Motor 2.0 TDI de 140 CV, dudas varias

[Bully]

Hola chicos.

Como alguno de vosotros sabréis que tengo un A3 de la primera serie y un Seat Leon de la segunda serie. De ahí viene mi consulta.

 

Hasta ahora rondará sobre los 40.000 kms y los dos años de uso el motor 2.0 TDI de 140 CV. Lo he llevado más que una primera vezs a la revisión cambiando tan solo lo único e indispensable más las pastillas de freno delanteras.

 

¿Qué se suele ir en este coche con facilidad?

¿A qué hay que estar atento y a qué kilometraje para que no ocurra percance alguno?

¿El turbo ha de ser revisado periódicamente?

 

Preguntas que me surgen puesto que es mi primer coche diesel y que me gustaría me informárais sobre el tema ya que estos motores son indistintos tanto para Audi, VW, Seat, Skoda y Chrysler por citar algunas marcas.

 

Saludos.

[mmdd]

El plan de mantenimiento se explica en el libro de revisiones.Se realizan cada 15000 km.

Sobre los 90.000 km es necesario sustituir la correa de distribución.Esto no te se debe pasar.

Por lo demás lo tipico:comprobar niveles periodicamente,presiones de neumaticos...

 

PD:El mantenimiento en la Seat ronda los 120-150 eu por revisión.Ta bien...

[DCC-rS6]

Buenas..!

 

Los cuidados que, a priori, debes hacerle a un coche diésel, en parte, se asemejan bastante a los de un gasolina. Obviamente, hay pequeñas diferencias.. desde el número de revisiones en taller (comparando el kilometraje de un diésel a uno gasolina.. en tu caso, el A3 1.8) y, quizás, en pequeños matices pero a su vez importantes, a la hora de conducir un diésel o un gasolina.

 

Lo más apropiado, pese a que el bloque (no su totalidad de las piezas) es "el mismo" en Audi y Volkswagen.. entre otras marcas.. y, únicamente, para que te puedan aconsejar de una forma mucho más directa y sobre casos con experiencia propia sobre este modelo y marca de coche (Seat Leon II TDi 140CV), aconsejaría formularas esta misma duda o pregunta, en el foro de Seat.

 

Saludos y a seguir disfrutando de tus coches!

[Bully]

Gracias chicos, entonces la correa será su destino igualmente a los 80.000 kms para evitar sorpresas, las cuales nunca me he llevado en ningún coche por motivos de rotura.

 

Saludos.