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contesto a juanrol.

 

el mio es de 3 puertas y lo del Golf de dejar de fabricarlos no es por un problema del DSG, es que se ha agotado el modelo GOLF V y si lo pedia iba a tener en octubre un modelo que se dejaba de fabricar, por eso me fui a este que estaba rescien restilinguizao :ranting2:

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¿No pasa nada que estos motores hagan recorridos de unos 400 kms más que parando una vez para descansar y tomar algo, por ejemplo Alicante-Madrid y viceversa al ser una cilindrada pequeña?

 

¿Son igual de robustos incluso yendo sobre los 140/150 la gran mayoría del recorrido citado?

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aun sabiendo que los consumos oficiales son en unas concdiciones tan ideales que no existen... tambien es verdad que eso le pasa tb a todos los demás modelos así que puede servir aunque sea de referencia numérica :ranting2:

 

1.4 TFSI------URBANO---------INTERURBANO--------PROMEDIO

 

MANUAL--------7,8------------------------4,9---------------------5,9

 

S-TRONIC------7,1------------------------4,8--------------------5,6

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¿No pasa nada que estos motores hagan recorridos de unos 400 kms más que parando una vez para descansar y tomar algo, por ejemplo Alicante-Madrid y viceversa al ser una cilindrada pequeña?

 

¿Son igual de robustos incluso yendo sobre los 140/150 la gran mayoría del recorrido citado?

 

La verdad no veo porque tienes que tener problemas por ir 400 o 800 o 1000 kilómetros a 140 o 150, si fueras a 200 igual (aunque me extraña). Acabo de hacer 600 + 600 + 600+ 600km con mi scenic de 90 caballos y 11 años a 140 - 150 y esta como el primer día.

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