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Por cierto hablando de recuperaciones, haciendo varias pruebas hoy de madrugada volviendo me ha sorprendido como a velocidades muy prohibitivas como recupera el cab*** en s..ta :notworthy:

Editado por NeverMinds

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Por cierto hablando de recuperaciones, haciendo varias pruebas hoy de madrugada volviendo me ha sorprendido como a velocidades muy prohibitivas como recupera el cab*** en s..ta :notworthy:

 

pufff me tienes que dar una vuelta en tu S5 y otra a mi novia que le encanta también la máquina :notworthy::notworthy:

 

Un saludo

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El S3 II tiene muchos menos "patada" en comparación con el S3 I, de hecho yo cuando cambié uno por otro llegué a pensar que el turbo estaba roto :innocent:

 

Partiendo de la base que el S3 II funciona "casi" como un atmosférico, es muy lineal y la entrega de potencia es progresiva, puedo decir que, lógicamente, el V8 del S5 le da "millones" de vueltas en todos los sentidos al S3 II.

 

Como el S3 I no he visto empujar a nigún turbo de audi (salvando los antiguos RS claro).

 

Se están diciendo cosas muy raras por aquí.

 

PD- He tenido los tres coches, se de lo que hablo.

 

:notworthy:

 

Hombre jap.

 

Tú has tenido los dos coches, podías contarnos más detalladamente las impresiones, no por el debate sino para ver que es cada cosa destacando lo bueno y lo malo de cada coche como los puntos en común.

 

Pere (aran) ya me ha destacado varias veces esto del S3 II respecto al S3 I que ha tenido también, da menos sensación de patada aunque puedas estar yendo más rápido.

 

Este finde me hice el primer viaje largo :notworthy:

 

Que tal tú con el coche?

 

Un saludo.

 

Que tal Never.

 

Bueno, ya se ha dicho por ahí.

 

Lógicamente el menor peso del S3 lo hace más divertido y ágil en comparación con el S5. Aunque, lejos de ser tosco, el S5 me ha sorprendido por las sensaciones "deportivas" que transmite, lo imaginaba más "ballenato" la verdad.

 

Otra cosa que me ha sorprendido gratamente es el agarre que tiene, va como una tabla, apoya bastante mejor que el S3, que es más "bailón" que el S5 en curvas. Aquí también me imaginaba que el S5 sería un poco "barcaza"... nada más lejos de la realidad.

 

Frenada: nada que decir, el S5 se lo come.

 

Yo llevo pocos kilómetros, pero poco a poco lo noto cada vez más bruto en bajas, que es lo que terminará de hacer el coche "casi" perfecto :laugh:

 

Resumiendo, ssalvo por la diferencia de peso, que permite al S3 ser algo más ágil, no se puede comparar con el S5 en ningún aspecto.

 

:notworthy:

 

PD- Sigo dicendo, que como el S3 I, pocos coches.

 

Buf, pues con el subir de km se nota como se suelta el bicho :harhar:

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Por cierto hablando de recuperaciones, haciendo varias pruebas hoy de madrugada volviendo me ha sorprendido como a velocidades muy prohibitivas como recupera el cab*** en s..ta :notworthy:

 

pufff me tienes que dar una vuelta en tu S5 y otra a mi novia que le encanta también la máquina :harhar::innocent:

 

Un saludo

 

Te quejarás tú y tu novia con ese peazo TTS :notworthy:

 

Un saludo :notworthy:

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Interesante prueba, además del chasis, parece que les gusta más el motor del 335i que el del S5 :notworthy: .

 

s53355zw0.jpg

 

Por cierto en cuanto a habitabilidad de las plazas traseras es más grande el 335i, lo digo por otro post no de este subforo en el que comparaban la serie tres de BMW con el antiguo seiscientos :notworthy: .

 

s53354rf6.jpg

 

 

Creo que hay diferencias, de motor, de sensaciones, de gustos, de precios, de calidades, pero los tiempos de todos están muy a la par, por ejemplo, el S3 hace mejor tiempo que el S5 en Balocco (3:01.19 del S3 por 3:01.34 del S5 mismo probador Luigi Moccia) :notworthy: . Un Saludo

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Buf, pues con el subir de km se nota como se suelta el bicho :notworthy:

 

Cuantos Kms ya JoseB20???

 

Yo 6500 Kms con el viaje de este finde.

