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En 11/8/2008 a las 20:55, david a4 dijo:

menudo lio de cables. Yo tengo un dilema con radio tambien. tenia una sony de cuando el coche era nuevo y cuando paraba el coche seguia funcionando pero al sacar la llave del contacto se apagaba, (aun así, con la llave quitada, si quería podia darle a la radio al boton de encedido y seguia funcionando). ahora monté una pioneer hace un par de años y está siempre encendida a menos que tu la apagues. lo llevé al taller y me dijeron que tenia que sacar cable + bajo llave y tal, entonces le dije que la sony antigua que tenia se apagaba al sacar la llave y demás, y me dijo que no sabia como podia ser, que en el iso no habia mas que tres cables. (yo creo que el cable azul ese tiene algo que ver para apagar la radio, no veo otra esplicación).

 

eso mismo me pasa a mi, mi abuelo monto una pioneer hace años en este coche, y lo quiero hacer para que el coche pare de gastar tanta bateria, y para que se apague sola

Publicado
En 14/7/2024 a las 16:18, seebaas.b dijo:

 

eso mismo me pasa a mi, mi abuelo monto una pioneer hace años en este coche, y lo quiero hacer para que el coche pare de gastar tanta bateria, y para que se apague sola

Hola, originalmente en coches que no venia radio original el conector ISO de corriente no lleva positivo bajo llave que es el que necesitas para que se pueda apagar cuando sacas la llave, tienes que desmontar la guantera que hay debajo del volante y sacar un positivo que hay en una fila de conexiones marcadas con numeros, me suena que es el +30 pero habria que confirmarlo.

 

s2

  • 3 semanas más tarde...
Publicado
En 16/7/2024 a las 2:41, Athabasco dijo:

Hola, originalmente en coches que no venia radio original el conector ISO de corriente no lleva positivo bajo llave que es el que necesitas para que se pueda apagar cuando sacas la llave, tienes que desmontar la guantera que hay debajo del volante y sacar un positivo que hay en una fila de conexiones marcadas con numeros, me suena que es el +30 pero habria que confirmarlo.

 

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