¡SOBREVIVIREMOS!

[CeLrRaC]

Es cierto lo del tacto que comentas. En estos coches hay mas contacto hombre-máquina. Yo con solo las vibraciones que transmite el volante, pedales y palanca de cambios, se si algo va bien o no. O simplemente si hoy "va mas fino".

 

 

Y lo del salpicadero... cierto! Te da una sensación de control bastante buena. De vez en cuando vas mirando que todo va bien y te quedas tranquilo.

 

Aparte que abres el motor, y todo lo tienes a mano. Un simple vistazo, y sabes si todo va bien. Si no que me lo digan el miércoles pasado! Un error de frenos según el FIS. Abrir motor y detectar claramente que pasaba. Hoy en día todo está tapado por plasticuchos.

 

Por cierto, ¿que pesan nuestros 100 Type44? Siempre que he buscado he encontrado cifras diferentes y... no se de cual fiarme

 

Si no recuerdo mal creo que 1250 kg. De todas maneras a ver si bajo al coche y lo miro en el manual que allí lo pone.

 

Slds.

 

"Solo" 1250Kg? ¿Pues no es demasiado para la mole que es no?

 

¿Tienes el manual original? Mmmmm no tendrás un escaner a mano no? hehehe

 

S2

[Jose Miguel 2.2 E]

Es cierto lo del tacto que comentas. En estos coches hay mas contacto hombre-máquina. Yo con solo las vibraciones que transmite el volante, pedales y palanca de cambios, se si algo va bien o no. O simplemente si hoy "va mas fino".

 

 

Y lo del salpicadero... cierto! Te da una sensación de control bastante buena. De vez en cuando vas mirando que todo va bien y te quedas tranquilo.

 

Aparte que abres el motor, y todo lo tienes a mano. Un simple vistazo, y sabes si todo va bien. Si no que me lo digan el miércoles pasado! Un error de frenos según el FIS. Abrir motor y detectar claramente que pasaba. Hoy en día todo está tapado por plasticuchos.

 

Por cierto, ¿que pesan nuestros 100 Type44? Siempre que he buscado he encontrado cifras diferentes y... no se de cual fiarme

 

Si no recuerdo mal creo que 1250 kg. De todas maneras a ver si bajo al coche y lo miro en el manual que allí lo pone.

 

Slds.

 

"Solo" 1250Kg? ¿Pues no es demasiado para la mole que es no?

 

¿Tienes el manual original? Mmmmm no tendrás un escaner a mano no? hehehe

 

S2

 

Pues si si...confirmado. Hoy lo he mirado en el manual:

 

VERSIÓN BERLINA: 5CIL 101 KW PESO EN VACIO: 1250KG.

 

De todas maneras si quieres puedes mirarlo en los papeles del coche, concretamente en la Targeta ITV y verás que sale eso.

 

Slds

 

José Miguel.

[M_GORDON]

Es un bonito recuerdo!

 

A mí eso no me pasa. Parado en un semáforo ni me miran y en marcha depende JUASSSSS

[CeLrRaC]

Es cierto lo del tacto que comentas. En estos coches hay mas contacto hombre-máquina. Yo con solo las vibraciones que transmite el volante, pedales y palanca de cambios, se si algo va bien o no. O simplemente si hoy "va mas fino".

 

 

Y lo del salpicadero... cierto! Te da una sensación de control bastante buena. De vez en cuando vas mirando que todo va bien y te quedas tranquilo.

 

Aparte que abres el motor, y todo lo tienes a mano. Un simple vistazo, y sabes si todo va bien. Si no que me lo digan el miércoles pasado! Un error de frenos según el FIS. Abrir motor y detectar claramente que pasaba. Hoy en día todo está tapado por plasticuchos.

 

Por cierto, ¿que pesan nuestros 100 Type44? Siempre que he buscado he encontrado cifras diferentes y... no se de cual fiarme

 

Si no recuerdo mal creo que 1250 kg. De todas maneras a ver si bajo al coche y lo miro en el manual que allí lo pone.

 

Slds.

 

"Solo" 1250Kg? ¿Pues no es demasiado para la mole que es no?

 

¿Tienes el manual original? Mmmmm no tendrás un escaner a mano no? hehehe

 

S2

 

Pues si si...confirmado. Hoy lo he mirado en el manual:

 

VERSIÓN BERLINA: 5CIL 101 KW PESO EN VACIO: 1250KG.

 

De todas maneras si quieres puedes mirarlo en los papeles del coche, concretamente en la Targeta ITV y verás que sale eso.

 

Slds

 

José Miguel.

 

 

Cierto, eso pone en los papeles del coche

 

Por cierto, ya tengo el 100 corriendo de nuevo... al final cambié la bomba de la servo-dirección. Por suerte tenía una de recambio jejeje.

 

Un saludo!

[Quattro20v]

Me alegro por ti, es una alegria que arreglaras ese tanque, jejejejej. Por aqui se ven muuuy pocos como ese.

 

Saludos, y resistiremos siempre.

[Jose Miguel 2.2 E]

Es cierto lo del tacto que comentas. En estos coches hay mas contacto hombre-máquina. Yo con solo las vibraciones que transmite el volante, pedales y palanca de cambios, se si algo va bien o no. O simplemente si hoy "va mas fino".

 

 

Y lo del salpicadero... cierto! Te da una sensación de control bastante buena. De vez en cuando vas mirando que todo va bien y te quedas tranquilo.

 

Aparte que abres el motor, y todo lo tienes a mano. Un simple vistazo, y sabes si todo va bien. Si no que me lo digan el miércoles pasado! Un error de frenos según el FIS. Abrir motor y detectar claramente que pasaba. Hoy en día todo está tapado por plasticuchos.

 

Por cierto, ¿que pesan nuestros 100 Type44? Siempre que he buscado he encontrado cifras diferentes y... no se de cual fiarme

 

Si no recuerdo mal creo que 1250 kg. De todas maneras a ver si bajo al coche y lo miro en el manual que allí lo pone.

 

Slds.

 

"Solo" 1250Kg? ¿Pues no es demasiado para la mole que es no?

 

¿Tienes el manual original? Mmmmm no tendrás un escaner a mano no? hehehe

 

S2

 

Pues si si...confirmado. Hoy lo he mirado en el manual:

 

VERSIÓN BERLINA: 5CIL 101 KW PESO EN VACIO: 1250KG.

 

De todas maneras si quieres puedes mirarlo en los papeles del coche, concretamente en la Targeta ITV y verás que sale eso.

 

Slds

 

José Miguel.

 

 

Cierto, eso pone en los papeles del coche

 

Por cierto, ya tengo el 100 corriendo de nuevo... al final cambié la bomba de la servo-dirección. Por suerte tenía una de recambio jejeje.

 

Un saludo!

 

Pues enhorabuena y ya sabes....a disfrutar de él que tienes coche pa otros 18 años sin tocar jeje.....

 

Ciao!!!!