De tripas fuera

[PASSONS2]

Gracias MorgarV6, Carles y Carlos, ya esta casi a puntoooooooo!!!!

Ahora estoy inspeccionando las bobinas, aunque poco puedo hacer sin un osciloscopio...

 

 

...luego tengo que mandar los inyectores a limpiar y cambiar tubos de depresión como Julio...

 

 

SS22

[lagarto]

Muy bien Miguel. Me podrias mirar si venden las gomas de las pipetas sueltas?

 

tengo 2 con la base mal.

[PASSONS2]

Pues en el ETKA salen a 27 bo 31.32 euros,

si te refieres solo a la capucha de goma,

Referencia 034 905 447...

 

SS22

[lagarto]

, como se sacan y ponen las pipetas, a presion o tienes q dar media vuelya?

 

Las gomas igual?

[PASSONS2]

Van a presión, no hace falta girarlos, tienen una argolla que hace de clip elástico...

 

 

...las gomas de capuchón cuesta un poco sacarlas...

 

SS22

[MorgarV6]

no te hace falta un osciloscopio para comprobar la bobinas, con un polimetro o tester te sobra, compruebas la resistencia del primario y secundario y tiene que estar entre valores del fabricante, poco mas puedes hacerlas aparte de dejarlas curiosas y limpias.

Editado 5 de Enero del 2010 por MorgarV6

[PASSONS2]

Morgar puedes explicarme mejor, más extendido, como verificar las bobinas? No entendi bien. Gracias.

 

Como le queda mejor el emblema de Quattro, asi?

 

 

...o asa?

 

 

SS22

[MorgarV6]

Morgar puedes explicarme mejor, más extendido, como verificar las bobinas? No entendi bien. Gracias.

 

Como le queda mejor el emblema de Quattro, asi?

 

 

...o asa?

 

 

SS22

 

Para mi gusto la primera foto todo junto

 

lo de las bobinas es muy fácil pero antes debes saber el valor del fabricante, que seguro que wategate tiene info,

 

Es comprobar el circuito primario entre los 2 pines que tendra, y el secundario entre cualquiera de los 2 pines y la salida que contacta con la bujia.

[CeLrRaC]

Yo también opino que mas bonito todo junto

[PASSONS2]

Como me dejaron una tapa con el juego de bobinas y el comportamiento fue el

mismo, parece ser que el fallo no proviene de ahi, asi que toca mirar inyectores...

 

 

...el coche hasta las 2500 3000 r.p.m. falla, parece que de un cilindro, el motor

tiembla mucho y todo eso se traduce en vibraciones y mala respuesta...

 

 

...asi que he sacado la rampa de inyección...

[PASSONS2]

He desmontado los 5 inyectores, da pena verlos, de roña que tienen...

 

 

...ahora toca mandarlos a limpiar, los he numerado uno por uno...

 

 

...a ver si en la limpieza pueden decirme cual estaba peor...

 

 

SS22

[wastegate]

jejejjeeje, pués si que tenian roña Miguel, seguro que más de 1 inyector está casi Caput........a ver si con una buena limpieza queda eso a punto,......acuerdate de las tóricas nuevas.

 

Un saludete

[CeLrRaC]

Otra forma de ganar CV... es... dejar este tipo de piezas bién limpitas

 

Esperemos que sea esa la causa, pero si no... es algo que había que hacer si o si ¿no?

 

Un saludo!

[lagarto]

Morgar puedes explicarme mejor, más extendido, como verificar las bobinas? No entendi bien. Gracias.

 

Como le queda mejor el emblema de Quattro, asi?

 

 

...o asa?

 

 

SS22

 

 

 

Juntito.

[PASSONS2]

Ya los tengo preparados...

 

 

SS22