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Publicado

A mi me encantan que saquen coches partiendo de una base tradicional como hace un tiempo el Mini, coche mítico donde los haya resultando el Mini de BMW actual.

Otro el New Beattle partiendo del genial Escarabajo.

 

Y ahora éste como en su día tuvo y tiene un hueco en la historia el Scirocco.

 

Y con las versiones extremas como el Mini Cooper John Works y este Scirocco son ya una pasada. A saber qué precio tendrá, ya que si el de 200 CV ronda sobre los 30.000 € redondeando qué subirá éste.

 

Saludos.

Publicado
A mi me encantan que saquen coches partiendo de una base tradicional como hace un tiempo el Mini, coche mítico donde los haya resultando el Mini de BMW actual.

Otro el New Beattle partiendo del genial Escarabajo.

 

Y ahora éste como en su día tuvo y tiene un hueco en la historia el Scirocco.

 

Y con las versiones extremas como el Mini Cooper John Works y este Scirocco son ya una pasada. A saber qué precio tendrá, ya que si el de 200 CV ronda sobre los 30.000 € redondeando qué subirá éste.

 

Saludos.

 

opino como tú :thumbsup:

 

de hecho la compra de mi actual mini está muy relacionada con el que mi madre tuviera dos minis clásicos a prinicipios de los 80 :flwrs:

 

mis primeros recuerdos asociados al mundo de las 4 ruedas son del mini :innocent:

Publicado (editado)

Bueno voy a aclarar un poco el tema según lo que me he dado cuenta nada más ver esas fotos nebulosas y extrañas de apariencia (que luego pude comprobar). :cfsd1:

 

Empezando por algo que en su día no puse pero que era destacable, el scirocco rodando en Nurburgring, entre otros buenos pilotos a manos de Sainz...

 

Fijaos en algunos detalles de estas dos fotos (de entrenos, meses antes de competir) la primera del hilo y esta del Scirocco GT24.

 

22833394as7.jpg

 

86546237kr0.jpg

 

Claramente a parte de lo marcado en flechas, se ve entre otras muchas en el lateral completo que es el mismo.

 

No es de extrañar, ¿no pensais que aun sin haber salido el modelo de calle "normal" (está ya apuntito) se hubieran puesto manos a la obra para sacar un modelo más "tope"?

 

No hace falta comentar las otras dos fotos por que es del mismo GT24 a poco de fijarse.

 

Saludos!

Editado por SportQuattroLOVE
Publicado
Bueno voy a aclarar un poco el tema según lo que me he dado cuenta nada más ver esas fotos nebulosas y extrañas de apariencia (que luego pude comprobar). ;)

 

Empezando por algo que en su día no puse pero que era destacable, el scirocco rodando en Nurburgring, entre otros buenos pilotos a manos de Sainz...

 

Fijaos en algunos detalles de estas dos fotos (de entrenos, meses antes de competir) la primera del hilo y esta del Scirocco GT24.

 

22833394as7.jpg

 

86546237kr0.jpg

 

Claramente a parte de lo marcado en flechas, se ve entre otras muchas en el lateral completo que es el mismo.

 

No es de extrañar, ¿no pensais que aun sin haber salido el modelo de calle "normal" (está ya apuntito) se hubieran puesto manos a la obra para sacar un modelo más "tope"?

 

No hace falta comentar las otras dos fotos por que es del mismo GT24 a poco de fijarse.

 

Saludos!

 

Jopé, Cobretti, tienes toda la razón... :laugh:

 

Ni que trabajaras en algo relacionado con investigaciones... :laugh:

Publicado (editado)

Jeje, siempre he sido un tanto minucioso y eso junto a la lógica... pero estaba muy claro el montaje, el coche en las fotos desenfocado, en blanco y negro cuando la foto es en color. Y por la lógica comentada...un supuesto modelo tope de gama sin camuflaje cunado aun ni ha salido el coche normal a la calle...

 

Lo dicho, era ir muy rápido y claro cmo a muchos nos gusta ver cosas beunas nos entusiamamos en el foro! :laugh:

 

Saludos!

Editado por SportQuattroLOVE

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