RUIDO METALICO EN LA DIRECCION

[bocayna]

hola a todo@s,

 

Pues con el coche parado, si giro toda la direccion a la derecha y emprendo la marcha se oye un ruido metálico, como si rozaran 2 piezas metálicas y no sé qué es. Sólo lo hace al girar a la derecha y cuando circulo hacia alante. En marcha atrás no lo hace.

 

¿Alguien sabría decirme cual es el problema?

 

Gracias

[18Turbo]

Es la junta homocinética, bájate el PDF de Síntoma-Causa-Solución en mi firma y míralo (ahí tienes todas las descripciones de los ruidos) pero seguro que es la transmisión (la junta homocinética).

 

Salu2

[RomuloTDI]

Te ace un clak clak clak?? o como es el ruido??

[bocayna]

El ruido es metálico, muy parecido a cuando te quedas sin pastillas de freno y se oye ese ruido metálico al frenar. No es clak clak, es un ruido constante y muy parecido a cuando frenas y no tienes pastillas.

 

Saludos y gracias

Editado 12 de Julio del 2008 por bocayna

[A3.8p_fernan]

si tienes llantas diferentes a las originales fijate qie no roce las rotulas de direccion o el paso de rueda. y si tu coche es traccion delentera para comprobar la omocinetica puedes gira la direccion acia ese lado y levantalo con un gato de ese lado, que s e quede la rueda en el aire ahi mete 3ª o 4ª y le aceleras y quie alguien te escuche para esegurase de que sea la omocinetica. ahi que acer pruebas que si no nunca se save con certeza. ave si van a ser los frenos o los discos ya con borde... o uqe llevas los tornillos de rueda flojos , que a un colega mio le paso y pereceia la omocinetica y asta que se le caio la ruedaen una rotonda.

[bocayna]

Gracias por vuestras respuestas. Miraré a ver si es problema de homocinética.

 

Si a alguien se le ocurre algo más, toda opinión es bienvenida.

 

Saludos

[RomuloTDI]

Algun rodamiento cascado??, miralos a ver que sale, es lo qese me ocurre, o eso o es que te roza algo.

[bocayna]

Gracias

[NASH]

en que quedo la cosa?...

 

a mi me pasa exactamente lo mismo...

 

homocinetica?

 

discos?

[tuka]

a mi me sucedia lo mismo me cambiaron rodamiento de esa rueda y ya esta

[NASH]

a mi me sucedia lo mismo me cambiaron rodamiento de esa rueda y ya esta

 

Pero si fuera el rodamiento sonaría aunque pisaras el embrague verdad?..a mi sólo me pasa cuando el coche avanza por el motor, es decir, la primera metida, suelta embrague y con las ruedas giradas mucho...si piso el embrague, deja de sonar..

[bocayna]

Hola,

 

Pues por muy raro que parezca, el problema era del silent block. Estuve mirando el guardapolvos a ver si estaba roto y había entrado polvo en la homocinética, pero estaba bien. Entonces me di cuenta de que el palier presentaba signos de rozamiento con alguna pieza, pero por más que buscaba no veía con qué pieza podía rozar. Se me ocurrió mirar el silent block de ese lado y estaba destrozado. Lo que es extraño es que nunca se ha oído el peculiar ruido a cama vieja de un silent block dañado, pero estaba destrozado.

 

La verdad es que jamás relacioné el ruido del rozamiento con el silent block. Lo cambié por uno nuevo y mi sorpresa fue que el ruido ha desaparecido. Ya no me roza el palier con nada. :clap1:

 

Si alguien tiene una explicación que la diga porque yo aún estoy a cuadros

 

Pero bueno, lo importante es que el ruido ha desaparecido

 

Saludos

[gcomevaz]

A mi me pasa algo parecido el un click al girar las ruedas para cualquier lado,en parado y en movimiento.Lo he llevado a varios talleres,ninguno ve la solucion,el unico avance que he hecho a sido que en el ultimo taller,al subirlo en la maqui y girar la direccion no suena el ruiso,por lo que deduzco que debe ser de algo del amortiguador,¿sera lo mismo, el silent block????

[NASH]

Hola,

 

Pues por muy raro que parezca, el problema era del silent block. Estuve mirando el guardapolvos a ver si estaba roto y había entrado polvo en la homocinética, pero estaba bien. Entonces me di cuenta de que el palier presentaba signos de rozamiento con alguna pieza, pero por más que buscaba no veía con qué pieza podía rozar. Se me ocurrió mirar el silent block de ese lado y estaba destrozado. Lo que es extraño es que nunca se ha oído el peculiar ruido a cama vieja de un silent block dañado, pero estaba destrozado.

 

La verdad es que jamás relacioné el ruido del rozamiento con el silent block. Lo cambié por uno nuevo y mi sorpresa fue que el ruido ha desaparecido. Ya no me roza el palier con nada.

 

Si alguien tiene una explicación que la diga porque yo aún estoy a cuadros

 

Pero bueno, lo importante es que el ruido ha desaparecido

 

Saludos

 

Mañana mismo lo llevo al taller para que le cambien los silenblocks (que le toca)...como sea eso!!!

[18Turbo]

Hola,

 

Pues por muy raro que parezca, el problema era del silent block. Estuve mirando el guardapolvos a ver si estaba roto y había entrado polvo en la homocinética, pero estaba bien. Entonces me di cuenta de que el palier presentaba signos de rozamiento con alguna pieza, pero por más que buscaba no veía con qué pieza podía rozar. Se me ocurrió mirar el silent block de ese lado y estaba destrozado. Lo que es extraño es que nunca se ha oído el peculiar ruido a cama vieja de un silent block dañado, pero estaba destrozado.

 

La verdad es que jamás relacioné el ruido del rozamiento con el silent block. Lo cambié por uno nuevo y mi sorpresa fue que el ruido ha desaparecido. Ya no me roza el palier con nada.

 

Si alguien tiene una explicación que la diga porque yo aún estoy a cuadros

 

Pero bueno, lo importante es que el ruido ha desaparecido

 

Saludos

 

Lo primero, me alegro que lo hayas solucionado.

 

La explicación es muy sencilla: el ÑIQUIÑIQUI de cama vieja nos es cuando se destroza un Silentblock si no cuando se cuartea o se deterioran las propiedades de la goma del SBlock. Cuando se destroza, puede manifestarse montones de ruidos pero no el de cama vieja, seguramente un CLONK CLONK o CLAKCLAK (para esto de los ruidos ... ) y no de una forma periódica exacta.

 

De todas formas, lo apunto para mejorar el PDF

 

Salu2