MIRAR EN QUE GRAN MARCA NOS HEMOS GASTADO EL DINERO

[Pompeu]

no es una cruzada contra el B7, es contra Audi por lo premiun que es para sus precios y lo generalista que es para todo lo demás.

 

si señor

[redhot]

No hombre, si el Exeo lo han hecho para que sea más tiempo actual vuestro coche según algún forero......joé.

 

Lo siento por vosotros, yo no repetiría.

que coche tienes tu pagka??

es que me fije q todos los foros donde se habla del exeo saltas tu comentando a los propietarios del b6/b7 la ruina de coche q tenemos pq seat tiene el mismo mas barato qu si en el mercado de segundanuestro coche no valdra nada. q si tu jams tendrias ese coche.oye tenemos un audi pq nos gusto en su dia, tu presumes de fiat 6oo q es un cohe esteticamente muy discutible y q cualquier otro modelo de su segmento vale la mitad y eso q no deja de ser un fiat.asi q cada uno tiene el coche q le gusta o q economicamente pudo tener y ya esta

 

Del B6 no, del B7, y te cuento.

 

 

 

Un A6 del 2005, el 500 me costó 12.000 pavos con todo ( no sé si esto es el doble que el resto), y después de tener un A4 y ahora un A6 ( y sin tener problemas con ellos) tengo derecho a opinar algunas cosas.

 

Respecto a la estética del 500, efectivamente es discutible ¿y?

 

 

La verdad q coincido con el forero anterior, es decir, "pagka" siempre q se discute sobre el B7 está ahí para decir la m**** de coche q es, todo es respetable, pero parece q tienes una cruzada contra este modelo... a mi tambien me jodió cuando salio el nuevo B8 pero es ley de vida tio.... aparte q yo tenia muy claro en su dia q modelo queria...independientemente del B6 o B8...

 

Saludos

 

Pues no tengo ningún problema con el coche, no me parece una m****, me parece una m**** su servicio, su precio, y su motor TDI BKD que peta culatas ( en diferentes modelos).

 

Creo que no me leéis bien, no es una cruzada contra el B7, es contra Audi por lo premiun que es para sus precios y lo generalista que es para todo lo demás.

 

 

Coincido con todo lo que dices pagka, yo de momento con mi B7 140cv estoy contento pq no he tenido problemas de momento, sufro lo del aceite como todos, pero eso ya lo conocia en estos motores y las vibraciones al ralenti son inapreciables de momento, ademas con la ultima campaña casi ni se nota nada, me jod**ia mas q se me fuera la junta de culata o el bimasa a si q a tocar madera...

 

saludos

[LeamsI]

YO tengo una pregunta.

Ayer en F.tome. LLeve mi vehiculo un A3, que me entregaron el jueves.

El coche de moemnto va muy bien

pero el dia que me lo entregraron empezo a llover y los faros estaban humedos por dentro.

lo entrege ayer y me indico el que me lo repara que es normal. Que los retrovisores tiene un conducto de ventilacion para que salga la humedad.

YO le dije como que no me lo creia mucho.

Pero no se si eso llega a ser verdad del todo. Por que despues de leer todo esto, no voy a tolerar que me mienta.

Y eso que ya de momento me qeedo sin coche como minimo 5 dias.

A la minima pienso liarla para que me solucionen esto.

Queria que alguien me de la respuesta, si esto REALMENTE esa nomal¿?¿¿? que se empañen.

[pagka]

YO tengo una pregunta.

Ayer en F.tome. LLeve mi vehiculo un A3, que me entregaron el jueves.

El coche de moemnto va muy bien

pero el dia que me lo entregraron empezo a llover y los faros estaban humedos por dentro.

lo entrege ayer y me indico el que me lo repara que es normal. Que los retrovisores tiene un conducto de ventilacion para que salga la humedad.

YO le dije como que no me lo creia mucho.

Pero no se si eso llega a ser verdad del todo. Por que despues de leer todo esto, no voy a tolerar que me mienta.

Y eso que ya de momento me qeedo sin coche como minimo 5 dias.

A la minima pienso liarla para que me solucionen esto.

Queria que alguien me de la respuesta, si esto REALMENTE esa nomal¿?¿¿? que se empañen.

