s3 Vs s5

[NeverMinds]

Vamos que ahora me pongo el kit PPI para el TT, alcanzo los 360cv, y por kitar las pegatinas a los S3 me creo mejor hombre, que no hay comparacion y punto, por mas que corras, perdonad, ahora resulta que habra por internet un S3 tocado hasta en los retrovisores, que se come a un R8, pues mas de lo mismo, vamos hombre....

 

Este mismo ejemplo iba a poner pero te me adelantaste

[NeverMinds]

A todos a todos no... <_<

Pero estamos comparando peras con limones. Es lo de siempre, el del coche más barato tiene que demostrar que el suyo también corre. Pues felicidades!!! Yo me quedo con el mío y tú con el tuyo!!

 

Estamos de acuerdo

 

Yo lo que no entiendo es que se quiere demostrar cuando partiendo de un coche de serie por ejemplo el caso que tenemos del S3 II.

 

Se le pontencia todo lo que quieras y más igualando o acercándose a unas prestaciones de otro coche.

 

Y???

 

Mira que el S5 y RS4 comparten mismo bloque motor pero nunca pensaré por ello que son lo mismo.

 

Por mucho que habría un video de un RS4 Vs S5 con la centralita tocada y escape con unos 380 CV's que le aguante o saque algo en un 0-100 Km/h aun RS4 porque el conductor del RS4 se ha quedado algo dormido a la hora de cambiar o salir.

 

Un saludo.

Editado 6 de Agosto del 2008 por NeverMinds

[NeverMinds]

Vamos que ahora me pongo el kit PPI para el TT, alcanzo los 360cv, y por kitar las pegatinas a los S3 me creo mejor hombre, que no hay comparacion y punto, por mas que corras, perdonad, ahora resulta que habra por internet un S3 tocado hasta en los retrovisores, que se come a un R8, pues mas de lo mismo, vamos hombre....

 

Osea,un coche es más bueno cuando más caro y más nuevo es...

 

Lo mismo se te puede decir al contrario, o sea que si vitaminas un coche de serie logrando ciertas prestaciones similares a un coche de mayor cilindrada ya son lo mismo ambos en todos los aspectos.

[NeverMinds]

Hombre, si nos ponemos a hacer modificaciones el resultado de la confrontación es totalmente incierto. Depende de lo que uno se quiera gastar.

 

Pero de serie ............. un S3 8P aguanta sin problemas a un S5 hasta cierto punto (130-150 km/h), en cuanto nos acerquemos a los 200km/h la potencia del S5 debería marcar la diferencia.

 

Y no creo que los usuarios de S5 deban sentirse mal por ello ya que el coche es magnífico se mire por donde se mire.

 

Saludos.

 

Estrictamente de serie el S3 II puede aguantar primera.

 

Como se ve en el video para aguantar primera y segunda antes de meter tercera el S3 II debe tener ya una repro de 310 CV's.

 

A mi para nada me molesta los videos, lo que ya no entiendo es el afán de querer hacer ver algo más allá de lo que son.

 

Un saludo.

[NeverMinds]

lo que viene siendo que un s3 8p como dice valhalla aguanta a un s5 sin problemas, alguien tiene datos de recuperaciones y aceleraciones del s5 yo he aportado los del TTS pero los del s3 y s5 estoy buscándolos, este post no se a abierto para decir que el s3 es mejor que el s5 porque le moje la oreja en muchos aspectos relacionados con las prestaciones simplemente para valorar las prestaciones del S3 8p y del S5, y realmente ME QUEDO UN POCO PERPLEJO AL VER al S5 4.2 v8 con 354 cv que le siga muy muy muy de cerca el S3 8P 2.0 TFSI 265cv no quiero pensar lo que podría hacer un TTS...

 

 

Pd:¿es cierto que el s3 está dando en banco 285cv y el TTS los 300cv??? ya que el león cupra da los 260cv!!!, también he leído que el grupo VAG declara siempre menos potencia de la que realmente en sí tiene el coche. ¿por qué hacen eso?

 

 

Un saludo

 

Para bajar una décima a partir de los 5.5 segundos se necesitan cada vez un número mayor de CV's.

 

No te pienses que si un S5 hace 5-5.1 seg en un 0-100 Km/h un TTS (con 300 kilos menos factor muy importante) si hace sobre los 5.4 seg porque sólo haya 0.3-0.4 décimas están muy cerca el uno del otro.

 

Mismamente el video que has colgado tú mismo.

 

 

 

 

 

 

Ya te digo que si quieres bajar de 5.4 o le metes una repro pero de serie más de si no te dará.

 

Fíjate un M3 E92 como un RS4 que hacen 0.3-0.4 décimas menos que un S5 pero ya andan sobre los 420 CV's para lograrlo, por ello pienso que estoy "cerca" de ellos, ni por asomo.

 

Todos sabemos que lo motores turbo desarrollan más potencia de la declarada por el fabricante, casi todas las marcas lo hacen, unos por tema de impuestos, no es algo nuevo

 

Un saludo.

