ya sale en configurador el 180 cv

[francescolo]

pues que ya sale, y ni asientos deportivos, ni servotronic

Editado 18 de Julio del 2008 por francescolo

[blasepi]

Ya era hora. Por fin salimos de dudas los que nos canviaron el 1.8 por el 2.0 ( y todos los demás, evidentemente) sobre como nos va a llegar y el precio final.

 

Hasta pronto.

[Txavi]

Yo también lo acabo de ver y no me lo creo. Tiene que haber algún error.

 

Pedí mi 180cv ayer y en 3 concesionarios distintos me dijeron que los asientos deportivos vienen de serie, incluso me imprimieron la equipación de serie y allí vienen. Donde hice el pedido del coche vi su configurador interno y vienen a precio 0,00€. Y además fíjate en el precio del paquete S-line, no tiene mucho sentido que los asientos cuesten casi 700€ y por 985€ te den los asientos, el tapizado negro del techo y llantas y neumáticos de 18" (entonces el S-line sería un regalo). Lo que sí es verdad es lo del servotronic, no viene de serie. Sigo pensando que hay un error en el configurador de la web de audi.

[SoideR]

Y se ve que tampoco han cambiado la foto, sigue saliendo el 2.0 con una salida de escape a cada lado.

[jbravo]

Yo también lo acabo de ver y no me lo creo. Tiene que haber algún error.

 

Pedí mi 180cv ayer y en 3 concesionarios distintos me dijeron que los asientos deportivos vienen de serie, incluso me imprimieron la equipación de serie y allí vienen. Donde hice el pedido del coche vi su configurador interno y vienen a precio 0,00€. Y además fíjate en el precio del paquete S-line, no tiene mucho sentido que los asientos cuesten casi 700€ y por 985€ te den los asientos, el tapizado negro del techo y llantas y neumáticos de 18" (entonces el S-line sería un regalo). Lo que sí es verdad es lo del servotronic, no viene de serie. Sigo pensando que hay un error en el configurador de la web de audi.

 

 

Estoy de acuerdo, el configurador tiene varios fallos, de hecho el de 211 cv dice que tiene 250 Nm de par cuándo el catalogo pone 350 Nm. Hasta que no lleguen los primeros vamos a estar un poco desorientados.

 

Un saludo.

[PaRRiLLaS]

Es que los asientos deportivos vienen de serie sólo en el paquete S-Line interior. Por eso el precio es de 985 euros y no de 1800 como era para el 1.8T. Bueno, una pequeña alegría más para mi bolsillo....

[Txavi]

Pero Parrillas, eso no tiene ningún sentido. Sería decir que los asientos deportivos te los regalan en el S-line y te los cobran sin S-line. Además yo he visto el configurador comercial que usan y viene distinto al configurador de la web de audi, vamos que uno de los dos está mal por narices.

 

Me hicieron un presupuesto cuando el motor era el 1.8TFSI y los asientos eran un extra. Me los han vuelto a hacer en varios concesionarios diferentes ahora con el 2.0TFSI y en todos venían de serie. Yo al final he cogido el paquete S-line, osea que tendré asientos deportivos sí o sí. Veremos el primero que lo pida sin S-line a ver que pasa con ellos.

[SPETNAZ]

que tal,viene con asientos deportivos,hace 10 dias fui al conce a hacer una configuracion y presupuesto de este modelo,puse un post anterior con el tema,seria interesante que pusieramos el precio y el descuento que nos hacen,para que no nos vendan la moto,me hicieron un 8 con los siguientes extras,xenon,tempomat,presion neumaticos,hold sistem,y las siguientes llantas despues de las de serie,en total no pasaba de los 35000,con color rojo....estoy esperando al 2000 TDI.

[PaRRiLLaS]

Pues si vienen de serie para todos los casos mejor que mejor!!! Yo me basaba en lo que se ve en el configurador pero que no se nada vaya...

[pinchu71]

A ver si me estoy perdiendo algo, según el configurador no se puede elegir el nuevo 2.0 de 180 caballos con el cambio automático

¿esto ya era así con el antiguo de 170 caballos?

un saludo

[bahora0]

A ver si me estoy perdiendo algo, según el configurador no se puede elegir el nuevo 2.0 de 180 caballos con el cambio automático

¿esto ya era así con el antiguo de 170 caballos?

un saludo

 

No, no era así, y no es tan antiguo (a mí me lo entregan en dos días).

Primero se pudo pedir el manual y al mes y medio el multitronic. Y curiosamente los que lo pedimos automático parece que lo recibiremos antes que los que lo pidieron manual en la misma fecha.

Si no aparece en el configurador es que aún no se puede pedir, porque aún no se tiene prevista fecha de comenzar a producirlo. Aunque pienso que no tardará mucho.

[floralia a5]

Yo tenia pedido el 1.8 multitronic y me lo cambiaron por el 2.0 multitronic y automaticamente semana de produccion 38 y antes del cambio no tenia

ni semana despues de llevar mas de tres meses esperando, ademas en el conce no me han dicho nada de que no se pueda pedir el 2.0 con cambio automatico, bueno eso si 1000 pavos mas caro el 2.0 que el 1.8 automatico.

Pero eso si cualquiera se fia de los del conce.

Alguien mas tiene semana de produccion para el 2.0 ?

[blasepi]

Lo del configurador da risa.... Te ponen el paquete s-line interior a 985 € (con asientos deportivos incluidos) y luego te obligan a coger tapizado s-line aparte por 1045 €. Total 2030 €. Y si miras el de 211CV, el cual ya lleva los asientos deportivos de serie, el paquete s-line interior vale exactamente lo mismo y ademas para cachondeo te dice también que incluye los asientos deportivos. O sea, a mi entender, en alguna de las dos configuraciones nos estan tomando el pelo.

[cabfl]

blasepi, una cosa es el asiento deportivo, y otra el tapizado.

[Jesusma]

Lo del configurador da risa.... Te ponen el paquete s-line interior a 985 € (con asientos deportivos incluidos) y luego te obligan a coger tapizado s-line aparte por 1045 €. Total 2030 €. Y si miras el de 211CV, el cual ya lleva los asientos deportivos de serie, el paquete s-line interior vale exactamente lo mismo y ademas para cachondeo te dice también que incluye los asientos deportivos. O sea, a mi entender, en alguna de las dos configuraciones nos estan tomando el pelo. :ranting2:

Va a ser que te están engañando en el de 180, el precio del Sline en esta versión está mal en el configurador, es el mismo precio que el del "antiguo" 1.8, un poco menos por el menor impuesto de matriculación.

Poneros a pensar, ¿como va a haber una diferencia de casi 4000€ entre dos modelos con un motor similar, el mismo equipamiento y el mismo impuesto de matriculación?

Mirad la diferencia para estos mismos motores en el A4 con el mismo equipamiento y ya no creo que haya controversia con lo del tema de si vienen de serie el Servotronic y los asientos deportivos, simplemente no vienen, el 180 es el A5 básico, como lo era el 1.8T.

S2.

 

Edito para corregir, en el A5 la diferencia es de mas de 4000€, en el A4 de menos de 2000€, ahí tenéis la prueba.

Editado 21 de Julio del 2008 por Jesusma