Saveiro Publicado 4 de Noviembre del 2008 Denunciar Publicado 4 de Noviembre del 2008 Buenas tardes a todos Ayer por la noche deje el coche aparcado tal cual... y por la mañana me lo encuentro con el morro del lado izquierdo bajado hasta el suelo Lo enciendo y el solo se vuelve a equilibrar a la vez que se enciende un testigo amarillo en el salpicadero hasta que se situa en el nivel normal. Durante la marcha no se nota nada anormal , pero cuando lo dejo parado por un tiempo de aprox. 2 hrs se empieza a bajar de nuevo , que puede ser??? Lo que me sorprende es que solamente sucede cuando lo dejo parado con la suspension bajada (1º led) y cuando lo dejo en el nivel normal (2º led) no se baja A ver si alguno tiene alguna experiencia actualizada sobre costes en caso de que sea el "balon" neumatico... por que si fuera averia del compresor bajaria de todos los lados igual no?? Muchas gracias de antemano por vuestros comentarios. Un saludo Responder
trotacaminos Publicado 4 de Noviembre del 2008 Denunciar Publicado 4 de Noviembre del 2008 Pues efectivamente es el balón delantero izquierdo que está pinchado. Si usas el buscador verás que hay mucha información al respecto. El costo de la pieza es de 400 € y es de los que no se pinchan. Yo le puse solo el izquierdo por recomendación del Concesionario Audi y el derecho aguantó 40.000 Km mas. Hay quién dice de cambiar los dos, pero a mí el mecánico me dijo que era un gasto inútil. Pero cada uno con su cartera hace lo que quiere...... :crying_anim: Danos datos del coche como Km que tiene, año de fabricación, si vas mucho por campo,......etc. Saludos. Responder
Saveiro Publicado 5 de Noviembre del 2008 Autor Denunciar Publicado 5 de Noviembre del 2008 Pues efectivamente es el balón delantero izquierdo que está pinchado. Si usas el buscador verás que hay mucha información al respecto. El costo de la pieza es de 400 € y es de los que no se pinchan. Yo le puse solo el izquierdo por recomendación del Concesionario Audi y el derecho aguantó 40.000 Km mas. Hay quién dice de cambiar los dos, pero a mí el mecánico me dijo que era un gasto inútil. Pero cada uno con su cartera hace lo que quiere...... Danos datos del coche como Km que tiene, año de fabricación, si vas mucho por campo,......etc. Saludos. Hola , gracias por la respuesta. Lo llevare al conce y veremos... no me queda muy claro si finalmente alguien ha montado las suspensiones "piratas" que se mencionaban en otros post , se compran unicamente por internet?? Mi Allroad es del 2.003 y lo compre hava un año y medio tiene 126.000 kms , yo no lo meto mucho en campo pero el anterior dueño.... ni idea. De todas formas el coste del mantenimiento de este tipo de suspension creo que lo compensa el confort que te ofrece y la versatilidad de poder elegir el tipo de uso que prefieres para el coche en cada momento. No hay que olvidar que es un sistema que esta vigente y se equipa en la actualiudad en bastantes vehiculos alta gama. Ya os contare ¡¡¡ saludos Responder
trotacaminos Publicado 5 de Noviembre del 2008 Denunciar Publicado 5 de Noviembre del 2008 De todas formas el coste del mantenimiento de este tipo de suspension creo que lo compensa el confort que te ofrece y la versatilidad de poder elegir el tipo de uso que prefieres para el coche en cada momento. No hay que olvidar que es un sistema que esta vigente y se equipa en la actualiudad en bastantes vehiculos alta gama. :ranting2: Totalmente de acuerdo. El confort en la posición de tres leds, y el paso por curva en la posición baja (un led) son de matrícula de honor. Mis próximos coches serán todos con suspensiones de este tipo. :clap1: Responder
JAVIER23 Publicado 6 de Noviembre del 2008 Denunciar Publicado 6 de Noviembre del 2008 Yo tengo ese mismo problema, ayer lo llevé a la casa y a la tarde me llamaron diciendo que había que cambiar el balón izquierdo. Me dijero que vale unos 500 euros +IVA+2 horas de mano de obra.... en total me dijero que unos 750 EURAZOS¡¡¡¡ Responder
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