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Sumad otro led que se funde. Llevo el faro delantero derecho con un led fundido. Y sí, se distingue perfectamente que falta un led, lo cierto es que queda cutrecillo, así que los llevo apagados hasta que me cambien el faro, porque lo confirmo: hay que cambiar el faro entero.

 

Como ya somos "algunos" los que afirman con rotundidad que no se funden los leds, pues bueno, como han escrito por aquí, quizá no se funden pero a veces dejan de lucir. Llamarlo como querais, yo simplemente diré,que sí, que se joden los leds....

 

En fin, martillazo y a cambiar el faro... Perdón... quería decir que a cambiar el faro simplemente, je je je je :thumbsup:

 

 

Pero, en teoría este fallo lo debería cubrir la garantía ¿no?. Lo pregunto por lo del "martillazo" <_<

Que se conozca del foro al menos hay dos casos, sin contar el tuyo: el de Betico y _pax0dt0_ y a los dos se lo cubrió la garantía.

 

De todas formas no deja de ser una jodienda, porque un elemento tan distintivo del A5 como los leds, pues nos va a salir caro que te cagas si empiezan a fundirse los leds.


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  • 1 mes más tarde...
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Recupero este tema porque hoy detrás de mi venía un A5 con un LED fundido. Era un led de la zona horizontal, en concreto el penúltimo de la zona interior.

Todavía no había visto ninguno fundido y he de deciros que se nota mucho. Se nota tanto que hasta queda feo.

 

Y ya es algo que me empieza a preocupar, sobre todo si tenemos en cuenta que para repararlo/solucionarlo se debe cambiar el faro entero, que vale una pasta.

 

Este A5 en concreto era un 3.0 y matrícula FVV, con lo que calculo debe tener un año y medio aprox.

 

Concluyo pues que esto de que se fundan los LEDS no va a ser algo aislado, con lo cual debemos prepararnos para que antes o después se nos funda alguno. :laugh:

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Y a los que os ha pasado AUDI solo dio solución de cambiar el foco. Habría que saber porque se estropean, porque la duración de un led es muy alta, y un LED no se funde. Los LED no tienen filamentos u otras partes mecánicas sujetas a rotura ni a fallos por "fundido", no existe un punto en que cesen de funcionar, sino que su degradación es gradual a lo largo de su vida.

 

Se considera que a aproximadamente a las 50.000 horas, es cuando su flujo decae por debajo del 70% de la inicial, eso significa aproximadamente 6 años en una aplicación de 24 horas diarias 365 días/año.

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Recupero este tema porque hoy detrás de mi venía un A5 con un LED fundido. Era un led de la zona horizontal, en concreto el penúltimo de la zona interior.

Todavía no había visto ninguno fundido y he de deciros que se nota mucho. Se nota tanto que hasta queda feo.

 

Y ya es algo que me empieza a preocupar, sobre todo si tenemos en cuenta que para repararlo/solucionarlo se debe cambiar el faro entero, que vale una pasta.

 

Este A5 en concreto era un 3.0 y matrícula FVV, con lo que calculo debe tener un año y medio aprox.

 

Concluyo pues que esto de que se fundan los LEDS no va a ser algo aislado, con lo cual debemos prepararnos para que antes o después se nos funda alguno. :thumbsup:

 

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Publicado (editado)

Los diodos LED suelen ser bastante duraderos y fiables.

 

Pero, por supuesto, nadie nos asegura que jamás nos pueda fallar alguno.

 

Para algo están las garantías, y en su defecto cuando estas acaben, los seguros, ¿no?.

 

Saludos.

Editado por Jose Tortola
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Y a los que os ha pasado AUDI solo dio solución de cambiar el foco. Habría que saber porque se estropean, porque la duración de un led es muy alta, y un LED no se funde. Los LED no tienen filamentos u otras partes mecánicas sujetas a rotura ni a fallos por "fundido", no existe un punto en que cesen de funcionar, sino que su degradación es gradual a lo largo de su vida.

