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La sonda lambda mide la cantidad de oxigeno en los gases de escape, y envía información a la centralita para ajustar la mezcla en función de su lectura. Si detecta poco oxígeno en los gases, empobrecerá la mezcla, y si lee que hay demasiado oxigeno, regulará la mezcla para que salga más rica.

 

Cuando falla, la mezcla se desajusta. Puede pasar (a mi me pasó), que los gases de escape ya vayan pobres en oxígeno, y la sonda "lea" que la mezcla es pobre todavía. Entonces lo que hace es aumentar la cantidad de gasolina por ciclo. Resultado: el coche tira gasolina sin quemar por el escape, el consumo aumenta, y el coche va ahogado.

 

Si da el error contrario, los efectos son los contrarios...

 

La sonda Landa, a lo mejor la lleva Alfredo... :ranting2:

 

Saludos

Editado por Rf20vT
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