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Hola buenas, como algunos ya sabreis, estuve interesado en el S2 de mp205, pero al final no pudo ser. Y como a ese precio no creo que aparezcan mas, lo que me queda es comprarme un 2.8.

 

Ayer estuve viendo uno, y le pedi que me diese una vuelta para ver como anda, pero el tio no lo pasaba de 2500-3000 rpm, con lo cual, no vi lo que realmente puede llegar a andar. Ademas me dijo, que el concepto de ese coche esta equivocado, que es un coche "fardon", no un deportivo, y yo lo que buscaba en principio era eso, deportividad. :thumbsup:

El motor lo tiene cambiado, ahora tiene el de un Audi 100, con 172.000 km. No tiene pinta de dar problemas, pero no estoy seguro de la potencia que le quedara, es lo que me preocupa.

Que opinais?

 

Un saludo a todos :laugh:


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pues q si te interesara el coche, deberias probarlo tu!!

y no q el tio te de un paseillo, lo pruebas en carretera,

siempre cn prudencia, y le das un poco d chicha en 3ª y 4ª

si puedes en cuesta arriba, subele a 4500 5000 rpm, luego

como retiene cuesta abajo, a ver si el dueño no kiere q

huelas el aceite q kema o algun problema d sillenblocks o

algo por las vibraciones, no se, hay tanto en q fijarse,

o mirate otro coupe...

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El tema es que el tio lo tiene sin seguro, por eso me dio una vuelta bastante discreta. :drooling:

Respecto a lo del aceite, dice que no pierde por ningun lado, y que apenas gasta.

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El tema es que el tio lo tiene sin seguro, por eso me dio una vuelta bastante discreta. :drooling:

Respecto a lo del aceite, dice que no pierde por ningun lado, y que apenas gasta.

 

 

Haz lo que dice Passon y pruebalo tú, no vaya a ser que haya por ahi algo, y por lo menos saldrás de la duda.

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un 2.3 20v tiene mas nervio y el sonido de un 5 cilindros 20v....

 

lo que mas me gusta de los v6 es que el motor va mejor posicionado respecto a los 5 cilindros

 

pero ninguno se iguala a un señor S2....ahorra mas y coje un s2 :unsure:

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Gracias por las respuestas.

 

Y un 2.3 20v de fiabilidad como anda??? es que los 5 cilindros... no me dna buena espina

 

 

 

:thumbsup::conf::bsh1::p:laugh::laugh::cfsd1::cfsd1:

 

 

pues tu te lo pierdes¡¡ el 2.3 20v seguro es uno de los mejores coupes del mercado

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Gracias por las respuestas.

 

Y un 2.3 20v de fiabilidad como anda??? es que los 5 cilindros... no me dna buena espina

Porque no te da buena espina?. Son los motores más robustos que en la vida ha montado Audi, aguantan más de 400cv, así que con 160cv tienes coche para toda la vida. Aparte de ésto, si oyes como suenan se te pone la carne de gallina.

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Gracias por las respuestas.

 

Y un 2.3 20v de fiabilidad como anda??? es que los 5 cilindros... no me dna buena espina

Muy buena :thumbsup: ademas si tienes que trabajar en el motor de un v6 tienes dos culatas....mientras que en el 20v solo una.... claro esta :flwrs:

 

a mi me gusta mas el comportamiento del 20v, tiene mucha mas rabia arriba que el v6....son dos motores muy diferentes

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Gracias por las respuestas.

 

Y un 2.3 20v de fiabilidad como anda??? es que los 5 cilindros... no me dna buena espina

Porque no te da buena espina?. Son los motores más robustos que en la vida ha montado Audi, aguantan más de 400cv, así que con 160cv tienes coche para toda la vida. Aparte de ésto, si oyes como suenan se te pone la carne de gallina.

yo tengo un conocido que tiene un 20 valvulas con 270000 y va como un tiro

un saludo

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