Editado 6 de Agosto del 2008 por NeverMinds

[NeverMinds]

Luego hay otra cosa en el video de JoseB20 y es que hace el 0-100: en 4,5s algo mas rápido que un RS4, M3 E92... nose la marca anuncia un 0-100: 5,1 COMO LO HACE EN 4,5????

 

4,5?

 

Mira que yo he visto y revisto el video con cronómetro en mano y me da 5s +- 0,1s <_< Y personalmente, se que se puede hacer un poquito mejor... aunque no tenga video.

 

Motor obsoleto? No lo entiendo. ¿Por que no tiene turbo? Me encanta el motor, empuja de una manera bestial, solo hay que probarlo para ver lo que es. Lo único negativo que tiene es el consumo, pero ya sabia donde me metia no?

 

Por ahora estoy muy agusto con el coche, y mira que me podia haber comprado cosas bastante más potentes. Sin embargo, el amor es lo que tiene. Te ciegas con algo y no ves nada más de cuatro aros

 

Saludos

 

Nada JoseB20 que eres un mentiroso

 

Y además ya sabes tienes un motor obsoleto (habría que ver con 250000 Kms cual es el motor más fiable y duradero sin desfallecer).

 

Un saludo

[NeverMinds]

Por cierto quien podría hablar con propiedad en este post sería jap, que ha tenido un S3 II y ahora tiene un S5.

 

Mejor que él mismo para comentarnos lo que es cada cosa pocos habrá.

 

A ver si se pasa por aquí.

[NeverMinds]

sigo preguntando alguien tiene los datos de prestaciones de dichos vehículos??????????

 

Te los he puesto ya los del S5 antes

 

Aunque los datos están alemán se entienden perfectamente que son cada uno de ello.

 

Aceleración, recuperaciones en 4ª, 5ª y 6ª desde 80 Km/h, frenada y consumo.

 

 

 

 

 

 

Yo tengo los del S3 de serie segun km77 son :

 

aceleracion de 80 a 120km/h: 3,6 S5 3.3 seg

 

recuperacion 80 a 120km/h en 4ª: 4,5 seg S5 4.7 seg

 

recuperacion 80 a 120km/h en 5ª:6,0 seg S5 5.9 seg

 

recuperacion 80 a 120km/h en 6ª:8,3 seg S5 7.6 seg.

 

Los del S5 a ver si luego tengo un rato y los busco

 

Saludos.

Editado 6 de Agosto del 2008 por NeverMinds

[Carlitos-A3]

Ya lo e dicho otras veces puedes tener un s3 que corra como un s5 pero vamos yo voy o iria

bien contento en mi s5.

[Cantib]

sigo preguntando alguien tiene los datos de prestaciones de dichos vehículos?????????? B)

 

Te los he puesto ya los del S5 antes B)

 

Aunque los datos están alemán se entienden perfectamente que son cada uno de ello.

 

Aceleración, recuperaciones en 4ª, 5ª y 6ª desde 80 Km/h, frenada y consumo.

 

 

 

 

 

 

Yo tengo los del S3 de serie segun km77 son :

 

aceleracion de 80 a 120km/h: 3,6 S5 3.3 seg

 

recuperacion 80 a 120km/h en 4ª: 4,5 seg S5 4.7 seg

 

recuperacion 80 a 120km/h en 5ª:6,0 seg S5 5.9 seg

 

recuperacion 80 a 120km/h en 6ª:8,3 seg S5 7.6 seg.

 

Los del S5 a ver si luego tengo un rato y los busco

 

Saludos.

 

En Auto Zeitung incluso mejoran los tiempos del S5 colgados por Never (los primeros son los del S5 y los segundos los del S3). Un Saludo

 

[NeverMinds]

En Auto Zeitung incluso mejoran los tiempos del S5 colgados por Never (los primeros son los del S5 y los segundos los del S3). Un Saludo

 

 

B) No sé pero el tiempo del 0-100 Km/h del S3 6.5 seg como restantes de aceleración me parece que deben estar mal porque son algo excesivos o altos.

Editado 6 de Agosto del 2008 por NeverMinds

[Rubio_TT]

NEVERMINDS, excesivos en cuanto a que es demasiado lento, no? yo opino eso que parece raro, si un TT mk1 225cv ya llega a esa aceleracion, los S3 rondaran los 5.6seg mas o menos....no?

 

S2

[NeverMinds]

NEVERMINDS, excesivos en cuanto a que es demasiado lento, no? yo opino eso que parece raro, si un TT mk1 225cv ya llega a esa aceleracion, los S3 rondaran los 5.6seg mas o menos....no?

 

S2

 

Si, exacto B)

 

Yo viendo videos alguna vez de aceleración de un S3 II de serie le he contado sobre 5.7-5.8 seg.

 

Se puede tener una mala salida y hacer 6.5 seg pero aún así esos datos no sé si serán muy de fiar.

 

Un saludo.

[Rubio_TT]

lo mismo pienso yo...el que tomo la nota, deberia estar buscando embrague...jejejeje

 

s2

[Cantib]

Pues la verdad es que si son un tanto irregulares. Un Saludo