consumo TDI 130

[koro]

por cierto fueron en carretera con una media de 140 160

[fayeri]

por favor respondenme:)

muy buenas tardes señores,soy de sevilla

soy nuevo en el foro ,gracias por vuestras respuestas

dispongo de un audi a3 8l del 2003 1.9 tdi 100 cv,una version espacial que saco el audi de 100 cv

enfin estaba comparando el consumo medio entre el mio y de un amigo que tiene un a4 del 2000 con 13 cv

pues el mio no baja del 9.8l/100 y el que tiene un consumo medio de 7.5 a 7,9 ,les hablo de dentro la ciudad

mi pregunta es porke tengo un consumo tan alto sabiendo que no le meto muhco al coche ??

espero sus respuestas un cordial saludo

[Caniho]

El coche gasta mas de la cuenta tanto si lo llevas colgado pisándole mucho como si lo llevas muy alto de vueltas pisándole poco,ese motor es el del 130cv con unos inyectores mas pequeños y un turbo mas chico (aunque hace poco he modificado el de un amigo y sube a los 130cv perfectamente) y de consumos debería andar similar,yo empezaría mirando el filtro del aire si esta sucio,el filtro del gasoil,si el caudalimetro tiene muchos km´s (el mio cuando lo compre lo tenia roto y al no terminar de ir bien gastaba algo mas) y hacer una conducción tranquila entre 1800-2200 si no lo tienes reprogramado,si esta reprogramado se pueden bajar algo las vueltas ya que empieza a empujar antes,a ver si tienes suerte y das con lo que es,saludos.

[Caniho]

yo la unica vez que e llenado el deposito de mi 130 hice como mucho 700 km. yo creo a alguno se os va un poco de las manos

 

Imagino que sera según cuanta carretera se coja,aunque a mi me pasa lo mismo,yo suelo echar cuando voy de málaga-almería almería-málaga 50 euros mas o menos de gasoil y la ultima vez creo que hice unos 600-650km eso si no dándole demasiado,y el tanque la verdad que nunca se lo llenado pero dudo que llegue a 1000km, también digo una cosa,he tenido un golf III TDI 90cv y gastaba bastante menos que el A3 tanto en carretera como el ciudad,es el coche que he tenido que mas me ha sorprendido por la manera de andar y lo poco que gastaba.

Otro dato a tener en cuenta es si el coche esta reprogramado o no,yendo tranquilo un coche con una reprogramación bien echa suele gastar menos,eso si como le zumbes se dispara el consumo al inyectar mas y meter mas presión de turbo,pero yendo como "personas civilizadas" gasta menos xD

[audikick]

Yo tengo el ASZ y en un viaje alicante-toledo-alicante llene el deposito con 70 € y llegue a los 1011 km hasta la proxima gasolinera, eso si por los pelos me toca llamar a la grua jeje. Eso si conduccion trankila 130-140km/h por autovia.

Y anterior mente tuve tambien el golf 3 tdi 110cv y la verdad que no chupaba como este, pero tampoco andaba tanto.

 

s2

[Caniho]

Yo tengo el ASZ y en un viaje alicante-toledo-alicante llene el deposito con 70 € y llegue a los 1011 km hasta la proxima gasolinera, eso si por los pelos me toca llamar a la grua jeje. Eso si conduccion trankila 130-140km/h por autovia.

Y anterior mente tuve tambien el golf 3 tdi 110cv y la verdad que no chupaba como este, pero tampoco andaba tanto.

 

s2

 

Pues el mio era el golf 3 TDI 90cv "trasteaillo" y la verdad que me decepciono el A3 cuando lo compre,yo pensando que habría un buen salto y en pruebas que tenia andaba igual o si acaso muy poco mas que el golf,hasta que no lo reprogramé este no se empezó a notar diferencia de verdad en potencia,y el mio es como el tuyo un ASZ 6 velocidades.

[audikick]

Sera el peso que el A3 pese mas quel golf. Alomejor lo siente asi por el quattro nose. Tampoco me hagas mucho caso que mi golf estaba ya muy cascao. En autopista se me apagaba el turbo y en normal.a los 80km/h tambien. Apagaba y encendia el motor y como si nads.

Por eso lo vendi, que pena me dio... Forrao con piel de serpiente que tenia el salpicadero jeje.

