jucar27 Publicado 9 de Noviembre del 2008 Autor Denunciar Publicado 9 de Noviembre del 2008 por muelle sport de casa te refieres a los sline?. si se puede preguntar cuanto te costaron los sprint, por los 550e que me piden seran los negros originales verdad?. Responder
MAM Publicado 9 de Noviembre del 2008 Denunciar Publicado 9 de Noviembre del 2008 Los precios varian bastante, pero Ballestas Barcelona distribuidora de Bisltein para España, no maneja grandes descuentos a los mecánicos, frente a otras marcas. A mi me costaron montados los sprint 740 euros ( a pagar), pero estaban incluidos la mecanización de 4 aros de aceros de 6 mm, para suplementar el coche en altura. Saludos. Responder
MAM Publicado 9 de Noviembre del 2008 Denunciar Publicado 9 de Noviembre del 2008 De la casa hay tres series básicas: - Normal - Sport rebajado 20 mm - S line rebajado 25-30 mm. Responder
jucar27 Publicado 10 de Noviembre del 2008 Autor Denunciar Publicado 10 de Noviembre del 2008 (editado) los muelles que he comprado que al parecer son sline estan rebajados 20 mm o mas con respecto a los de serie que son los que llevo ahora?. no hubiera sido mejor ya que has suplementado haber puesto otro tipo de amortuguadores?. no creo que al rebajar tenga problemas en la itv no?. Editado 10 de Noviembre del 2008 por jucar27 Responder
MAM Publicado 10 de Noviembre del 2008 Denunciar Publicado 10 de Noviembre del 2008 No porque el anillo no modifica el trabajo del conjunto muelle-amortiguador que sigue siendo un muelle sport + amortuguador Sprint, solo deja la carroceria más alta. Es un recurso bastante usado en competicion. Pero en mi caso tiene como objetivo no tener que bajar el pasaje cada vez que entro en el garaje, contando con la colaboracion que hacen los Bisltein, estéticamente casi quedo como un Audi normal. Saludos Responder
jucar27 Publicado 11 de Noviembre del 2008 Autor Denunciar Publicado 11 de Noviembre del 2008 <_< horror me acaban de dar precio de los sport unos 850e y de los sprint 860e.seria 860e + 100e muelles + 35e alineacion salen en 1000e. con los blistein normales 550 + 100 + 35e salen en 700e. en audi 4 sport 640e + 80e de montaje + 100 + 35e sale en 855e. estan bien esos precios, que opinais? la verdad es que se me va de precio, y si monto bilstein normales y muelles sline?? Responder
Franky65 Publicado 11 de Noviembre del 2008 Denunciar Publicado 11 de Noviembre del 2008 Estos precios son caros. A mi me dieron estos precios en "Ballestas Barcelona": Bilstein Sport-> 645 Euros. Bilstein Sprint + Muelles Eibach -> 895 Euros. En ambos casos, ya montados y con IVA incluido. (Estos precios son de antes del verano, pero no creo que hayan variado demasiado). Todavía no he montado nada, entre otras cosas, porque tampoco claro que montar. Me da miedo que con los Sport todavía balancee demasiado, que con los sprint sea incomodo, etc... Responder
jucar27 Publicado 11 de Noviembre del 2008 Autor Denunciar Publicado 11 de Noviembre del 2008 los sprint son regulables o algo. cosillas que he ido averiguando b6 sport, b8 sprint, Responder
MAM Publicado 13 de Noviembre del 2008 Denunciar Publicado 13 de Noviembre del 2008 Los sport y los sprint, no son regulables exteriormente. Pero si son autoregulables utilizan un combinacion de dos fluidos gas-aceite y trabajan con dureza variable en funcion de la velocidad de desplazamiento del piston. El resultado es bastante satisfactorio no son ultradeportivos pero mantienen la firmeza evitando la sequedad de los golpes secos debidos a los pequeños desplazamientos. Controlan mejor los rebotes del muelle en extension, y concervan mejor el contacto con el firme en malos pavimentos. Aprecio tambien una mejor sensibilidad en mojado. Por lo tanto para un conduccion normal-rapida, pero no extrema, son recomendables. saludos Responder
raulbs Publicado 21 de Noviembre del 2008 Denunciar Publicado 21 de Noviembre del 2008 jucar27, ¿Has cambiado la suspensión? Dame tu opinión El mio tambien es un B6 de finales de 2003 con 145.000, llanta 16 y suspensión confort. Un saludo Responder
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