*** Duda con las luces (Xenon) ***

[APO]

Buenas a todos,

el caso es que estas vacaciones he podido probar bien el coche, y me he dado cuenta de que mucha gente me hacía largas como si yo llevara las largas puestas. Entonces surge mi duda: no se si es que el xenon es tan fuerte que parece que lleve las largas puestas, o que simplemente las tengo un poco altas.

 

En el caso de que las tuviera altas, ¿sabeis donde se gradua la altura de las luces? Gracias.

[Ragtop]

La regulación en altura de los faros de xenon se realiza de forma automática. :ranting2:

 

Probablemente te hagan luces por los led.

[bonzhai]

Buenas a todos,

el caso es que estas vacaciones he podido probar bien el coche, y me he dado cuenta de que mucha gente me hacía largas como si yo llevara las largas puestas. Entonces surge mi duda: no se si es que el xenon es tan fuerte que parece que lleve las largas puestas, o que simplemente las tengo un poco altas.

 

En el caso de que las tuviera altas, ¿sabeis donde se gradua la altura de las luces? Gracias.

 

puessss q yo sepa se graduan automaticamente , yo por lo menos lo noto cuando enciendo el coxe q suben y bajan solas ,sino pasate por el conce , a ver q opina la gente salu2 :ranting2:

[_perico_]

Las unicas que se que se pueden regular manualmente son las antinieblas, las de xenon son automaticas

S2

[APO]

Ok. Gracias.

[miguel carlos]

Como te han dicho los xenon por la noche se regulan automaticamente. Ahora si a lo que te refieres es que te den largas de dia, eso es porque ven los leds encendidos y se creen que llevas las luces puestas, ni caso.

[TTGasolina]

A mi tambien me dan de vez en cuando con las largas, se que se regulan automaticamente, me imagino que es porque al circular, si coges algun baden o la carretera no esta totalmente nivelada, el xenon se "corrige" y son segundos hasta que deja de molestarle al que viene de frente.

[davigar]

Hasta donde yo tengo entendido, se que los faros de xenon regulan su haz de luz en función de la altura de la carrocería, es decir que llevan sensores en los amortiguadores. Entonces la regulación se hace en función de la carga del coche. Pero... ¿Quién le dice al faro si está alumbrando demasiado lejos?... La regulación manual de fábrica. Estos faros deben tener unos tornillos reguladores en algún sitio para regular el alcance. De llevarlos, una forma sencilla de regularlos es en el garaje, delante de una pared. Con los faros encendidos se puede ver muy bien que ambos alumbren a la misma altura. Se podrían bajar un poquito y probar. De todos modos debes observar bien si el alcance es normal.

 

Un saludo.

[Nes37]

Hasta donde yo tengo entendido, se que los faros de xenon regulan su haz de luz en función de la altura de la carrocería, es decir que llevan sensores en los amortiguadores. Entonces la regulación se hace en función de la carga del coche. Pero... ¿Quién le dice al faro si está alumbrando demasiado lejos?... La regulación manual de fábrica. Estos faros deben tener unos tornillos reguladores en algún sitio para regular el alcance. De llevarlos, una forma sencilla de regularlos es en el garaje, delante de una pared. Con los faros encendidos se puede ver muy bien que ambos alumbren a la misma altura. Se podrían bajar un poquito y probar. De todos modos debes observar bien si el alcance es normal.

 

Un saludo.

 

 

 

¡¡¡¡ EXACTO !!!!.

El xenon, sobre el ajuste que traigan, después automáticamente en función de la carga y oscilaciones de la carrocería regulan el haz de luz (hasta dónde tengo entendido).

Pero el foco se regula excatamente igual que uno sin xenon. De hecho lo normal es que de fábrica vengan más bien tirando a bajos; yo en mi anterior coche le tuve que subir en vertical porque me alumbraba muy bajo.

[-sef-]

poner las luces en modo de viaje y se acavo el problema. en este modo bajan las luces bastante un saludooooo

[Jesusma]

A parte de la regulación automática tienen regulación manual en el propio faro, en mi A4 B6 tiene dos tornillos de plástico tipo Allen, uno para la altura y otro para la regulación lateral, en el caso del A4 dependiendo del fabricante del faro (Bosch o Hella) estaban intercambiados, así que la primera vuelta que le des al tornillo que elijas hazlo con tiento ya que a lo mejor es el de la regulación lateral, si ves que no baja ni sube déjalo como estaba y pruéba con el otro.

Todo esto hazlo con el coche en llano (en el garaje) y a unos diez metros de una pared, marca la altura de los haces de luz antes de empezar (con un metro midiendo desde el suelo) y intenta bajarlos muy poco a poco, prueba al principio bajándolos uno o dos centímetros, si los bajas mucho de un tirón se te quedarán demasiado bajos, lo que interesa es obtener el máximo alcance sin llegar a molestar.

S2.

[Ivaj]

La altura de los faros de xenon se regula con vagcom junto con una llave tipo allen. Hay que decirle al sistema que memorice la altura de los faros, que se efectua como siempre.

Editado 20 de Agosto del 2008 por Ivaj

[Ivaj]

Hola a todos,

 

como no me deja editar el mensaje anterior añado un poco más de información. Aqui un breve resumen de como hacerlo por Nacho71

 

Un saludo