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Ajustando finamente la ECU del V10 biturbo de 5 litros se obtiene una potencia final de 700 Cv, 120 Cv más que de serie, y el par máximo se incrementa hasta los amplios 800 Nm. Aunque no aportan cifras de impresión, con el remozado motor y la eliminación de la limitación electrónica de velocidad fijada a 250 km/h, se pueden calcular cifras de más de 300 km/h como velocidad punta y de menos de 5 segundos para partir de parado hasta alcanzar los 100 km/h.

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