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Podeis decirme a que vueltas, aproximadamente, salta el turbo en 2.0 TDI 140 C.V.?, o esta en continua actividad con mas o menos empuje?

 

..lo pregunto por que cada dia estoy mas harto de eso de esperar al ralenti un rato cuando paras....es un coñazo¡¡

 

Gracias,


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o**** eso tiene buena pinta y que puede costar asi a "OJO" entre el aparato y la instalacion?

hace no mucho habia un post de un forero de aqui que creo recordar que monto uno de otra marca y estaba muy contento

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Quizas he hecho mal la pregunta.....

Alguien sabe la relacion entre las vueltas del motor y las vueltas del turbo?.....

 

 

que es lo que quieres saber¿ si vas a 2200 rev a cuantas rev gira el turbo??

Publicado (editado)
Quizas he hecho mal la pregunta.....

Alguien sabe la relacion entre las vueltas del motor y las vueltas del turbo?.....

 

 

que es lo que quieres saber¿ si vas a 2200 rev a cuantas rev gira el turbo??

 

Mas o menos eso...la relacion entre revoluciones de motor y de turbo si es que existe...

a 2200 rev de motor aproximadamente, a cuantas va el turbo? (x10, x20?...etc..)

Es para tener una ligera idea de cuanto tarda en parar el turbo despues de parar el motor..

 

 

y otra cosa, y perdon por mi ignorancia....el turbo esta siempre en marcha, incluso a pocas rev. del motor o comienza a actuar a partir de un numero determinado de rev.?

Editado por zpuntocom
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Como bien dice Rf20vT el turbo está siempre funcionando xq lo hacen girar los gases de escape lo que pasa es q nosotros notamos más su entrada en funcionamiento apartir de una vueltas ya que es aí dnd los gases de escape llegan con la frecuencia y velocidad necesaria para que la turbina trabaje a su nivel, si quereis que esto ocurra desde las minimas rpm solo teneis que instalar un bang-bang jejeje

 

 

Un Saludo!!

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Como bien dice Rf20vT el turbo está siempre funcionando xq lo hacen girar los gases de escape lo que pasa es q nosotros notamos más su entrada en funcionamiento apartir de una vueltas ya que es aí dnd los gases de escape llegan con la frecuencia y velocidad necesaria para que la turbina trabaje a su nivel, si quereis que esto ocurra desde las minimas rpm solo teneis que instalar un bang-bang jejeje

 

 

Un Saludo!!

 

en el cosworth lo llevamos puesto y es la risa:D, pero en los tdi no se pude poner

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Como bien dice Rf20vT el turbo está siempre funcionando xq lo hacen girar los gases de escape lo que pasa es q nosotros notamos más su entrada en funcionamiento apartir de una vueltas ya que es aí dnd los gases de escape llegan con la frecuencia y velocidad necesaria para que la turbina trabaje a su nivel, si quereis que esto ocurra desde las minimas rpm solo teneis que instalar un bang-bang jejeje

 

 

Un Saludo!!

 

en el cosworth lo llevamos puesto y es la risa:D, pero en los tdi no se pude poner

 

La risa le deba dar a la gente cuando vais a arrancar en un semaforo jajajaja, se me pasara x alto que estabamos ablando de un tdi jeje

 

P.D: Me encantan los cosworth!!! No será azul rs no??? Si te apetece mandame unas fotos por privado pa mirar esa joya!!

 

 

Un Saludo!!

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