[Caniho]

Al mio le pasaba algo parecido,le pisabas y cuando iba achuchando de buenas a primeras cortaba el turbo,levantabas el pie, volvías a pisarle y volvía a ir bien,era la válvula que regula la presión del turbo,en tu caso era que el coche entraba en limp mode por sobre presión seguramente,o falta de presión,en la mayoría de 110cv es porque se ensucia la geometría del turbo y este no actua bien.

 

Respecto al consumo son motores muy diferente,el golf lleva un turbo muy chico,un GT15 si no recuerdo mal entonces tienes potencia prácticamente en todas las revoluciones desde abajo,arriba no anda tanto como uno con turbo mas grande pero se defiende bastante bien para ese juguete de turbo (ves una foto y te hartas de reír de lo chico que es) yo tengo un amigo con el turbo de un passat/A4 130cv montado,inyectores con mas caudal y electrónica a medida de lo que lleva y esta dando de 90cv que traía a 165cv,con 1120k que pesa te puedes hacer una idea de como se mueve el cacharrillo...

[Invictus]

El mio es el TDI de 100 cv,1.9cc y tb me salen una autonomia con el deposito lleno de 700km...asi que se supone que gasta lo mismo que el TDI de 130cv?? algo no me cuadra,supuestamente en los papeles de coche te dice que tiene 75w osea...que es la version de 100cv,pero con la letra I del TDI en rojo...y me dicen que eso es porque es la version de 110cv...total que unos me dicen una cosa y otros otras...pero aqui lo que manda son los papeles del coche y si estos no mienten es el motor de 100cv y para mi que chupa demasiado para ser el mas economico de todos los motores diesel de audi.

[Caniho]

El mio es el TDI de 100 cv,1.9cc y tb me salen una autonomia con el deposito lleno de 700km...asi que se supone que gasta lo mismo que el TDI de 130cv?? algo no me cuadra,supuestamente en los papeles de coche te dice que tiene 75w osea...que es la version de 100cv,pero con la letra I del TDI en rojo...y me dicen que eso es porque es la version de 110cv...total que unos me dicen una cosa y otros otras...pero aqui lo que manda son los papeles del coche y si estos no mienten es el motor de 100cv y para mi que chupa demasiado para ser el mas economico de todos los motores diesel de audi.

 

Los bomba rotativa (90-110cv) con mas económicos que los inyector bomba (100-130cv) al menos en mi caso del golf al A3,también decirte que los inyector bomba es un sistema de inyección que da mas potencia aun que el common rail,pero que ahora lo han suprimido porque por lo visto el common rail contamina menos,pero de todos los sistemas de inyección que hay actualmente es al que mas potencia se le saca con mismas características que los otros.

Por cierto si crees que te chupa demasiado empieza mirando lo que te dije,y a unas malas mira la electrónica a ver si el coche va a estar reprogramado con una repro muy mala y por eso gasta tanto,saludos.

 

P.D-> O que tengas una fuga de gasoil y no lo sepas....

[fayeri]

buenas noches señores, k tal el puente??solo desiros que no me habeis dado ninguna respuestaaa,con 10 euros he hecho 90 kms en la ciudad con un audi a3 con 100 cv es esto normal o el coche gasta muchoo??cuando accelero primer segunda en el ordenador me sube el consumo a 15l hasta 18 l/100 kms !!es esto normal ??

lo que teneis audi a3 8l con 100 cv desirme vuestra opinion

un cordial saludo

[Kili22]

Pues yo tengo un 1.9 tdi 110 cv y con el deposito lleno, por ciudad me hago unos 600 kilometros, no mas, sin achucarle nada al coche, sino solo me hago unos 500 kilometros.

[naxo8l]

que alegria de consumos....jejejeje

[ManuGD]

que alegria de consumos....jejejeje

 

Y que lo digas...!

[fayeri]

por favor respondenme:)

muy buenas tardes señores,soy de sevilla

soy nuevo en el foro ,gracias por vuestras respuestas

dispongo de un audi a3 8l del 2003 1.9 tdi 100 cv,una version espacial que saco el audi de 100 cv

enfin estaba comparando el consumo medio entre el mio y de un amigo que tiene un a4 del 2000 con 13 cv

pues el mio no baja del 9.8l/100 y el que tiene un consumo medio de 7.5 a 7,9 ,les hablo de dentro la ciudad

mi pregunta es porke tengo un consumo tan alto sabiendo que no le meto muhco al coche ??

espero sus respuestas un cordial saludo