Ragtop Publicado 26 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 26 de Octubre del 2008 Quiero ponerle unas 18" quien puede poner en el foro las posibles medidas que vienen en la documentacion para no tener problemas con la i.t.v 245/40/18 Responder
lomoi Publicado 27 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 27 de Octubre del 2008 el sábado k me aburría pase por Fleuvert a ver lo k cuestan las Pilot Sport de 18" y 295 cada rueda....(luego súmale cámbio, alineación....) y el tío me decía k para k coche era, k no se las pedían nunca una pregunta, cobran 3€ por llenar con nitrógeno, eso k?? mejor, da igual.... Responder
GringoSB Publicado 28 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 28 de Octubre del 2008 no se porque, pero no me gusta como le quedan <_< tambien decir que las llantas en si, no me gustan Responder
javiii Publicado 28 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 28 de Octubre del 2008 A mi tampoco me gustan como quedan, las llantas en si estan bien, pero el coche queda muy alto, debe llevar suspension de serie :ranting2: Responder
redes34 Publicado 30 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 30 de Octubre del 2008 Yo creo que las mejores son las s line Responder
Nicanagüer Publicado 31 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 31 de Octubre del 2008 Nadie ha puesto estas, y me parecen preciosas.... (no por que las lleve yo).. Saludos Responder
Germani Julius Publicado 31 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 31 de Octubre del 2008 Yo llevaba las de serie y despues las cambié por las Y en 18" con 235/45-18, en este montaje se puede ver la diferencia Responder
Ragtop Publicado 31 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 31 de Octubre del 2008 Yo llevaba las de serie y despues las cambié por las Y en 18" con 235/45-18 Esa medida de neumático no aparece en la ficha técnica Responder
jusgam Publicado 31 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 31 de Octubre del 2008 Yo llevaba las de serie y despues las cambié por las Y en 18" con 235/45-18 Esa medida de neumático no aparece en la ficha técnica No aparece pero es equivalente a la de serie. Responder
Germani Julius Publicado 31 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 31 de Octubre del 2008 Yo llevaba las de serie y despues las cambié por las Y en 18" con 235/45-18 Esa medida de neumático no aparece en la ficha técnica No aparece pero es equivalente a la de serie. Exacto, es equivalente, la puse porque ganaba 1cm extra de perfil de neumático y no perdía así tanta comodidad Responder
Jorge B7 Publicado 31 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 31 de Octubre del 2008 el sábado k me aburría pase por Fleuvert a ver lo k cuestan las Pilot Sport de 18" y 295 cada rueda....(luego súmale cámbio, alineación....) y el tío me decía k para k coche era, k no se las pedían nunca una pregunta, cobran 3€ por llenar con nitrógeno, eso k?? mejor, da igual.... En neumaticos online estan a 228 o no son las mismas?? Responder
Ragtop Publicado 1 de Noviembre del 2008 Denunciar Publicado 1 de Noviembre del 2008 Yo llevaba las de serie y despues las cambié por las Y en 18" con 235/45-18 Esa medida de neumático no aparece en la ficha técnica No aparece pero es equivalente a la de serie. Exacto, es equivalente, la puse porque ganaba 1cm extra de perfil de neumático y no perdía así tanta comodidad ¿Entonces se pueden montar neumáticos de esa medida sin tener que homologar ni temer a la hora de pasar por la ITV o que te pare la GC? Y ya puestos...¿qué marca y modelo de neumáticos has montado? Responder
Ironghost Publicado 1 de Noviembre del 2008 Denunciar Publicado 1 de Noviembre del 2008 Yo llevaba las de serie y despues las cambié por las Y en 18" con 235/45-18, en este montaje se puede ver la diferencia Espectacular el cambio, , son originales, precio +-, creo que son una de las mejores opciones. Responder
paul2008 Publicado 2 de Noviembre del 2008 Autor Denunciar Publicado 2 de Noviembre del 2008 Yo llevaba las de serie y despues las cambié por las Y en 18" con 235/45-18, en este montaje se puede ver la diferencia Muy buen cambio!! Que te ha costado todo? Lo has cambiado en Audi? Saludos! Responder
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