zrisics Publicado 17 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 17 de Octubre del 2008 Yo no lo pensaba 2 veces,el sline no sirve para nada, son dos plasticos y apenas se nota la diferencia. el tts es una obra de arte muuuuuuuucho más exclusiva, mas segura, con mejor equipamiento, mejor coche... en fin, yo no lo dudaba. saludos Llamar obra de arte a un coche que es el mismo que es 2.0 con cuatro mejoras mecánicas es dejarse llevar un poco por el amor a la marca . Yo, Ninetfashion, lo que me plantearía es un S5, el TTS tiene unas prestaciones muy buenas pero sigue siendo un 4 cilindros apretado y costando unos 52.000 € no creo que te vaya de 10.000 más. Ahora si te gusta tanto la estética del TT me esperaría a ver que hay de cierto sobre los rumores del TTRS que eso ya serán palabras mayores. Responder
Ninetfashion Publicado 17 de Octubre del 2008 Autor Denunciar Publicado 17 de Octubre del 2008 Yo no lo pensaba 2 veces,el sline no sirve para nada, son dos plasticos y apenas se nota la diferencia. el tts es una obra de arte muuuuuuuucho más exclusiva, mas segura, con mejor equipamiento, mejor coche... en fin, yo no lo dudaba. saludos Llamar obra de arte a un coche que es el mismo que es 2.0 con cuatro mejoras mecánicas es dejarse llevar un poco por el amor a la marca . Yo, Ninetfashion, lo que me plantearía es un S5, el TTS tiene unas prestaciones muy buenas pero sigue siendo un 4 cilindros apretado y costando unos 52.000 € no creo que te vaya de 10.000 más. Ahora si te gusta tanto la estética del TT me esperaría a ver que hay de cierto sobre los rumores del TTRS que eso ya serán palabras mayores. El TTS con descuentos de ahora sale por unos 48.000€ o sea que no son 52.000€...Y el S5 no me lo ocmpraba porque se me dispara y estéticamente me gusta más el TTS... Además, sí que me viene de 10.000€ pk ya sudaré sangre para llegar a él...jaja El S5...lo veo más coche familiar auqnue me encanta,eh? Responder
fpp Publicado 18 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 18 de Octubre del 2008 Yo no lo pensaba 2 veces,el sline no sirve para nada, son dos plasticos y apenas se nota la diferencia. el tts es una obra de arte muuuuuuuucho más exclusiva, mas segura, con mejor equipamiento, mejor coche... en fin, yo no lo dudaba. saludos Llamar obra de arte a un coche que es el mismo que es 2.0 con cuatro mejoras mecánicas es dejarse llevar un poco por el amor a la marca :ranting2: . Yo, Ninetfashion, lo que me plantearía es un S5, el TTS tiene unas prestaciones muy buenas pero sigue siendo un 4 cilindros apretado y costando unos 52.000 € no creo que te vaya de 10.000 más. Ahora si te gusta tanto la estética del TT me esperaría a ver que hay de cierto sobre los rumores del TTRS que eso ya serán palabras mayores. El TTS con descuentos de ahora sale por unos 48.000€ o sea que no son 52.000€...Y el S5 no me lo ocmpraba porque se me dispara y estéticamente me gusta más el TTS... Además, sí que me viene de 10.000€ pk ya sudaré sangre para llegar a él...jaja <_< El S5...lo veo más coche familiar auqnue me encanta,eh? Exacto. Coincido contigo totalmente, yo personalmente, acabé por desechar sudar esa sangre de la q hablas que se traducía en 8 mil pavos más y cuando ya vas justo, es mucha sangre... ja ja pero vamos q si lo ves alcanzable, ni te lo pienses, le pega al de 200 cv un repaso en TODO que lo deja listo. El TTRS se te va a ir de precio muchísimo mas, estaríamos hablando de segmentos de precio totalmente diferentes. Responder
