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HOLA!!! estoy euforico!!!!acabo de yegar a casa....he estado probando el nissan 350 Z del padre de un amigo!!! ;) ...acojonate...yo crei k mi primera(tdi 150 cv, repro obsoluted)era la caña.... :D (q iluso!!!jeje) lo he puesto a todo por la carretera de burgos, y jod** de 5 a 6 tira como el mio de 2 a 3 jejej y mas!!!! por otro lado me he dado cuenta hasta k punto esta erronea la velocidad en mi A3...cuando he ido a 230 yo solo, no tiene color de ir a 230 en este..ta calro q este es mas bajo mas deportivo...porcierto las pinzas de freno BREMBO son la caña!frena k te cagas!...el padre le ha echo una repro y lo ha subido de 280 q viene de serie a 300....jod** CON EL NISSAN!!!....POR otro lado lo he comparado con el XKR de mi padre(400 caballitos)aunke m padre como podreis imaginar noi los saca a todos de paseo a la vez..asi k tube k reunir a la manada antes de darle caña!!! :D:lol: ....pues eso k en el jaguar da menos sensacion de velocidad y yo diria q en curva y tal agarra menos!!!

 

saludos!!!!


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que campeon... Yo que entraba aqui para relajarme antes de dormir, y aun me sobre-nervioseo... 300 cv... de la inercia al acelerar, debes tener la piel del cutis fina y estirada, ehh?

 

Debereé volver al recurso "Playboy" para dormir tranquilo

Publicado (editado)
muy bien equipado... :D

s2

si? ;) con el asiento del acompañante distingo al del conductor y sin regulación de altura ;) y algunos defectillos más pero que no recuerdo ahora.

Por lo demás parece un gran coche para los que buscan sensaciones. :D

la versión alta ( 7 kilos ) lleva clima doble,xenon, asientos de piel, 6 airbags, bose ( mucho mejor que el de audi ), todos los controles habidos y por haber, autoblocante, ordenador, toda clase de indicadores ( presión, temperatura,bateria..), llantas ligeras de 18", frenos brembo..etc...ahhh, y 280 caballos! :D ,o sea, sólo le falta el GPS.....si eso es poco. :(;)

s2

Editado por javier
Publicado
muy bien equipado... ;)

s2

si? ;) con el asiento del acompañante distingo al del conductor y sin regulación de altura ;) y algunos defectillos más pero que no recuerdo ahora.

Por lo demás parece un gran coche para los que buscan sensaciones. :(

por cierto, para qué sirve regular en altura el asiento del copiloto en un biplaza?? En todos los que he montado el asiento va casi fijo.. :D

s2

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Ese cepo todavia no lo he probado y eso que un amiguete ha cambiado su S3 por el Japo ;) A ver cuando le doy una vueltica al Z :lol:

 

Javier, en el equipamiento se te olvida el pedazo de sub que lleva detras del asiento :lol:;)

En cuanto a la regulacion en altura del copi, piensa que puede subir de paquete una persona que mida 1,60 o dar con algun pivon de 1,85 :lol: je je je je y eso no es lo mismo :lol: Ademas por seguridad en caso de volcar es conveniente llevar el asiento lo mas bajo posible ;)

 

Un saludo

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Ese cepo todavia no lo he probado y eso que un amiguete ha cambiado su S3 por el Japo ;) A ver cuando le doy una vueltica al Z :lol:

 

Javier, en el equipamiento se te olvida el pedazo de sub que lleva detras del asiento :lol:;)

En cuanto a la regulacion en altura del copi, piensa que puede subir de paquete una persona que mida 1,60 o dar con algun pivon de 1,85 :lol: je je je je y eso no es lo mismo :lol: Ademas por seguridad en caso de volcar es conveniente llevar el asiento lo mas bajo posible ;)

 

Un saludo

à eso voy, el del copi casi siempre va fijo en la posición más baja possible... :(

yo si lo he llevado, poco, y me parecio una maravilla.

s2

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Pues yo creo que entre los 2 me quedaría con el Nissan. El TT me gusta mucho, pero el 350Z me parece más deportivo, tracción trasera, menos peso, más potencia, etc.

 

Además con el GPS el interior queda precioso... y tiene un sonido que enamora!!!

 

Salu2

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