astramal Publicado 13 de Noviembre del 2008 Denunciar Publicado 13 de Noviembre del 2008 Bueno, pues que me pregunto yo... ¿es que nos toman el pelo, verdad? ¿Cómo es que estando el barril de petróleo en mínimos históricos la gasolina sólo nos la bajan unos céntimos? Y otra cosa, si cada vez que suba el petróleo nos suben TODO (transportes, alimentos...), ¿por qué ahora -y además teniendo en cuenta el tema de la crisis- no lo bajan? B) Responder
pokayoke Publicado 13 de Noviembre del 2008 Denunciar Publicado 13 de Noviembre del 2008 es una verguenza. Nos tomal el pelo como quieren para manterner el teatro que hay montado. B) Responder
jorgevai Publicado 13 de Noviembre del 2008 Denunciar Publicado 13 de Noviembre del 2008 Hombre... no te quito razón, pero el petróleo no está en mínimos históricos...... en el año 1998 llegamos a ver barriles de petróleo a 9-10 US$ el barril...... Aparte, y aunque no soy especialista en el tema, creo recordar que muchos de los costes no están asociados directamente al precio del barril sino al coste del almacenamiento, refino, transporte, impuestos, y demás (céntimo sanitario dixit). Así pues, no se nos repercute de manera directa la variación del precio del petróleo en el precio del combustible. Del mismo modo, habria que considerar cuanto es el precio promedio del petróleo que está almacenado a la espera de su refinación para saber realmente el coste medio de reposición que tendría que considerarse como marcador real del precio.... Ojo no estoy justificando a nadie, pero creo que tenemos que analizar todas las variables relacionadas----- incluyendo la de que nos la están metiendo doblada jaja Un saludo Jorge.- Responder
karpu Publicado 13 de Noviembre del 2008 Denunciar Publicado 13 de Noviembre del 2008 Hombre... no te quito razón, pero el petróleo no está en mínimos históricos...... en el año 1998 llegamos a ver barriles de petróleo a 9-10 US$ el barril...... Aparte, y aunque no soy especialista en el tema, creo recordar que muchos de los costes no están asociados directamente al precio del barril sino al coste del almacenamiento, refino, transporte, impuestos, y demás (céntimo sanitario dixit). Así pues, no se nos repercute de manera directa la variación del precio del petróleo en el precio del combustible. Del mismo modo, habria que considerar cuanto es el precio promedio del petróleo que está almacenado a la espera de su refinación para saber realmente el coste medio de reposición que tendría que considerarse como marcador real del precio.... Ojo no estoy justificando a nadie, pero creo que tenemos que analizar todas las variables relacionadas----- incluyendo la de que nos la están metiendo doblada jaja Un saludo Jorge.- Si el coste no está tan íntimamente relacionado, ¿por qué en cuanto sube un poco el precio del barril, nos suben las gasolinas y gasóleos exponencialmente? Responder
jorgevai Publicado 13 de Noviembre del 2008 Denunciar Publicado 13 de Noviembre del 2008 Karpu... no he dicho que no esten relacionados, sino que hay mas factores..... Por ejemplo, los impuestos.... Si a un bien (gasolina) que tiene un precio de 60 céntimos de euro le aplico impuestos para llevarlo a un PVP de 1,20€ (la cuenta del tipo impositivo aplicado la puedes ver clara....), que pasa cuando ese bien sube, por las razones que fuere, a 80 céntimos, o a 90, o a 1€? y que pasa cuando vuelve el bien a precios de 80 céntimos? Tenemos un efecto multiplicador que no se relaciona de la misma manera con el aumento o disminución del bien..... Insisto: No digo que no haya responsabilidad por parte de las empresas petroleras (que la tienen), pero desde luego no es la única...... A mi tambien me cuesta llenar el depósito, y obviamente me mosquea ver que no bajen....! Responder
