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No se por que no podrías encontrar un quattro con asientos deportivos, el mio los tiene y ademas electricos - calefactados, eso si en tela.

yo tengo un 1.9 tdi quattro 6vel. con repro UPSOLUTE ,y no lo cambio por nada,los asientos siempre los puedes cambiar,de echo yo los cambie por unos recaro,pero con la traccion quattro no hay posible cambio. :thumbsup:

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me creas o no, esperaba algun comentario tuyo, mucho guille, y eso que me falta MAM aun.

 

ojala apareciera un quattro ( sport edition, s-line ) o por lo menos con asientos deportivos, pero son dificiles de pillar o por lo menos no asequibles. lo de poner otros asientos, ya he preguntado pero la unica respuesta es la de guille, poner unos recaro o recarisimos que deben salir por un riñon.

 

es que en apariencia al menos, son mejores los de mi touran que los normales del a4 ... y me fastidia que si llegara a tenerlo y le pongo todo lo que me gusta, quedara medio colgado por unos asientos que no me gustan ...

 

vuelvo a la pregunta de mi ultimo post, valoracion quattro segun : comportamiento, peso, consumo, gasto, seguridad, ...

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en teoria en papeles al ser quattro creo que gasta un litro mas,pero aunque fueran 2,lo compensa todo lo demas,cuando lo coji la primera vez me dio la sensacion de ser un coche blindado,por que lo ntaba pesado,pero lo que se nota realmente es el agarre que tiene al asfalto,no se si habras probado los dos,con quattro y sin,pero yo creo queuna vez probado lo tendras mas que claro. :thumbsup: ,tambien te digo que un compi tiene el 2.5 quattro 180cv,y dice que le tragamas que un 1.8t,ah y tambien buscalo 6 vel..

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hablando de consumo el delantera hablan de menos de 6 litros/100kms, cuanto hace el quattro ? segun el catalogo creo que era 0.7 litros mas. pero digo consumos reales porque sino me confundo el amigo taras bulba dijo que hacia 5 y pico en el quattro.

 

tambien hay que tener en cuenta la orografia. donde yo vivo hay muchas subidas, esto no es castilla, y aunque tambien haya bajadas claro, creedme que no compensa para un consumo ajustado.

 

mas respuestas ??

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Te daré mis datos reales (2.0TDIQuattro de 140 CV):

Desde que lo saqué del concesionario, el ordenador nº 2 no lo he tocado, por lo que la media histórica de mi coche, en los 33.000 Kms. que llevo recorridos desde julio de 2.006, es de 6.9 (ha ido bajando paulatinamente: comenzó con 7,8, y al cabo del primer año había bajado a 7,3-7,2). Mi conducción es muy relajada, ya que lo uso poco y casi siempre con mujer y bebé a bordo.

En carretera, a una media de 110 Km/hora consume entre 5,5 y 6.

Considero imposibles consumos más bajos de los que tengo yo, ya que por las circunstancias familiares que te indico, en apenas 4 ó 5 ocasiones en estos dos años y medio he posido probar (a solas) el coche a fondo: el 80% del kilometraje lo he hecho en interurbanas a 100-110 Km/hora.

Saludos

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a falta de venta del touran y bla bla, me estais convenciendo por el quattro y eso que al principio del post dije que ganaba el sport edition por 80-20. el quattro se puede mejorar con llantas, suspensiones, etc, pero y los asientos ? donde se consiguen y a que precio unos deportivos ?

 

saludos y espero mas opiniones, pero no solo de los que teneis quattro !!!!

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Otra cosa mas que me olvide comentar, mi anterior a4 b7 traccion delantera tenia horribles problemas de motricidad, especialmente en fuertes aceleraciones, un poco culpa de los neumaticos(bridgestone turanza) y otro poco de la suspension de serie, y tambien por llevar un motor relativamente liviano. Ahora no se como irá un a4 b6 en motricidad con la suspension deportiva y neumaticos de mucha mas calidad, con un motor liviano, ya que el 2.5 tdi es un caso aparte porque sus casi 70 kilos de mas en el morro le deberian dar mucha mas tracción que al 1.8T o 1.9 Tdi tracción delantera

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a falta de venta del touran y bla bla, me estais convenciendo por el quattro y eso que al principio del post dije que ganaba el sport edition por 80-20. el quattro se puede mejorar con llantas, suspensiones, etc, pero y los asientos ? donde se consiguen y a que precio unos deportivos ?