 

 

Así es, y cuando los faros se llenan, le das al botoncito del FIS y se trata de meter la arandela por el filamento de la bombilla, como los juegos esos de los crios.

 

 

 

 

¿De verdad te dijo que era normal? bueno, la verdad es que cada vez es más normal....

[CAITO]

YO tengo una pregunta.

Ayer en F.tome. LLeve mi vehiculo un A3, que me entregaron el jueves.

El coche de moemnto va muy bien

pero el dia que me lo entregraron empezo a llover y los faros estaban humedos por dentro.

lo entrege ayer y me indico el que me lo repara que es normal. Que los retrovisores tiene un conducto de ventilacion para que salga la humedad.

YO le dije como que no me lo creia mucho.

Pero no se si eso llega a ser verdad del todo. Por que despues de leer todo esto, no voy a tolerar que me mienta.

Y eso que ya de momento me qeedo sin coche como minimo 5 dias.

A la minima pienso liarla para que me solucionen esto.

Queria que alguien me de la respuesta, si esto REALMENTE esa nomal¿?¿¿? que se empañen.

 

:ranting2:

JOER me quedo sin palabras,

 

BUENO SI QUE TENGO PALABRAS ES NORMAL

[GASMAN77]

Realmente estoy acojonado con lo de la culata.

Tengo un B7 2.0 TDI 140 y estoy temblando...

[javierd]

totalmente de acuerdo con ariam21 tienes mi apoyo para dar caña a esta gente ASI que señores moderadores a ver si podemos entre todos organizar algo

un saludo

[redhot]

Realmente estoy acojonado con lo de la culata.

Tengo un B7 2.0 TDI 140 y estoy temblando...

 

 

*1

 

La pregunta es: ¿Fueron solo los motores BKD o es una cosa generalizada?, tambien deberia pasar el modelos de grupo VAG y algunos q no son VAG que compran dicho motor al grupo VAG,

 

Por cierto esas siglas quien los montan: solo los A3? o tambien los A4?

 

Saludos

[18Turbo]

Sólo los A3.

 

El motor BKD sólo es montado en los A3, son los TDI de 140 CV. Parece que hubo problemas en algunas culatas (no todas) que montaban en este motor.

 

También este motor está afectado por el bimasa (70.000 unidades fabricadas entre mediados del 2003 y finales del 2004), que con el cambio de las piezas afectadas debe solucionarse. Pero sólo afecta en este caso a los que lleven cambio manual.

 

S2

Editado 6 de Noviembre del 2008 por 18Turbo

[manua4]

Hola, yo llevo b7 2.0 140 cv, y a dia de hoy los problemas han sido más electricos que mecanicos ( sin contar las vibraciones y los famosos tirones a las 2000 rpm, que ya con eso vamos "sobraos"), llevo 90.000 km con el y ha pasado todas sus revisiones OK, espero que no por decirlo me vengan ahora los problemas jajaja, lo siento por todos aquellos afectados, y si podemos solucionar algo movilizandonos pues, contad conmigo, un saludooo!!

[AUDIÓFILO A4]

Leer la propuesta que he puesto en el post de descubiertas las vibraciones a ver que os parece.

Como lo veis???

Yo estoy dispuesto ha hacer ruido y vosotros??????

Editado 6 de Noviembre del 2008 por AUDIÓFILO A4

[Earenas]

Hola a tod@s,

 

....

 

Un saludo

 

Siento mucho lo que ha pasado, apoyo la iniciativa de crear una plataforma, en la que deberiamos estar todos, que defendiera a todos ante la marca conjuntamente...

 

Respecto a Seat, y el Exeo, seguira siendo un Seat,...

 

Yo por ejemplo tengo un B6 del que sin estar satisfecho al 100% si estoy muy contento.

 

Resopecto al servicio post-venta.. he de deciros que he podido encontrarme con todo tipo de calaña y tambien con gente muy competente...

 

Por ejemplo una vez que el coche me dejo tirado por Cuenca, fuy al servicio oficial cerca de Mota del cuervo. La hora 16 € mas barata que en Asturias y ademas me hicieron un papel diciendo que se habia producido por una mala reparación en asturias ( no estancaron bien la caja de aguas) por lo que llegando me reembolsaron el dinero los de asturias...

