Triptronic va duro en cuesta

[JAVIER23]

Hola a todos. A ver si me podéis ayudar. Tengo un Allroad Triptronic 180 cv de 2003, y lo que le pasa es que si aparco en cuesta, le pongo la palanca en posición 'P' y al ir a quitarla y pasar a 'R' da como un tirón y parece que 'rasca'. A ver si alguien me puede decir porque puede ser eso.

[navarricoleonero]

Hola a todos. A ver si me podéis ayudar. Tengo un Allroad Triptronic 180 cv de 2003, y lo que le pasa es que si aparco en cuesta, le pongo la palanca en posición 'P' y al ir a quitarla y pasar a 'R' da como un tirón y parece que 'rasca'. A ver si alguien me puede decir porque puede ser eso.

 

¿Tomas la precaución de poner el freno de mano antes de pasar a la P y apagar el motor?

[pedro.be]

navarricoleonero lleva razón, hay que poner el freno de mano antes de pasar la palanca a la posición P. Para arrancar lo mismo pero a la inversa, primero la palanca a posición R o D y después quitar el freno de mano.

[JAVIER23]

La verdad es que yo ponía la 'P' y después de apagar el motor ponía el freno de mano.

Gracias a los dos, probaré como decís.

[saul_betiko_12]

como te dicen puede ser porque no pones el freno de mano primero!

 

un saludo

[abuelo]

ES ESO.

 

Usa el freno de mano y arreglado.

[yerar]

Ufff! Además hace un "cronck" de lo mas desgradable.

Eso debe ser malo, ¿No?

 

Saludos

[gonchito]

Hola a todos. A ver si me podéis ayudar. Tengo un Allroad Triptronic 180 cv de 2003, y lo que le pasa es que si aparco en cuesta, le pongo la palanca en posición 'P' y al ir a quitarla y pasar a 'R' da como un tirón y parece que 'rasca'. A ver si alguien me puede decir porque puede ser eso.

 

Todos los automáticos cuando paras el coche , estés donde estés, llano...en pendiente, cuando le pones el cambio en posición P el coche se mueve buscando esa posición, ocurre siempre, entonces es como si se quedara apoyado sobre el cambio(porque me entiendas de alguna manera), cuando arrancas y pasas , a cualquier posicion el cambio,sea la R o la D, sobre todo cuando está en pendiente dá un golpe fuerte el cambio que asusta, la solución, es lo que te han comentado, en cuanto pares el coche y lo pases a la P, tira del freno de mano para sujetar el coche.....