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Asi es mi TT se ha vuelto loco y ahora consume 0 litros ! marca siempre la varilla al maximo de combustible! mecaguen la put* !!!!!!!!!!!!! se que se posteo algo por ahi, acerca de este error ! necesito saber como lo solucionasteis ! jod** como jode esto ! tengo un mes para aborrecer al TTito jod** ! AYUDAAAAAAA !!!!!!!!!!!

 

 

BOSS ;)


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Hola BOSS :)

 

Siento lo que te ha pasado :p , lo único que puedo decirte es que pruebes a quitar el fusible que controla en cuadro de instrumentos (hay dos) para comprobar que no sea una sobretensión por tenerlo mucho tiempo parado como me pasó a mi.

 

Simplemente los quitas y los vuelves a colocar, por supuesto con el motor parado y el contacto quitado.

 

No me acuerdo de que dos fusibles son, en el manual lo puedes ver. Espero que sea esta tontería.

 

Suerte :(

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Mira que del chumba chumba de la musica no se hayan ido los parasitos al fusible nº 15, me parece que es ese fusible lo comento Jorge una vez pero me parece que aparte hacian algo más todas las agujas.

 

Disfrutalo ahora si consume 0/100 km. :lol::lol::lol:

 

Nos vemos fiestero. :p

 

Odón.

Editado por otto69
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Puede ser por problemas reincidentes en los TT ...

 

El aforador como ya te han mencionado... que el cobre del sensor del deposito este muy sucio o que el aforador en si este jodido

 

El fusible que tambien te han comentado

 

El cuadro de mando .. que en los TTs se jode uno si y otro tambien .. cuestion de tiempo.... el mio ta malito tambien .. no indica lleno todo el tiempo pero la lectura es erronea y nunca baja de medio deposito ... ya me he quedado alguna vez tirado por culpa de esto.. solucion de Audi .. cambio de cuadro completo :p

 

Un saludo y suerte con el problema

 

Robo

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Hola Boss,

Como te han dicho puede ser el problema común del aforador

para intentar minimizarlo, aconsejan no dejar bajar el depósito de 1/4 de su capacidad

Y puedes probar a usar algún producto limpiador de depósito de esos que venden para mezclar con la gasolina. A mi me funcionó, aunque tuve que añadirlo en dos depósitos seguidos.

Y sino pues a cambiar el aforador, que me parece que está debajo del asiento trasero (fácil de acceder)

Un saludo

Editado por TourisT
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jod** la barilla sube y baja cuando le da la gana, esto de tener que mirar los kilometros q llevo hechos no mola nada... jod** es q me da miedo acercarme al concesionario Audi, despues que este mes me gastara 3000 € en reparar el coche solo me faltaba gastarme mas...... :)

 

 

BOSS :)

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BOOOOOOSSSSS: ¿Has hecho la prueba del algodón....errr, quiero decir del fusible :D ?

 

A ver si va a ser eso :p Mira el manual a ver que dos fusibles controlan el cuadro, los quitas y los vuelves a colocar. Si no tienes el manual me lo dices y te lo busco.

 

Un saludo

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hola ,

hoy precisamente he estado en el concesionario hablando de eso..

me apreguntado el de taller por el coche pq es la primera vez q lo llevo, y el mio es aleman .. y me ha dicho que muchos de los tt de alemania q bajan , el cuadro se les rompe en poco tiempo o bajan rotos, .. y el indicio dice que es ; que la aguja de lo de la gasoilna se vuelve loca , poniemdo lo que no tienes , o que lo de la temperatura te pone mas grados o menos de los reales , ...

de todas forma pregunta en el conce o alguin que entienda de audi tt si puede ser de eso

, espero que no sea nada tio.

un saludo :p

el cuadro en si cuesta unos 500 o 600 euros , luego ponle iva , horas que tarden que no creo q pasen de una hora.. pero mas o menos cuesta eso..

Editado por tt_levante

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