóvi (el 2.0 TFSI era 2.500€ más barato), pero se lo habrán pensado mejor.

 

Un saludo.

 

Hola!

 

Según lo que leí en un foro francés, las emisiones de C02 del Q5 serían las siguientes:

 

2.0 TFSI = 197gr

2.0 TDI = 175gr

3.0 TDI = 199gr

 

Por lo que el impuesto de matriculación para todos ellos sería del 9,75% (al ser <200gr)

 

Pues creo que ese foro frances se equivoca totamente.

Dudo mucho que el TFSI con un consumo medio de 8.5 litros emita menos CO2 que el 3.0 con 7.7 litros.

En ambos casos, me juego el pito a que las emisiones de CO2 superan la barrera de los 200 gr, lo cual ademas explica las diferencias de precios respecto al precio alemasn.

 

Saludetes...y por cierto, aprovecho para presentarme por aqui. :unsure:

 

LA PIERDES TÍO! La vas a perder.... De entrada, el motor 2.0 TFSI junto con el 1.8 están siendo motores del año a nivel internacional y dados los esfuerzos que AUDI está realizando para reducir emisiones de CO2, (a poco que leas en prensa seria especializada te darás cuenta) mucho me extrañaría que en el Q5 fuera un motor muy contaminante. Además, antes del 2.008, el impuesto de matriculación en España no se calculaba en base a la emisión de CO2 sino sobre potencia y demás, y entonces también existía diferencia de precios entre Alemania y España.... En definitiva... ¡QUE LA PIERDES! ... ¡FIJO!

Publicado
y en el 2.0 TDI, aunque en el A4 B8 por ahora no hay posibilidad de combinarlo con quattro, el Q5 es 8.130 € más caro :bsh1: me parece una burrada :cfsd1:

 

 

¡Ojo! Ese 2.0 TDI es el de 170 cv. :flwrs:

 

entonces tendremos que esperar a que lo incorperen a la gama del A4 B8 pero aún así me parece una pasada :angry:

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