Cambio de líquido de frenos

[Limonberg]

Pues eso, ¿Alguien sabe como se cambia el líquido de frenos? Lo he buscado por el foro pero no lo encuentro. A lo mejor es que es tan obvio que ni esta... ¿Cual es el que hay que poner?

[Xavix]

Hola, quizás en el subforo de mecánica te puedan ayudar mejor. Pero te voy a quiar un poco, aunque es un tema que yo dejaría para el taller porque es bastante engorroso sobretodo si no tienes sitio, ni elevador (o caballetes) para elevar todo el coche y quitarle las ruedas. Además, necesitarás un ayudante.

 

La secuencia para el cambio de líquido de frenos es la siguiente:

1 - Pinza delantera izquierda

2 - Pinza delantera derecha

3 - pinza trasera izquierda

4 - Pinza trasera derecha

5.- Bombín de embrague

 

Se trata de abrir uno a uno los purgadores de cada uno de los puntos anteriores mientras pisas el freno (o embrague en el último caso) hasta que baje el pedal a fondo. Una vez abajo, cierras el purgador y cargas si es necesario el depósito con líquido nuevo (IMPORTANTE QUE NUNCA COJA AIRE) y vuelves a abrir el purgador mientras pisas el pedal de nuevo. Esto varias veces hasta que ves salir líquido limpio por cada uno de los puntos.

 

El líquido de frenos a utilizar cómpralo en la casa, vas a lo seguro y no te sale nada caro. Creo que es un DOT-4.

 

Un saludo!

 

Pd: Necesitarás sobre un litro pero compra algo más por si te quedas corto.

Editado 16 de Julio del 2008 por Xavix

[Rf20vT]

La secuencia es en X, es decir, primero la delantera izquierda, luego la trasera derecha, luego la delantera derecha, la trasera izquierda, y por último, el bombín de embrague.

 

Te recomiendo que lo lleves a un taller a que lo hagan con la máquina, con el método casero es un poco difícil cambiar todo el líquido y que quede bien, sobre todo por el grupo ABS.

 

Saludos

[Limonberg]

Gracias a los dos!!!

 

Entre lo que habeis comentado y lo que he buscado por la web, mejor lo dejo para el taller... no valla a ser que la lie.

 

Saludos!!!

[Xavix]

La secuencia es en X, es decir, primero la delantera izquierda, luego la trasera derecha, luego la delantera derecha, la trasera izquierda, y por último, el bombín de embrague.

 

Te recomiendo que lo lleves a un taller a que lo hagan con la máquina, con el método casero es un poco difícil cambiar todo el líquido y que quede bien, sobre todo por el grupo ABS.

 

Saludos

 

Hola, sobre la secuencias yo he oido de todo. Desde el circuito más largo al mas corto, y al contrario. En este caso la secuencia que he puesto es la que dice Elsawin.

 

Saludos!