mi rs2 no tira...

[Invitado carlosetm]

hola a todos

tengo un problema con el RS2. no me pasa de 210km/h y estareis de acuedo que es UN PROBLEMA!

le he cambiado de todo: detector de hol, sensor de turbo, manguitos, detector de mariposa y no entra el maldito turbo.

El problema yo creo que es del detector de mariposa ya que en las especificaciones deberia dar el apertura total 3600 ohms y esta dando 2600. Esta pieza es de fabrica y segun audi esta dando correcto. pero el hecho es que siento como si no pisase el acelerador a fondo y por lo tanto no diese la orden a la centralita para abrir el turbo.

Rogaria encarecidamente que me echaseis una mano... no se que hacer ya!

 

saludos a todos

 

ETMSPORT

[Invitado carlosetm]

por cierto... se me escapaba un detalle... le he hecho la distribucion y vimos que estaba adelantado un punto.. sabeis a es debido esto? porque el coche ha ido simpre muy bien.

[oxygeno]

Lo que os voy a contar os parecerá una auténtica chorrada, pero me ocurrió y francamente, le había dado mil vueltas al asunto.

 

Cuando me quedé con el coche que ahora tengo, en un viaje, notaba cómo en 5ª el coche no tenía patada, es decir, se quedaba poco más que donde le había dejado la 4ª, unos 140. Le costaba un wevo subir de ahí. Yo venga a mirar por todos lados y nada. Un día, haciendo limpieza, coloqué la alfombrilla en su lugar correcto, es decir, las que tengo no son de serie y no se ajustan bien al espacio (ni traen el agujerito para colorcalas), así que la coloqué de tal modo que no impidiera el recorrido del acelerador. Con los días, la muy cabrita se desplazaba y volvía a escurrirse a la derecha, con lo que dificultaba el máximo recorrido del acelerador pero la volvía a colocar a la izquierda de tal modo que el acelerador pudiera hacer bien el tope.

 

Será difícil que le ocurra a alguien esto (soy muy despistado), pero es una opción.

 

Un saludo. Oxygeno

[PepeA3]

Lo que os voy a contar os parecerá una auténtica chorrada, pero me ocurrió y francamente, le había dado mil vueltas al asunto.

 

Cuando me quedé con el coche que ahora tengo, en un viaje, notaba cómo en 5ª el coche no tenía patada, es decir, se quedaba poco más que donde le había dejado la 4ª, unos 140. Le costaba un wevo subir de ahí. Yo venga a mirar por todos lados y nada. Un día, haciendo limpieza, coloqué la alfombrilla en su lugar correcto, es decir, las que tengo no son de serie y no se ajustan bien al espacio (ni traen el agujerito para colorcalas), así que la coloqué de tal modo que no impidiera el recorrido del acelerador. Con los días, la muy cabrita se desplazaba y volvía a escurrirse a la derecha, con lo que dificultaba el máximo recorrido del acelerador pero la volvía a colocar a la izquierda de tal modo que el acelerador pudiera hacer bien el tope.

 

Será difícil que le ocurra a alguien esto (soy muy despistado), pero es una opción.

 

Un saludo. Oxygeno

a mi padre le pasaba eso en su coche.

 

 

De hecho a mi un dia se me lio con el embrague, yo acelerando y el embrague metido dentro enganchao con la alfombrilla, de repente salto el embrague (imaginate la que armé)