Ninetfashion Publicado 18 de Octubre del 2008 Autor Denunciar Publicado 18 de Octubre del 2008 Yo no lo pensaba 2 veces,el sline no sirve para nada, son dos plasticos y apenas se nota la diferencia. el tts es una obra de arte muuuuuuuucho más exclusiva, mas segura, con mejor equipamiento, mejor coche... en fin, yo no lo dudaba. saludos Llamar obra de arte a un coche que es el mismo que es 2.0 con cuatro mejoras mecánicas es dejarse llevar un poco por el amor a la marca :ranting2: . Yo, Ninetfashion, lo que me plantearía es un S5, el TTS tiene unas prestaciones muy buenas pero sigue siendo un 4 cilindros apretado y costando unos 52.000 € no creo que te vaya de 10.000 más. Ahora si te gusta tanto la estética del TT me esperaría a ver que hay de cierto sobre los rumores del TTRS que eso ya serán palabras mayores. El TTS con descuentos de ahora sale por unos 48.000€ o sea que no son 52.000€...Y el S5 no me lo ocmpraba porque se me dispara y estéticamente me gusta más el TTS... Además, sí que me viene de 10.000€ pk ya sudaré sangre para llegar a él...jaja <_< El S5...lo veo más coche familiar auqnue me encanta,eh? Exacto. Coincido contigo totalmente, yo personalmente, acabé por desechar sudar esa sangre de la q hablas que se traducía en 8 mil pavos más y cuando ya vas justo, es mucha sangre... ja ja pero vamos q si lo ves alcanzable, ni te lo pienses, le pega al de 200 cv un repaso en TODO que lo deja listo. El TTRS se te va a ir de precio muchísimo mas, estaríamos hablando de segmentos de precio totalmente diferentes. Pero al final te compráste el TT o el TTS? :ranting2: Responder
zrisics Publicado 19 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 19 de Octubre del 2008 (editado) Yo no lo pensaba 2 veces,el sline no sirve para nada, son dos plasticos y apenas se nota la diferencia. el tts es una obra de arte muuuuuuuucho más exclusiva, mas segura, con mejor equipamiento, mejor coche... en fin, yo no lo dudaba. saludos Llamar obra de arte a un coche que es el mismo que es 2.0 con cuatro mejoras mecánicas es dejarse llevar un poco por el amor a la marca . Yo, Ninetfashion, lo que me plantearía es un S5, el TTS tiene unas prestaciones muy buenas pero sigue siendo un 4 cilindros apretado y costando unos 52.000 € no creo que te vaya de 10.000 más. Ahora si te gusta tanto la estética del TT me esperaría a ver que hay de cierto sobre los rumores del TTRS que eso ya serán palabras mayores. El TTS con descuentos de ahora sale por unos 48.000€ o sea que no son 52.000€...Y el S5 no me lo ocmpraba porque se me dispara y estéticamente me gusta más el TTS... Además, sí que me viene de 10.000€ pk ya sudaré sangre para llegar a él...jaja El S5...lo veo más coche familiar auqnue me encanta,eh? Exacto. Coincido contigo totalmente, yo personalmente, acabé por desechar sudar esa sangre de la q hablas que se traducía en 8 mil pavos más y cuando ya vas justo, es mucha sangre... ja ja pero vamos q si lo ves alcanzable, ni te lo pienses, le pega al de 200 cv un repaso en TODO que lo deja listo. El TTRS se te va a ir de precio muchísimo mas, estaríamos hablando de segmentos de precio totalmente diferentes. Pongo unas mediciones de pruebas propias de km77 para abrir más debate Primero dejo claro que sé perfectamente que TTS es superior al 2.0 (de hecho si sólo pudiera elegir entre esos modelos iría a por el TTS) pero tanto para decir que le da un repaso en TODO! en el 0-100 todos sabemos que el TTS es mucho más rápido pero en recuperaciones en circulación normal no lo es tanto. Mediciones Hay que tener en cuenta que el TTS que utilizaron tenía Stronic y el 2.0 era manual, lo digo para que veáis que las décimas de segundo que los separan a mi parecer son ridículas, ahora bien para circuito esas décimas cuentan y mucho, no sé vosotros pero no creo que se hayan esmerado mucho con el TTS. Editado 19 de Octubre del 2008 por zrisics Responder
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