cambio de distribución ABY con polea RS2

[M_GORDON]

Yo estoy poniendo todo adu, bomba, correa, tensor, polea, hall.....lo he comprado todo en audi con referencias del RS2.

Los chips que he puesto son los que llevan mapas de ADU, aunque estan adaptados a la centralita de ABY

 

Teoricamente, si tambien cambias el chip del encendido no debe haber problema.

 

Julio, lo ideal (si montamos una preparación estilo RS2 o superior) es montar la distribucion y la bomba del ADU.

 

Si un monton de ingenieros en su dia, decidieron montar una bomba que gira mas rapido, será por algo. Supongo que en situaciones normales, no debe haber ningun problema, pero en situaciones donde forzamos el motor al límite, le faltaría algo de caudal y decidieron cambiarla.

 

Saludos!

Hola, puedes poner las ref. de la bomba, correa y polea? No hace falta nada más, no?

[200turbo]

Yo estoy poniendo todo adu, bomba, correa, tensor, polea, hall.....lo he comprado todo en audi con referencias del RS2.

Los chips que he puesto son los que llevan mapas de ADU, aunque estan adaptados a la centralita de ABY

 

Teoricamente, si tambien cambias el chip del encendido no debe haber problema.

 

Julio, lo ideal (si montamos una preparación estilo RS2 o superior) es montar la distribucion y la bomba del ADU.

 

Si un monton de ingenieros en su dia, decidieron montar una bomba que gira mas rapido, será por algo. Supongo que en situaciones normales, no debe haber ningun problema, pero en situaciones donde forzamos el motor al límite, le faltaría algo de caudal y decidieron cambiarla.

 

Saludos!

Hola, puedes poner las ref. de la bomba, correa y polea? No hace falta nada más, no?

 

A ver si mañana me acuerdo y las pongo, que aun estan en sus cajitas, menos la polea, que la compre hace tiempo ya, y no tengo la caja.

Yo tambien he comprado el rodamiento del tensor, te pongo también la referencia, y si quieres la del sensor hall tambien.

Saludos.

[200turbo]

Yo estoy poniendo todo adu, bomba, correa, tensor, polea, hall.....lo he comprado todo en audi con referencias del RS2.

Los chips que he puesto son los que llevan mapas de ADU, aunque estan adaptados a la centralita de ABY

 

Teoricamente, si tambien cambias el chip del encendido no debe haber problema.

 

Julio, lo ideal (si montamos una preparación estilo RS2 o superior) es montar la distribucion y la bomba del ADU.

 

Si un monton de ingenieros en su dia, decidieron montar una bomba que gira mas rapido, será por algo. Supongo que en situaciones normales, no debe haber ningun problema, pero en situaciones donde forzamos el motor al límite, le faltaría algo de caudal y decidieron cambiarla.

 

Saludos!

Hola, puedes poner las ref. de la bomba, correa y polea? No hace falta nada más, no?

 

A ver si mañana me acuerdo y las pongo, que aun estan en sus cajitas, menos la polea, que la compre hace tiempo ya, y no tengo la caja.

Yo tambien he comprado el rodamiento del tensor, te pongo también la referencia, y si quieres la del sensor hall tambien.

Saludos.

 

Polea: 034109105B (buscada en el etka)

Bomba: 034121004B 125€+iva

Correa: 034109119C 51€+iva

Tensor: 078109244F 42€+iva

Sensor hall: N01152423 139€+iva

[M_GORDON]

Es necesario cambiar el sensor hall?

 

PD: gracias, cuando me llegue el Turbo le cambiaré este primero y seguro que lo demás tambien.

[M_GORDON]

Una foto de las bombas

 

 

La de la izquierda es la de un 3b o un 7A, la del medio la del ABY y la de la derecha la de un ADU.

 

Así pues solo se puede montar la bomba del ADU en el ABY y solo con la correa del ADU

 

PD: sabeis si con la distribución hecha hace 40mil kms necesitaría cambiar el tensor de esa correa? Preferiría no cambiarla y dentro de 40mil hacer todo.

[M_GORDON]

Aquí una foto de las bombas vistas desde el lateral.

A la izquierda la del ABY, a la derecha la del 3B o 7A

 

Ya veis que no se puede montar por la diferencia de profundidad.

[M_GORDON]

Todo esto es gracias a mis nuevos amigos de S2FORUM!

[200turbo]

El hall no es necesario cambiarlo, de hecho es el mismo en ABY y ADU, pero yo lo cambio para curarme en salud, que no quiero que falle nada.

Saludos.

[M_GORDON]

Oye Txema, y si pongo solo la polea, al adelantar el encendido, no tendré que cambiar arbol de escape, no? Irá peor en altas pero nada más.

 

La cuestión es que tengo un grgrgrgrgrg dentro del motor, y no sé si es la bomba del agua o la cadena de los arboles, y aunque la cadena sea barata, solo por desmontar, me compensa montar arbol de escape.

[200turbo]

En principio no, solo con cambiar la polea vale, pero en altas funciona mucho mejor con el arbol de escape.

Eso seguro que te lo dicen mejor en S2forum.

Saludos.