 

saludos y espero mas opiniones, pero no solo de los que teneis quattro !!!!

 

Hola davis,no te compliques la vida y si lo quieres quattro y deportivo a la vez (el interior digo) buscate un B6 con Sline :thumbsup:

 

sino te arrepentiras siempre que te subas al coche,yo me tire un año buscandolo,porque lo queria exclusivamente con Sline

y mira que fui a mirar unos cuantos,eso si el motor me daba igual :laugh: ,

al final el candidato fue el TDI de 130CV,que no veas como arrea :laugh::laugh:

aunque te digo una cosa,mi cuñado tiene el 1.8T quattro (sin Sline),el mio es tracción delantera,

y si,el quattro va bien pero a ver tampoco noto una diferencia abismal como muchos compañeros hablan,

tampoco vamos haciendo "carreras" por ahi y el tracción delantera lo noto bastante estable,y mas con la suspensión Sline

Ya se que el quattro sera mas "seguro" pero el delantera tampoco se queda atras (que conste que e probado los 2 a conducción normal eso si)

 

Salu2! y suerte en tu busqueda :innocent:

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yo tengo el Sport edition Quattro con algunos extras mas, la unica diferencia con el S-line, es que no tiene el techo negro y el volante y la palanca no son perforados, tiene todo lo que buscas, lo unico que es cuero todo entero

 

V6 180

Quattro

6 velocidades

Asientos

suspension,

llantas originales en 17

techo solar

xenon

cuero

paquete luz

aluminio interior

asientos electricos completos, no calefactables

los espejos calefactables, luz automaticos , retractiles, con memoria.

creo que la direccion asistida es progresiva ( de esto no me acuerdo muy bien)

 

mis extras

carcasa original (no copia) de los espejos, aluminio mate

pintado los bajos

xcarlink

faldon delantero y difusor trasero

lunas ligeramente tintadas

llantas en 18

colas de escape

luces diurnas que no valen para nada jejeejje

----95.000 km

 

percances con el en estos 95000 km

golpecito en el parachoques trasero en un atasco, fue pintarlo

en la puerta del pasajero, me la encontre metida, con el aparcado

 

averias ninguna

solo mantenimiento, ruedas, aceite y pastillas, filtros

 

 

la verdad que llevo algunos meses dando vueltas a la cabeza y venderlo, pero no se que hacer, las cosas estan muy mal.

a mi mujer le comente el tema y casi me mata, esta enamorada del coche. Pero a mi me pesa, acostumbrado a cambiarlos cada 5 o 6 años... ummmm y si lo vendo no se que comprarme. El A4 nuevo no me gusta y pasarme a la campetencia aun menos, es mas no se que pedir por el ni se lo que se esta pagando.

 

no es ninguna broma pasarme al Exeo en gasolina, total esta mas equipado mejor y mas nuevo y en definitiva ya lo conozco

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mi anterior a4 b7 traccion delantera tenia horribles problemas de motricidad

Yo creo que esto es algo exagerado, quizás tendría algún problema tu coche, el mío tengo que hacer mucho el bestia para que se encienda la lucecita de la tracción.

aunque te digo una cosa,mi cuñado tiene el 1.8T quattro (sin Sline),el mio es tracción delantera,

y si,el quattro va bien pero a ver tampoco noto una diferencia abismal como muchos compañeros hablan

 

Yo la verdad tampoco noto tanta diferencia, lo que ocurre aqui es como me ocurre en otros foros de todoterreno que suelo postear, son foros de Landrover y cuando les hablan de Toyota parece que son una m****, pero no es para tanto, son muy buenos también.

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