FGP Publicado 30 de Noviembre del 2008 Denunciar Compartir Publicado 30 de Noviembre del 2008 Otra cosa está dificil de montar la blow off? por espacio De cuantos mm son nuestros tubos .... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
FGP Publicado 30 de Noviembre del 2008 Denunciar Compartir Publicado 30 de Noviembre del 2008 Otra cosilla, sobre el fallo que dan las blow off. son todas? si da falo pasa algo? o solo es la luz del cuadro ¿? Si me podéis orientar S2 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Chusssss Publicado 2 de Diciembre del 2008 Denunciar Compartir Publicado 2 de Diciembre del 2008 hoy voy a probar una de las que hace psssshhhhhhhhhh Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
StuKeR Publicado 2 de Diciembre del 2008 Denunciar Compartir Publicado 2 de Diciembre del 2008 Yo en el integrale llevo una Blow Off y es curioso. El sonido es agradable y tal, pero se hace pesado si has de hacer viajes un poco largos. Porqué a poco que el turbo cargue ya está sonando al levantar un poquitín el pié. Si mantienes medio gas y el turbo carga un poco pero sin estar a tope, se oye un pisssssssssssssssssssss constante... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Chusssss Publicado 3 de Diciembre del 2008 Denunciar Compartir Publicado 3 de Diciembre del 2008 buenas, pues al final ya la tengo puesta, los chicos de team racing se portaron genial me la montaron y me diejron que la probara que los 1.8t dan muchas veces fallo ( la mayoria) y la verdad es que estoy contento, no me dio fallo en ninguna prueba tanto en cortas como en largas y forzando y haciendo unos cambios normales com hago a diario no la notas apenas, yo suelo cambiar a unas 2000 rpm y asi no se aprecia pero si fuerzas un poco mas 3ª y 4ª son una pasada jejeje asi que solo se nota si yo quiero y de momento el coche va muy bien y cero problemas. saludos y cualquier pregunta Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
auditron Publicado 3 de Diciembre del 2008 Denunciar Compartir Publicado 3 de Diciembre del 2008 Has notado algo, una mejora o algo así? Si puedes pon fotos y así vemos todos donde va colocada y como y todo eso Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
makez Publicado 3 de Diciembre del 2008 Autor Denunciar Compartir Publicado 3 de Diciembre del 2008 tu tienes un tdi?¿ salu2 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
FGP Publicado 3 de Diciembre del 2008 Denunciar Compartir Publicado 3 de Diciembre del 2008 Buenas que marca te montaron. Es blow off? Gracias Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Chusssss Publicado 6 de Diciembre del 2008 Denunciar Compartir Publicado 6 de Diciembre del 2008 buenas, la verdad fotos no tengo porque mi modelo A4 1.8T gasolina 150cv de finales del 99 la lleva por la parte de abajo hay que quitar el protector que lleva y esta situada por la parte izquierda, al final puse Forge ya que tanto me dicen y no me dio fallo de ningun tipo es de las que suena como un escape de gas o algo asi psssshhhhhh, no hay silbido, mejoras apenas es como si el turbo recupera antes pero poco mas aparte del ruido que o hago cuando quiero o sea pisando o soltando gas rapido, si puedo un dia de estos lo subo y hago fotos, la colocacion es rapida apenas 15 min, espero que si meto una repro suene MAS jejeje aunque ya suena bastante . saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Rf20vT Publicado 6 de Diciembre del 2008 Denunciar Compartir Publicado 6 de Diciembre del 2008 Aqui es donde va colocada. En el tubo de va del filtro de aire al turbo. Aquí se ve de palpada porque en esta foto había sacado el frente, pero así os hacéis una idea de dónde está. Saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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