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post-37523-1224509355.jpgpost-37523-1224509355.jpgpost-10-1038342649.jpgsi alguno lo ha puesto a tope hasta donde os marca la aguja del velocimetro???¿meteis la 6 y pisais a fondo o apurais la 5 hasta cambiar a s..ta?yo noto q si empiezo de la s..ta a pisarle a partir de 120 parece q tarda mas en cojerse q si apuro la 5...S2 Editado por kilis

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hola mira el mio es el b-7 pero el 140 aunque reprogramado.......y antes veia los 220 ahora y con ruedas mas anchas(225-17)veo relativamente facilmente los 230 y no he probado en autopista pero en una ligera bajada he visto los235pasaditos,entre 235 y 240.no esta mal creo.hasta los 215 los coge volando el tio,pero lo mejor son aceleraciones

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Hola:

Imagino que cogera mas rapido esa velocidad si apuras la 5. Creo recordar que el par máximo de estos coches esta en 5 a unas 4000 rpm. (creo)

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Yo creo que todo depende de lo larga qué sea la recta, lo empinada qué este la cuesta abajo, y lo mas importante, el aprecio qué tengas a tu carnet, al dinero qué lleves en el bolsillo y a lo qué aprecies a tu familia y si eres capaz de pasar una temporada separados por unos barrotes de metal.

 

Después de esto,si todavía te quedan ganas de tener ganas de correr, velocidad de marcador será unos 240km/h y real unos 220km/h.

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Yo creo que todo depende de lo larga qué sea la recta, lo empinada qué este la cuesta abajo, y lo mas importante, el aprecio qué tengas a tu carnet, al dinero qué lleves en el bolsillo y a lo qué aprecies a tu familia y si eres capaz de pasar una temporada separados por unos barrotes de metal.

 

Después de esto,si todavía te quedan ganas de tener ganas de correr, velocidad de marcador será unos 240km/h y real unos 220km/h.

:thumbsup: 1+. :thumbsup:

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Yo creo que todo depende de lo larga qué sea la recta, lo empinada qué este la cuesta abajo, y lo mas importante, el aprecio qué tengas a tu carnet, al dinero qué lleves en el bolsillo y a lo qué aprecies a tu familia y si eres capaz de pasar una temporada separados por unos barrotes de metal.

 

Después de esto,si todavía te quedan ganas de tener ganas de correr, velocidad de marcador será unos 240km/h y real unos 220km/h.

:drooling: 1+. :drooling:

++++++++++++++++111111111111111111 <_<

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Yo creo que todo depende de lo larga qué sea la recta, lo empinada qué este la cuesta abajo, y lo mas importante, el aprecio qué tengas a tu carnet, al dinero qué lleves en el bolsillo y a lo qué aprecies a tu familia y si eres capaz de pasar una temporada separados por unos barrotes de metal.

 

Después de esto,si todavía te quedan ganas de tener ganas de correr, velocidad de marcador será unos 240km/h y real unos 220km/h.

tienes toda la razon..aparte de q soy conductor profesional,llevo un trailer y aparte de que he visto de todo en carretera,estimo a mi familia alos demas usuarios,mi vida mi coche y mi carnet q como de ello..pregunto porq nunca lo he puesto a tope..un saludo

post-37523-1224594896.jpg

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con más razón para no tomartelo a guasa. Yo de chaval he cometido imprudendlcias que luego te das cuenta qué te has jugado la vida por una tontería y realmente no merece la pena.

si un día te quieres desmelenar y disfrutar de verdad, unas tandas en circuito, y te quedas la mar de relajao.

 

Y mira que a mi me gusta pisarle, pero tal como están las cosas no merece la pena.

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con más razón para no tomartelo a guasa. Yo de chaval he cometido imprudendlcias que luego te das cuenta qué te has jugado la vida por una tontería y realmente no merece la pena.

si un día te quieres desmelenar y disfrutar de verdad, unas tandas en circuito, y te quedas la mar de relajao.

 

Y mira que a mi me gusta pisarle, pero tal como están las cosas no merece la pena.

:crying_anim:

post-37523-1224669718.jpg

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