Leon_A6 Publicado 13 de Noviembre del 2008 Denunciar Publicado 13 de Noviembre del 2008 es una verguenza. Nos tomal el pelo como quieren para manterner el teatro que hay montado. Mejor respuesta imposible. Todo subía por culpa del petroleo, ahora que baja no baja nada, ni siquiera la gasolina/gasoil. Nos toman el pelo como a chinos. Hay un teatro montado que no hay quien lo entienda, pero lo peor de todo es que ahora ya no lo entienden ni ellos. Responder
Dr. West Publicado 13 de Noviembre del 2008 Denunciar Publicado 13 de Noviembre del 2008 Karpu... no he dicho que no esten relacionados, sino que hay mas factores..... Por ejemplo, los impuestos.... Si a un bien (gasolina) que tiene un precio de 60 céntimos de euro le aplico impuestos para llevarlo a un PVP de 1,20€ (la cuenta del tipo impositivo aplicado la puedes ver clara....), que pasa cuando ese bien sube, por las razones que fuere, a 80 céntimos, o a 90, o a 1€? y que pasa cuando vuelve el bien a precios de 80 céntimos? Tenemos un efecto multiplicador que no se relaciona de la misma manera con el aumento o disminución del bien..... Insisto: No digo que no haya responsabilidad por parte de las empresas petroleras (que la tienen), pero desde luego no es la única...... A mi tambien me cuesta llenar el depósito, y obviamente me mosquea ver que no bajen....! En cualquiera de los casos, sea cual sea la causa, el consumidor a pagar. El precio sigue siendo desproporcionado a las subidas y bajadas del barril. Eso sí todo el mundo debe de estar contentísimo con estos precios, no veo a nadie salir a la calle a quejarse por este motivo, en fin... Responder
abuelo Publicado 8 de Enero del 2012 Denunciar Publicado 8 de Enero del 2012 Pues se avecinan CURVAS..... Polvorín Irani y la inminente guerra...... http://www.elconfidencial.com/opinion/tribuna/2012/01/08/el-polvorin-irani-y-la-guerra-inminente-en-oriente-medio-8531/ La República Islámica ha afirmado que actuará con contundencia ante cualquier provocación de la Armada estadounidense, cuyos barcos transitan libremente por las aguas del Golfo Pérsico. La amenaza incluye el cierre del estrecho en cuestión, un conducto marítimo de gran importancia para el tráfico petrolífero mundial que, en su tramo menos extenso entre las costas de Irán y Omán, no supera los 40 kilómetros y supone la puerta de entrada a los principales yacimientos del planeta somos capaces de cerrar el Estrecho de Ormuz y evitar el tránsito del 40% de los envíos de crudo diarios del planeta. Ya se había amenazado con anterioridad con hacer eso mismo, si bien, ni siquiera durante los peores años de la guerra con Iraq (1980-1988) se había cumplido. Las maniobras, llamadas Velayet 90, tenían por objetivo “reforzar la seguridad del Golfo Pérsico” y demostrar que, en un plazo razonable de tiempo, el Ejército iraní puede bloquear el tráfico marítimo y, de paso, controlar de cerca a la flota de EEUU. Responder
jESUS 74 Publicado 8 de Enero del 2012 Denunciar Publicado 8 de Enero del 2012 Pues se avecinan CURVAS..... Polvorín Irani y la inminente guerra...... http://www.elconfidencial.com/opinion/tribuna/2012/01/08/el-polvorin-irani-y-la-guerra-inminente-en-oriente-medio-8531/ La República Islámica ha afirmado que actuará con contundencia ante cualquier provocación de la Armada estadounidense, cuyos barcos transitan libremente por las aguas del Golfo Pérsico. La amenaza incluye el cierre del estrecho en cuestión, un conducto marítimo de gran importancia para el tráfico petrolífero mundial que, en su tramo menos extenso entre las costas de Irán y Omán, no supera los 40 kilómetros y supone la puerta de entrada a los principales yacimientos del planeta somos capaces de cerrar el Estrecho de Ormuz y evitar el tránsito del 40% de los envíos de crudo diarios del planeta. Ya se había amenazado con anterioridad con hacer eso mismo, si bien, ni siquiera durante los peores años de la guerra con Iraq (1980-1988) se había cumplido. Las maniobras, llamadas Velayet 90, tenían por objetivo “reforzar la seguridad del Golfo Pérsico” y demostrar que, en un plazo razonable de tiempo, el Ejército iraní puede bloquear el tráfico marítimo y, de paso, controlar de cerca a la flota de EEUU. buenas¡¡ quizas de leer a tenista quattro la pelota se m fue. :innocent:jeje.. hace poco decian lo del calendario peruano el fin del mundo el 21 de diciembre..del 2012,segun la biblia cuando sonen las trompetas por los cielos el mundo se acerca a su fin.pues en 4milenio dieron un documental de unos sonidos en forma de trompetas en distintos lugares del planeta,tambien dijeron que en la biblia pone que el fin del mundo llega por..iran y ahora la cosa esta que quema con iran y se acerca diciembre jeje.. Responder
wholecar Publicado 8 de Enero del 2012 Denunciar Publicado 8 de Enero del 2012 Entonces, quien pagaría las charlas de Urdangarin? Responder
espurna Publicado 8 de Enero del 2012 Denunciar Publicado 8 de Enero del 2012 Tambien hay que tener en cuenta que el Dolar USA en estos momentos está a 1,268 $/€ cuando hace escasamente tres meses llegó a 1,45. El petroleo se vende en dolares, por lo que aunque baje el precio del petroleo, si tambien baja el euro mal negocio... Responder
delicathesen Publicado 8 de Enero del 2012 Denunciar Publicado 8 de Enero del 2012 Está bien eso de castigar con no vender su petróleo, pero que nos cuenten de qué van a vivir entonces.. Responder
Alo Publicado 8 de Enero del 2012 Denunciar Publicado 8 de Enero del 2012 da igual lo que cueste es como el tabaco son casi todo impuestos, aunque nos regalen los barriles nosotros pagaríamos mas de lo que valia hace 5 años, y cuando no habia que gastar por lo de siria (creo que era siria) pusieron los 110 km/h porque no se compraba tan barato pero ahora si y lo estamos pagando mas caro, pero ahora no bajan los limites, creo que es mas facil hasta que los suban a si echamos mas a la saca. Canarias tiene sistemas de impuestos propio y el carton de tabaco 20€ aqui 37€, la misma marca, creo que no hace falta decir nada mas. Responder
Alo Publicado 8 de Enero del 2012 Denunciar Publicado 8 de Enero del 2012 Karpu... no he dicho que no esten relacionados, sino que hay mas factores..... Por ejemplo, los impuestos.... Si a un bien (gasolina) que tiene un precio de 60 céntimos de euro le aplico impuestos para llevarlo a un PVP de 1,20€ (la cuenta del tipo impositivo aplicado la puedes ver clara....), que pasa cuando ese bien sube, por las razones que fuere, a 80 céntimos, o a 90, o a 1€? y que pasa cuando vuelve el bien a precios de 80 céntimos? Tenemos un efecto multiplicador que no se relaciona de la misma manera con el aumento o disminución del bien..... Insisto: No digo que no haya responsabilidad por parte de las empresas petroleras (que la tienen), pero desde luego no es la única...... A mi tambien me cuesta llenar el depósito, y obviamente me mosquea ver que no bajen....! En cualquiera de los casos, sea cual sea la causa, el consumidor a pagar. El precio sigue siendo desproporcionado a las subidas y bajadas del barril. Eso sí todo el mundo debe de estar contentísimo con estos precios, no veo a nadie salir a la calle a quejarse por este motivo, en fin... Si antes se hubieran subido a lo mejor no andabamos así, si españa no es capaz de producir los intereses de su deuda está se seguirá incrementando y cada vez tendremos mas intereses y así hasta que reviente por algun sitio, no hay nada que hacer, si lo quitan de aqui lo ponen en otro lado, nos subiran el iva el irpf, mas aún el gasoil... Responder
rafasportback Publicado 9 de Enero del 2012 Denunciar Publicado 9 de Enero del 2012 (editado) el ibi, el iva, los tipos de interés, el irpf... Editado 9 de Enero del 2012 por rafasportback Responder
Publicaciones recomendadas
Unirse a la conversación
Puedes publicar ahora y registrarte más tarde. Si tienes una cuenta, conecta ahora para publicar con tu cuenta.