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Hola, ya llevo una semanilla con mi A4 B6, del 2003. He notado, que en las curvas no agarra como cabría esperar, a 120 km/h... no más...llevo unas 15´ con 195 de ancho, unas Michelin pilot primace creo que se llaman...están casi nuevas, así que me pregunto si será problema de los amortiguadores...¿con cúantos km deberían cambiarse los amortiguadores que trae de fábrica?

 

Un saludo. Gracias.


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La cuestión es definir los términos que tú consideras de agarre.

 

Ten en cuenta que, a lo mejor, es la suspensión blanda la que te confunde. Todo depende de a lo que estés acostumbrado.

 

La duración de un amortiguador.......... es un dato muy relativo. Todo depende de el tipo de conducción, tipo de carreteras.......

 

Hombre, si me dices que tienen 150.000 km, te diría que ya va siendo hora. Ahora, que también tienes casos en los que los revientan con menos de 50.000 km.

 

De todas formas, y pensando en tu seguridad, si crees que andan "regular" planteate cambiarlos directamente y ASÍ irás sobre seguro :flwrs:

 

SALUDOS

Publicado (editado)

Si la suspensión es la estandar, puede que sea eso.

Las sensaciones son muy difíciles de valorar.

Yo noto que los Primacy llevan una carcasa más blanda que los pilot y hay gente que no se da ni cuenta.

Editado por rcrespo
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Hola, ya llevo una semanilla con mi A4 B6, del 2003. He notado, que en las curvas no agarra como cabría esperar, a 120 km/h... no más...llevo unas 15´ con 195 de ancho, unas Michelin pilot primace creo que se llaman...están casi nuevas, así que me pregunto si será problema de los amortiguadores...¿con cúantos km deberían cambiarse los amortiguadores que trae de fábrica?

 

Un saludo. Gracias.

 

 

te vendo mis llantas 16 con neumáticos que iban de p.m. y las tengo en el garaje muertas de risa.

Publicado
La cuestión es definir los términos que tú consideras de agarre.

 

Ten en cuenta que, a lo mejor, es la suspensión blanda la que te confunde. Todo depende de a lo que estés acostumbrado.

 

La duración de un amortiguador.......... es un dato muy relativo. Todo depende de el tipo de conducción, tipo de carreteras.......

 

Hombre, si me dices que tienen 150.000 km, te diría que ya va siendo hora. Ahora, que también tienes casos en los que los revientan con menos de 50.000 km.

 

De todas formas, y pensando en tu seguridad, si crees que andan "regular" planteate cambiarlos directamente y ASÍ irás sobre seguro :cfsd1:

 

SALUDOS

 

+1

 

Yo cambié los mios y gané mucho en balanceos cuando me compré el mío.

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