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exacto, al ser algo nuevo, serán muuuy estrictos al menos al principio

estoy seguro que mirarán la homologación y las medidas

 

tened en cuenta que sera un motivo más de "ingresos"

que sea más seguro les importa un pito

AHÍ Y SOLO AHÍ, LE HAS DADO!!!

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Una cosa:

 

Suponiendo que pongas las luces dentro de las medidas propuestas.

 

En tres meses sale la regulacion sobre las luces diurnas de tal manera que pasan a ser tema de ITV,es decir,me pregunto:

 

-Hay que hacer un proyecto de reforma.

 

-Homologacion de las luces.

 

-Pagar por el proyecto de un perito ( cuanto? ) y en la ITV ( cuanto? )

 

Es que las iba a poner,pero me da miedo éste tema...

 

Gracias y un saludo

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será como cuando se adoptó la tercera luz de freno, que cumpla la norma y homologación y punto

nada de pagar,

y a partir de 2011 (creo) obligatorio para todos

Ya pero con el tema de la 3ª luz, casi me follaron varias veces, hasta que se les metió en el coco el tema :thumbsup:
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Una cosa:

 

Suponiendo que pongas las luces dentro de las medidas propuestas.

 

En tres meses sale la regulacion sobre las luces diurnas de tal manera que pasan a ser tema de ITV,es decir,me pregunto:

 

-Hay que hacer un proyecto de reforma.

 

-Homologacion de las luces.

 

-Pagar por el proyecto de un perito ( cuanto? ) y en la ITV ( cuanto? )

 

Es que las iba a poner,pero me da miedo éste tema...

 

Gracias y un saludo

 

Si lees lo que puse unas paginas atras, verás que las empresas de homologaciones y las ITVs, lo tienen claro:

-Producto homologado (homologacion en papeles y en el cristal- Los papeles, los que traen las luces en la caja)

-Color blanco

-Colocación lugar adecuado (no vale en el techo)

-Funcionamiento adecuado (al encender el coche se encienden, al enceder luces, se apagan)

-Que no deslumbren (si estan homologadas como luces diurnas, no lo haran)

 

Y ya está, no lo consideran reforma de importancia, y en breve serán obligatorias o estas, o la luces de cruce.

 

Saludos

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será como cuando se adoptó la tercera luz de freno, que cumpla la norma y homologación y punto

nada de pagar,

y a partir de 2011 (creo) obligatorio para todos

Ya pero con el tema de la 3ª luz, casi me follaron varias veces, hasta que se les metió en el coco el tema :thumbsup:

 

Con el tema de la 3ª luz, fue distinto, yo recuerdo que una vez mas la pusieron de moda los tuneros, quedaban muy bien y hacian el coche mas deportivo, pero no había asociaciones "importantes" detras de la iniciativa. Ahora hay muchas empresas y asociaciones interesadas en ponerlas y lo que no van a hacer es poner pegas a todo el mundo. Te pondrán unos requisitos basados en la normativa europea ya existente y listos, todos a pasar por el aro, o a encender la luces.

Si ahora el "problema" puede ser que un agente te diga "¿que es eso?", dentro de dos años otro agente te dirá que eso no vale como luz diurna, en fin ya sabeis el siguiente coche que os compreis, con luz diurna, xenon, lavafaros y antimultas, je je je

 

S2

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Josema, los coches modernos lo traian

las 3ª luces estaban homologadas

se cumplia la ley en cuanto distancias, cantidad etc.

eran para aumentar la seguridad

...

qué problema había?

pues el mismo que ahora y siempre: el desconocimiento y las ganas de recaudar

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Exacto, eso está bordado.

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Hola compañeros, volviendo al tema de las diurnas, se me olvidó comentar que yo las rejillas las llevo protegidas y sujetas por dentro para evitar que los amigos de lo ajeno se lleven todo el invento :thumbsup: , así que buscad alguna forma para fijarlas desde dentro y que solo se puedan quitar si abres el capó y manipulas desde dentro.

 

Saludos

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hombre, si las recorto no creo que las quieran así...

 

 

hombre, si las recorto no creo que las quieran así...

 

No, si lo que buscan no son las rejillas, sino las luces diurnas :unsure:

Y si además es para el mismo modelo, trabajito del 15 que les quitas :cfsd1:
Publicado

Rejillas selladas, pilotos diurnos sellados y atornillados, ¿algo más al respecto?

 

Pues que no se vean es otra de las bazas a tener en cuenta.

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