 

Se considera que a aproximadamente a las 50.000 horas, es cuando su flujo decae por debajo del 70% de la inicial, eso significa aproximadamente 6 años en una aplicación de 24 horas diarias 365 días/año.

 

 

Efectivamente Berto84, eso es lo que yo tenía entendido. Pero la realidad es que alguno si que falla.

En concreto recuerdo el caso de dos compañeros del foro que se les fundío (estropeó, por no usar el término fundir) y en este caso le cambiaron el faro entero, pues no hay otra solución, y se lo cubrió la garantía.

 

Bien, acepto que no va a ser algo generalizado, porque casos conocidos se cuentan con los dedos de una mano, pero que nos puede pasar a cualquiera está claro, y toco madera. ¿Qué hacer entonces.......?. No nos quedan muchas opciones, garantía si todavía la tenemos, seguro....o pasar y dejarlo tal cual.

 

Ya se que no es lo mismo; como diría la película "no es la misma liga, ni siquiera es el mismo deporte", pero otras marcas si os fijais han separado las luces diurnas LED del propio faro, con lo cual se podrían sustituir de forma independiente y te ahorras la talegada que supone cambiarlo todo (por un simple LED estropeado).

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Otro led más a la colección de los que dejaron de funcionar; en este caso, situado en el faro del lado del conductor. Menos mal que es en la zona horizontal y no afecta mucho a la estética del conjunto. Visita al conce y solución....... faro nuevo en garantía.

 

Antigüedad 3 enero 2008 y 18.000 kms.

 

Me comentaron que hace algún tiempo, se lo cambiaron a otro A5 por el mismo problema.

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Teniendo seguro a todo riesgo no creo que haya porque ampliar garantia... que se te ha jodido un led pos martillazo al faro y a por uno nuevo

 

 

Ya, lo que pasa es que por cada parte al seguro que des pierdes la bonificación. Esto supone un aumento del importe del seguro anual y que te sea más caro si te quieres ir a otra compañía. Siempre y cuando no le tengas que sumar también una posible franquicia que tengas.

Está claro que no va a ser tanto como lo que cuesta el faro, pero uno o dos partes puede suponer un aumento importante del seguro.

 

Es cuestión de hacer números y ver lo que más interesa.

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Teniendo seguro a todo riesgo no creo que haya porque ampliar garantia... que se te ha jodido un led pos martillazo al faro y a por uno nuevo

 

 

Ya, lo que pasa es que por cada parte al seguro que des pierdes la bonificación. Esto supone un aumento del importe del seguro anual y que te sea más caro si te quieres ir a otra compañía. Siempre y cuando no le tengas que sumar también una posible franquicia que tengas.

Está claro que no va a ser tanto como lo que cuesta el faro, pero uno o dos partes puede suponer un aumento importante del seguro.

 

Es cuestión de hacer números y ver lo que más interesa.

 

 

Bueno, en el caso de los que somos jóvenes...la bonificación mucho no la notamos...jajajajaja!!!! Así que por lo menos hay que sacar las sabladas que nos pegan de algún lado...

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Teniendo seguro a todo riesgo no creo que haya porque ampliar garantia... que se te ha jodido un led pos martillazo al faro y a por uno nuevo

 

 

Ya, lo que pasa es que por cada parte al seguro que des pierdes la bonificación. Esto supone un aumento del importe del seguro anual y que te sea más caro si te quieres ir a otra compañía. Siempre y cuando no le tengas que sumar también una posible franquicia que tengas.

Está claro que no va a ser tanto como lo que cuesta el faro, pero uno o dos partes puede suponer un aumento importante del seguro.

 

Es cuestión de hacer números y ver lo que más interesa.

 

 

Bueno, en el caso de los que somos jóvenes...la bonificación mucho no la notamos...jajajajaja!!!! Así que por lo menos hay que sacar las sabladas que nos pegan de algún lado...

 

 

 

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