Cuprax Publicado 21 de Octubre del 2008 Denunciar Compartir Publicado 21 de Octubre del 2008 Wenas Tengo un problemaa... desde ase ya algun tiempo mi tt no anda como antes... es un 1.8T 180Cv.. apurando la 5º marca 205/210 kms/h y en 4 cuando antes apurado me marcaba 200 aora solo marca 140/160 kms/h ... no es el marcador...xq esq me pikao con una renault trafic y la tenia todo el rato pegada al culo.. ma costao llevarmela... tenia de serie llantas rs4 en 18" y aora tengo unas nuvolari replica en 18 tambien con la misma medida de goma... q puede estar pasando!!?? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
320diesel Publicado 21 de Octubre del 2008 Denunciar Compartir Publicado 21 de Octubre del 2008 lo primero sería meterle el ordenador,5 minutitos y te puede servir de mucho. Caudalimetro tal vez? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Cuprax Publicado 22 de Octubre del 2008 Autor Denunciar Compartir Publicado 22 de Octubre del 2008 puede ser.... aparte de todo ... lo noto q va mas revolucionado de la cuenta ... en 4º a 120km/s va por 3.800 vueltas Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Cuprax Publicado 22 de Octubre del 2008 Autor Denunciar Compartir Publicado 22 de Octubre del 2008 corrijo... a 4800 vueltas!! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
DON DAN Publicado 22 de Octubre del 2008 Denunciar Compartir Publicado 22 de Octubre del 2008 embrage, puede ser? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Caním000 Publicado 22 de Octubre del 2008 Denunciar Compartir Publicado 22 de Octubre del 2008 A mi me pasó igual antes de cambiarle el embrague, aunque estaba empeñado en que me fallaba el caudalímetro. Cambié el caudalímetro y me fué algo mejor, cambié el embrague y cojonudo, tanto que el coche nunca me ha ido así. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
chotakus Publicado 22 de Octubre del 2008 Denunciar Compartir Publicado 22 de Octubre del 2008 Yo se lo voy a cambiar al mío ahora por navidades. Ya tiene 150.000 y me traquetea un poco al embragar. Por cuánto te salió la bromita Caním?? Es para ir haciéndome una idea...Supongo que no menos de 600€... Un saludo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Cuprax Publicado 22 de Octubre del 2008 Autor Denunciar Compartir Publicado 22 de Octubre del 2008 pues siiii podria ser el embrague.. lo e pensao ,, pero na mas q tiene 80 mil kms...eso canim cuanto te salio la broma!!?? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
chotakus Publicado 23 de Octubre del 2008 Denunciar Compartir Publicado 23 de Octubre del 2008 (editado) pues siiii podria ser el embrague.. lo e pensao ,, pero na mas q tiene 80 mil kms...eso canim cuanto te salio la broma!!?? Bueno, eso también depende del uso del embrague que hayas hecho tú (o el anterior dueño si es que lo tuvo tu TT). Conozco una amiga que le dura el embrague a su C4 25.000 kms, ya se lo ha cambiado 4 veces en poco más de 100.000 kms que tiene el coche Imaginaos el trato que le dará... Editado 23 de Octubre del 2008 por chotakus Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
albertcp Publicado 23 de Octubre del 2008 Denunciar Compartir Publicado 23 de Octubre del 2008 Madre mía...jajaja que mal se pueden tratar los coches...jajaja! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Caním000 Publicado 23 de Octubre del 2008 Denunciar Compartir Publicado 23 de Octubre del 2008 Yo se lo voy a cambiar al mío ahora por navidades. Ya tiene 150.000 y me traquetea un poco al embragar. Por cuánto te salió la bromita Caním?? Es para ir haciéndome una idea...Supongo que no menos de 600€... Un saludo Lo hice en el taller de unos amigos de mi padre y fueron 450€ además me limpiaron el caudalímetro con un producto especial que habían recibido, me cambiaron una bombilla fundida y me engrasaron los silent blocks :laugh: Os puedo asegurar que el coche después era bestial como cambiaba, ahora ya tras unos meses ya no se nota tanto como al principio. Cuprax como bien te han dicho lo del embrague es depende de quien lo use y como lo use, hay gente que abusa del freno y gente que abusa del embrague. Personalmente trato de hacerlo fifty-fifty, porque muchas veces me gusta el freno-motor. Pero bueno 110.000 Kms para cambiar el embrague tampoco me parece mal, aunque los primeros 38.000 Kms a manos de su antigua propietaria creo que debieron ser muy exigentes para el embrague. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
javicm83 Publicado 23 de Octubre del 2008 Denunciar Compartir Publicado 23 de Octubre del 2008 A mi me pasaba lo mismo y era el caudalimetro,ahora anda mucho mas.El mio tiene 132mil km y aun no le e hecho embrague,eso si los ultimos 80mil km han sido casi siempre en autovia y autopista. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Cuprax Publicado 25 de Octubre del 2008 Autor Denunciar Compartir Publicado 25 de Octubre del 2008 entoncees lo mejor es cambiar cauda y si la cosa sigue igual cambiar embrague... mejor no arriesgarse con eso de la crisis jajaja... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Invitado Zombo Publicado 25 de Octubre del 2008 Denunciar Compartir Publicado 25 de Octubre del 2008 Yo descartaría el caudalimentro, porque tiene la pinta de que el embrague está patinando. Si en 4ª a 6500rpm ahora va a 140 y antes a 190 es que el embrague está patinando. El caudalimetro no hace que las marchas se "acorten", simplemente mete menos aire de la cuenta lo cual haría que le costase más llegar a los 190km/h, pero llegaría en ambos casos a 190 a las mismas revoluciones. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Cuprax Publicado 25 de Octubre del 2008 Autor Denunciar Compartir Publicado 25 de Octubre del 2008 eske tiene to la pinta de embrague... abra q cambiarlo entonces y encima creo q se ma ido una valvulita xq algunas veces tb me da pequeños tirones. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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