 

Por eso digo que depende...

 

Saludos!

[idua4]

Desgraciadamete, no sólo es problema de Audi, todos sin excepción tiene este tipo de problemas cuando un coche de cualquier marca da problemas, un amigo compro un Toyota Avensis y con menos de 60.000 Km. le tuvieron que cambiar los inyectores por que el coche no le iba bien, pues bien esta de su coche hasta las narices por que no le da más que problemas y eso que Toyota es una de las marcas con más fiabilidad del mercado. Mi hermano se compro el año pasado un volkswagen passat con el famoso motro 2.0 TDI 140 cv., y ni le vibra ni le consume aceite, sin embargo el mio, AUDI 2.0 140 cv., ya le han cabiado el bolante bimasa y sigue vibrando y consumiendo aceite, como se explica eso.

[pagka]

Hola a tod@s,

 

....

 

Un saludo

 

Siento mucho lo que ha pasado, apoyo la iniciativa de crear una plataforma, en la que deberiamos estar todos, que defendiera a todos ante la marca conjuntamente...

 

Respecto a Seat, y el Exeo, seguira siendo un Seat,...

 

Yo por ejemplo tengo un B6 del que sin estar satisfecho al 100% si estoy muy contento.

 

Resopecto al servicio post-venta.. he de deciros que he podido encontrarme con todo tipo de calaña y tambien con gente muy competente...

 

Por ejemplo una vez que el coche me dejo tirado por Cuenca, fuy al servicio oficial cerca de Mota del cuervo. La hora 16 € mas barata que en Asturias y ademas me hicieron un papel diciendo que se habia producido por una mala reparación en asturias ( no estancaron bien la caja de aguas) por lo que llegando me reembolsaron el dinero los de asturias...

 

Por eso digo que depende...

 

Saludos!

 

Salvo en el escudo ¿en qué se diferencia del A4 B7? aunque esto aquí no importe mucho, es curiosidad.

[belenlen]

No hombre, si el Exeo lo han hecho para que sea más tiempo actual vuestro coche según algún forero......joé.

 

Lo siento por vosotros, yo no repetiría.

que coche tienes tu pagka??

es que me fije q todos los foros donde se habla del exeo saltas tu comentando a los propietarios del b6/b7 la ruina de coche q tenemos pq seat tiene el mismo mas barato qu si en el mercado de segundanuestro coche no valdra nada. q si tu jams tendrias ese coche.oye tenemos un audi pq nos gusto en su dia, tu presumes de fiat 6oo q es un cohe esteticamente muy discutible y q cualquier otro modelo de su segmento vale la mitad y eso q no deja de ser un fiat.asi q cada uno tiene el coche q le gusta o q economicamente pudo tener y ya esta

 

Del B6 no, del B7, y te cuento.

 

 

 

Un A6 del 2005, el 500 me costó 12.000 pavos con todo ( no sé si esto es el doble que el resto), y después de tener un A4 y ahora un A6 ( y sin tener problemas con ellos) tengo derecho a opinar algunas cosas.

 

Respecto a la estética del 500, efectivamente es discutible ¿y?

 

 

La verdad q coincido con el forero anterior, es decir, "pagka" siempre q se discute sobre el B7 está ahí para decir la m**** de coche q es, todo es respetable, pero parece q tienes una cruzada contra este modelo... a mi tambien me jodió cuando salio el nuevo B8 pero es ley de vida tio.... aparte q yo tenia muy claro en su dia q modelo queria...independientemente del B6 o B8...

 

Saludos

 

Pues no tengo ningún problema con el coche, no me parece una m****, me parece una m**** su servicio, su precio, y su motor TDI BKD que peta culatas ( en diferentes modelos).

 

Creo que no me leéis bien, no es una cruzada contra el B7, es contra Audi por lo premiun que es para sus precios y lo generalista que es para todo lo demás.

Estoy hasta los huevos del put* tema del exeo. Este post es para crear una plataforma de los afectados con los problemas de los 2.0 tdi B7. Todo lo demas sobra y si quereis discutir os vais al foro general y haceis lo que os de la gana. Ya esta bien con tanta chiquillez.