 

Un saludo :notworthy:

 

 

Más de 7800 km. Lo he llevado a visitar la playa... :notworthy:

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Creo que hay diferencias, de motor, de sensaciones, de gustos, de precios, de calidades, pero los tiempos de todos están muy a la par, por ejemplo, el S3 hace mejor tiempo que el S5 en Balocco (3:01.19 del S3 por 3:01.34 del S5 mismo probador Luigi Moccia) :notworthy: . Un Saludo

 

En lo subrayado en negrita coincidimos :notworthy:

 

0.15 décimas, si el circuito es muy revirado puede entenderse la igualdad aunque esa diferencia como quien dice es un mal cambio.

 

En otros circuitos como Autozeitung y Serres la diferencia es de segundos.

 

Un saludo.

 

 

 

0000je3.jpg

 

0001um2.jpg

Editado por NeverMinds
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Por cierto hablando de recuperaciones, haciendo varias pruebas hoy de madrugada volviendo me ha sorprendido como a velocidades muy prohibitivas como recupera el cab*** en s..ta :innocent:

 

pufff me tienes que dar una vuelta en tu S5 y otra a mi novia que le encanta también la máquina :laugh::harhar:

 

Un saludo

 

Te quejarás tú y tu novia con ese peazo TTS :notworthy:

 

Un saludo :notworthy:

 

No nos quejamoss jejeje es que tanto a ella como a mí nos gustan los coches en general por eso te lo decía :notworthy:

 

Un saludo

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Buf, pues con el subir de km se nota como se suelta el bicho :innocent:

 

Cuantos Kms ya JoseB20???

 

Yo 6500 Kms con el viaje de este finde.

 

Un saludo :notworthy:

 

 

Más de 7800 km. Lo he llevado a visitar la playa... :notworthy:

 

A ver si llegas a los 10000-12000 Kms y me cuentas que tal :notworthy:

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Por cierto hablando de recuperaciones, haciendo varias pruebas hoy de madrugada volviendo me ha sorprendido como a velocidades muy prohibitivas como recupera el cab*** en s..ta :laugh:

 

pufff me tienes que dar una vuelta en tu S5 y otra a mi novia que le encanta también la máquina :fisch::flwrs:

 

Un saludo

 

Te quejarás tú y tu novia con ese peazo TTS :harhar:

 

Un saludo :notworthy:

 

No nos quejamoss jejeje es que tanto a ella como a mí nos gustan los coches en general por eso te lo decía :notworthy:

 

Un saludo

 

Yo creo que a todos aquí nos gustan aunque luego digamos tal o cual.

 

Seguro que como buen novio le dejarás el TTS a la novia :notworthy: (no sé que me da que no :innocent: )

 

Un saludo.

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Interesante prueba, además del chasis, parece que les gusta más el motor del 335i que el del S5 :notworthy: .

 

Te dejo datos del 335i para que compares :notworthy:

 

 

 

0000ac2.jpg

 

 

 

Al igual que como en Hockenheim y Ring (el S5 lo han dejado en 8:24) en Serres, Autozeitung y circuito en mojado de Sport Auto hace mejores tiempos aunque se queden con el motor del 335i :notworthy:

Editado por NeverMinds
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Buf, pues con el subir de km se nota como se suelta el bicho :innocent:

 

Cuantos Kms ya JoseB20???

 

Yo 6500 Kms con el viaje de este finde.

 

Un saludo :notworthy:

 

 

Más de 7800 km. Lo he llevado a visitar la playa... :notworthy:

 

A ver si llegas a los 10000-12000 Kms y me cuentas que tal :notworthy:

 

 

Yo he pasado de los 15000 y el coche es otro mundo desde que salio del conce.

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........

Te dejo datos del 335i para que compares :thumbsup:

 

.........Al igual que como en Hockenheim y Ring (el S5 lo han dejado en 8:24) en Serres, Autozeitung y circuito en mojado de Sport Auto hace mejores tiempos aunque se queden con el motor del 335i :drool:

 

Gracias ya conocía esos datos, simplemente como en el artículo que citabas hablaban de otras cualidades a favor del 335i y no las habías colgado, he pensado se te han pasado :thumbsup: . En cualquier caso me gustaría ver una prueba sin las RF, simplemente por curiosidad ;) . Un Saludo

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......

 

Pere (aran) ya me ha destacado varias veces esto del S3 II respecto al S3 I que ha tenido también, da menos sensación de patada aunque puedas estar yendo más rápido.

.......

 

Con el II vas más rápido, más seguro y más tranquilo a igualdad de tiempos.

 

Vamos, no te "acojona" tanto.

 

Una cosa es el "c***, sale como una bala !!!!!" y la otra "caramba, no sale como una bala pero.... llego antes".

 

En fin....

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