concesionario RANH

[xiscu]

Son el último eslabón en la cadena de valor de la industria automovilística y, como era de esperar, les ha llegado el turno. El hólding Rahn, propiedad del grupo Vilella Rahn, anunció ayer a sus trabajadores que cerrará tres de los cinco concesionarios de automóviles que posee en la provincia de Barcelona. La decisión está argumentada en las pérdidas que han acumulado dos de sus empresas y comportará una reducción laboral de alrededor del 40% del número de trabajadores en plantilla.

Rahn Auto XXI y Rahn Motor XXI son las dos sociedades afectadas por la caída de ventas y por la gran atomización de la red oficial de ventas de Seat y Audi en Catalunya, según explican fuentes del sector. Las pérdidas acumuladas por ambas firmas y que justifican la drástica decisión ascenderían a unos tres millones de euros en el 2007. Entre ambas compañías totalizaron una facturación superior a los 50 millones en el ejercicio 2006, el último del que existen datos oficiales registrados, también con unas pérdidas menores.

 

CONTINUARÁ ABIERTO SANT BOI

Los tres centros sujetos al proceso de reestructuración del grupo son el de Barcelona, situado en la calle de Entença, el de Esplugues de Llobregat y el de Sant Just Desvern. Rahn concentrará su actividad en otros dos concesionarios que también posee en Sant Boi de Llobregat.

El cese de la actividad se hará extensiva a todas las áreas de la empresa de los tres establecimientos afectados por la crisis, desde la venta de vehículos nuevos, de ocasión, así como todos los servicios posventa que prestan los propios talleres.

Los empleados fueron informados por la mañana de los propósitos de la propiedad. Según fuentes de la empresa consultadas ayer, también fue presentado el expediente de regulación de empleo ante el departamento de Treball de la Generalitat, que deberá autorizar o denegar la medida por la vía administrativa. La administración laboral no supo confirmar ayer si el expediente había ingresado o no en su registro oficial.

 

AUTORIZACIÓN DE LA MARCA

La decisión de cerrar los tres concesionarios barceloneses fue previamente consultada con la dirección de Seat y Audi por la especial vinculación que los vendedores de coches tienen con sus proveedores. Las dos marcas han optado por apoyar la medida tras un largo periodo de reflexión.

Según fuentes del sector, existe una excesiva atomización de la red de distribución de las marcas Seat y Audi en el mercado catalán, que es fruto precisamente del arraigo que tiene el constructor alemán Volkswagen en Catalunya por su condición de fabricante local.

 

INDUSTRIAL CATALÁN

Rahn dispone de una plantilla de más de 150 trabajadores en Barcelona. Propiedad de la familia Vilella Rahn, el grupo desarrolla un amplio espectro de actividades vinculadas a la industria del motor y organizadas a partir de una treintena de sociedades.

Aunque su principal accionista es catalán, el consorcio cuenta con una gran presencia en las islas Canarias, donde ejerce la comercialización de coches de diferentes marcas, vehículos especiales, así como el alquiler de coches e incluso actividades relacionadas con la correduría de seguros. Una rama de la familia propietaria es originaria de las islas.

[DCC-rS6]

Interesante notícia.. más aún, cuando yo adquirí mi coche en el Rahn de Sant Boi (a través de un comercial majete).. supuestamente, según la citada información, uno de los que "quedarán en pie".. buff.!,vaya faenón!

 

En fin.. veremos qué pasa con todo esto!

 

Saludos y ánimo, en cualquier caso, a la plantilla afectada..!

 

Saludos!

[Carlitos-A3]

En los coches esto es el principio.