TeDeI Publicado 21 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 21 de Octubre del 2008 En realidad, me vais a permitir opinar sin tener mucha idea, solo se nota mas pronunciada la linea que viene de los antinieblas, a mi parecer le da un toque mas agresivo pero saliendose de lo que es la linea del coche, en cambio sin el kit el coche parece mas sobrio y elegante, ademas el paragolpes sigue dentro de la linea de los antinieblas y parece que el coche estuviese mas "asentado". Ya digo opino sin apenas saber, guiandome por las fotos Responder
SoideR Publicado 22 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 22 de Octubre del 2008 El coche está bonito con S-Line como sin él, yo iba a pedirlo con S-Line pero al final no lo hize porque el frontal del nuevo A4 es muy parecido al frontal S-Line del A5, en cambio lo más curioso es que si te pides el A4 con S-Line, el frontal se parece al que monta el A5 de serie. Responder
revozao Publicado 22 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 22 de Octubre del 2008 si tienes pelas, pillalo. Responder
him_marius Publicado 22 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 22 de Octubre del 2008 si la pasta no es problema, yo lo montaría de cabeza. Realza la línea deportiva, haciéndolo más radical por delante, unas taloneras laterales finas y el paragolpes trasero con ese difusor gana bastante, no sé, yo sí aprecio el cambio, y si puedes permitírtelo, lo pondría, no te arrepentirás, mientras q al contrario, puede q sí. Responder
joseluis__79 Publicado 22 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 22 de Octubre del 2008 (editado) las taloneras laterales parecen a priori poca cosa pero le dan un toque espectacular(ya que sobresalen hacia afuera)cuando las miras de cerca al ir al coche Editado 22 de Octubre del 2008 por joseluis__79 Responder
him_marius Publicado 22 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 22 de Octubre del 2008 las taloneras laterales parecen a priori poca cosa pero le dan un toque espectacular(ya que sobresalen hacia afuera)cuando las miras de cerca al ir al coche ¿Todavía no has puesto fotos de tu carro con los nuevos zapatos??? Estamos esperando... Responder
Jesusma Publicado 22 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 22 de Octubre del 2008 El Sline merecía la pena en los modelos antiguos (la diferencia era bestial en mi A4 B6) porque el modelo de serie venía bastante feo con los bajos sin pintar y unos faldones delanteros y traseros horribles. En los nuevos la verdad es que yo no le veo la gracia, casi 2000€ por un diferente diseño del frontal y trasera, no se, me parece mucha pasta, si acaso las taloneras, o la posibilidad de montar la trasera del S5 cambiando escapes y difusor trasero, si no tienes Sline tendrás que cambiar también el paragolpes. Tu decides, si te sobra la pasta ponlo, pero puestos a elegir prefiero un no Sline con llantas de 19 a un Sline con llantas de 18. S2. Responder
Sauron_xD Publicado 22 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 22 de Octubre del 2008 Yo sigo optando por no ponerle el Sline, pero si la preparacion MTM en su momento Responder
S-Line Style Publicado 22 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 22 de Octubre del 2008 creo q se olvidais de la suspension que incluye el s line... muy importante.... Responder
offme Publicado 22 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 22 de Octubre del 2008 Me gusta mas con el S-Line, pero si la pasta no es un problema puedes ponerle a posteriori una preparación o personalización MTM ( ) échale un ojo a este enlace: http://www.alldesign-motorsport.com/ Responder
GaBBaNa_NaNDo Publicado 22 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 22 de Octubre del 2008 creo q se olvidais de la suspension que incluye el s line... muy importante.... La suspensión S-Line no está incluída en el paquete S-Line, va aparte, es independiente. Saludos. Responder
crc80 Publicado 22 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 22 de Octubre del 2008 desde mi punto de vista lo unico que cambia mas visible es lo que dice joseluis que son las taloneras,las llantas no me gustan,el frontal no tiene diferencia apreciable y el trasero es una pequeña cosa que si lo cambias en el conce te cobran 70 euros.saludos Responder
4an Publicado 22 de Octubre del 2008 Autor Denunciar Publicado 22 de Octubre del 2008 Buens a todos Al final no le he puesto s-line ext.. Gracias a todos, no obstante m parcen todas las respuestas interesantes :drooling: el dinero no m sobra , pero no m compro un a5 pelao ni loco(sin ofender a nadie, soy el primero q m pillaria el s5) , le e puesto int s-line nav telf bang-olufsen piel vulcanopaquet objetos llanta 20" bolsa snow techo panoramico tempomat xenon+dinlight susp s-lineserv lunas tint... 2.0tfsi blanco . el problema es que no m convence del todo el cambio q aporta, optare por cambiar la trasera solamente y ponerle 4 tubos q eeso si cambia...y el resultado es espectacular . la decision fue dificil, espero no arrepentirme , maximo respeto a quien si lo ponga pero creo q saldra algo q m llame mucho mas la atencion, quizas el proximo rest.yling del a5 arroje luz sobre el tema . salu2 Responder
Jesusma Publicado 23 de Octubre del 2008 Denunciar Publicado 23 de Octubre del 2008 (editado) creo q se olvidais de la suspension que incluye el s line... muy importante.... El Sline en el A5 no incluye la suspensión Sline, hay que pagarla aparte, de todas formas el A5 ya trae de serie la suspensión deportiva que es un poco mas blanda que la Sline pero para la mayoría es suficiente. De todas formas de lo que estamos hablando aquí no es del paquete Sline si no del Sline exterior, que son los paragolpes específicos y las taloneras laterales. saldra algo q m llame mucho mas la atencion, quizas el proximo rest.yling del a5 arroje luz sobre el tema . No se prevee ningún restyling en el A5, en el calendario de novedades de Audi aprece el del A4 en 2012, pero no dice nada del del A5, supongo que harán lo mismo que hicieron con el TT Mk1 en su día, no hicieron ningún restyling oficial, pero fueron cambiando cosas poco a poco. S2. Editado 23 de Octubre del 2008 por Jesusma Responder
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