comportamiento de la traccion quattro en nieve

[Xavilondo]

Hay que poner cadenas? Este invierno pasado me congelé un millon de veces las manos... y eso que usaba el gato para ir realmente rapido

[surfero]

Si tienes que poner cadenas , probablamente la nieve sea mas alta que los faldones.

Un saludo

[Xavilondo]

gracias joven! Pero espero que no sea necesario, este pasado invierno cumplí el cupo de "salidas del coche calentito para cagarme de frio poniendo cadenas con los dedos helados"

[javier]

por cierto, aconsejan desconectar el ESP...

s2

[Xavilondo]

si, lo se, lo se, suelo subir cada finde al pirineo y en invierno he disfrutado mas que nunca. De hecho, me puse el techo solar con la intencion de ver como nevaba. Sin embargo la otra cara de la moneda es jod**a, asi que ya te digo, cogía la pala de "avalancha", hacía un cerco, subía el coche con el gato y asunto resuelto, pero pasas un fresquito que nov eas, y creía que con la quattro no sería tan necesario...

[Climber]

Hombre, puedes avanzar más que con uno normal pero si es nieve muy dura tendrás que poner cadenas (si caben...).

En cuanto a sensaciones, pues son un poco alocadas. Me explico, es muy radical la transferencia de par a las ruedas traseras con lo que te da algún que otro latigazo, divertido siempre que te lo esperes. Acuérdate que al frenar, frena igual de mal que cualquier otro coche. En principio yo dejo el ESP conectado salvo que haya mucha nieve y el coche baile mucho, en ese caso, mejor desconectarlo o te costará más controlarlo (aunque parezca un contrasentido).

Mírate esta foto, con llanta de 18 y neumático a medio uso Pilot Sport 1, creo que te sacará de dudas, aunque alguna vez también me he quedado eh!! :

[Jaimillo]

Joer Climber vaya fotuco......

[la_bomba!!!]

q foto mas guapa

y pedazo de carro

S2

[sildenafilo]

La tracción quattro del A3 es la "buena", o la "otra"? (perdonad mi ignorancia). Se comportan igual con ambos tipos de tracción, o es mejor una que la otra para nieve.?. Lo pregunto porque no se si será igual la tracción quattro por ejemplo del Allroad que la del A3

Editado 12 de Junio del 2004 por sildenafilo

[la_bomba!!!]

la del A3 y TT es HALDEX,en el A4,A6 y A8 es TORSEN.

la primera,HALDEX,va en 95%delante y un 5% detras....y segun lo necesite se pone hasta un 60-40.

la segunda,TORSEN,esta igual a un 50% delante y detras y segun lo necesite se puede poner hasta un 75-25 o viceversa.

S2

[Xavilondo]

hola bomba

 

y que es mejor?

[la_bomba!!!]

la TORSEN............lo q pasa q en los A3 y TT no se puede poner,pero seguramente en el A3 SPORTBACK igual si..............xq m imgino q en el futuro RS3 q saldra de esa misma base llevara este tipo de traccion,x lo menos eso he oido

q alguien m rectifique si no es asi

S2

[Xavilondo]

asi que en nive no ira tan bien, no?

[la_bomba!!!]

pues yo creo q la traccion QUATTRO HALDEX de mi A3 no tiene xq ir mal en la nieve,mira las fotos de CLIMBER,su R32 tambien lleva HALDEX y mira donde esta

S2

[Xavilondo]

ciert, cierto, si señor. Bomba, machote, tenemos que hacer una kdd en francia como cerca, hace? Un agumball 3000 a la ASI... lo crees factible?