Foro frances.

[lagarto]

http://images.google.es/imgres?imgurl=http...IH_esES264ES265

 

 

 

 

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[/S//2/]

Curioso!

 

[M_GORDON]

Curioso!

 

Interesante, más que curioso!

Pero no solo eso es lo que hay que cambiar

[200turbo]

Yo lo veo una chapuza, pero si funciona..........seguro que sale mucho mas barato.

[M_GORDON]

Yo lo veo una chapuza, pero si funciona..........seguro que sale mucho mas barato.

Ay si meca gustase de buen hacer y afán. Me metía con ello de cabeza...

[javispa]

Han modificado el colector del S4 AAN. A priori es buena opcion pero yo la descartaria. Si os fijais nuestros colectores son mas gordos del lado de la mariposa y luego se van haciendo mas finos. Asi supongo que mantienen la presion constante y llega volumen de aire similar a todos los cilindros. En el caso del AAN no es asi del todo, siendo la forma del colector distinta. En el AAN el aire lleba por la parte central del colector y luego va hacia los lados. Si se modifica la entrada del aire y se pone en un lado, lo suyo seria que el colector tuviera la forma tipo S2/RS2. El que vende Vagner Tuning es asi. Vamos, mi conclusion es que es una opcion barata pero yo no lo haria. Seria partidario de montar el colector del AAN y luego ingeniarmelas para poder montar todo lo demas (radiadores y bomba de la direccion asistida) y adaptarlo.

Un saludo!

[M_GORDON]

UFF! lo de mover los radiadores lo veo factible, pero la bomba...

 

Cuanto vale todo el kit de Wagner??