Prueba 3.2 DSG en Motor.terra.es

[A-3]

Mirad como ponen a el torito en Autopista (motor.terra.es):

 

http://motor.terra.es/motor/articulo/html/mot21444.htm

 

Lo ponen muy bien, si es que ese torito...

[A-3]

un adelanto de lo que dicen: "Motor insaciable, cambio revolucionario, chasis alado. Cómodo en ciudad, un relámpago en carretera y maravillosamente eficaz en terreno virado. A veces la automoción es tan complicada y tan fácil al mismo tiempo..."

[Caním000]

Esq el torito ..... es mucho torito!!pero no tiene cerradura en la guantera para guardar los .......

[A-3]

JAJA, si es q no se puede tener todo...

[URBAN RACING]

ola a todos viendo esta prueba de a3 me entra una duda q diferencia hay entre el cambio DSG y el MULTITRONIC, me gustaria q me la aclaraseis gracias.

salu2...

[la_bomba!!!]

respecto a la prueba del A3 3.2 DSG QUATTRO..................sin comentarios

pues el MULTITRONIC es un cambio automatico sin embrague,es un convertidor de par.

el DSG es un cambio manual automatizado,y lleva 2 embragues,el primero para las marchas impares(1,3 y 5)y el segundo para las pares(2,4 y 6)y lo q hace es q las marchas del tren izquierdo estan metidas,el tren derecho tiene las siguientes preseleccionadas,bien sea para aumentar o reducir y viceversa.de esta manera hace q el cambio sea rapidisimo,solo en 0,2 segundos ,vamos eso unido a un motor V6 de 250 CV y la traccion QUATTRO................es la BOMBA!!!

S2

Editado 1 de Julio del 2004 por la_bomba!!!

[Xavilondo]

buenos dias

 

sinceramente, a mi esta reseña del coche me parece bastante simple... En 3 hojas de texto, evidenciar que los niños no pueden abrir solos los asientos me parece malgastar un parrafo. Me hubiera parecido mas logico hablar del par motor, del tipo de suspension...

 

En fin, es una reseñita de ir por casa, no os parece?

 

pr otra parte, hay que reconocer que saber los datos reales sobre aceleracion, consumo, peso y tal es interesante de verdad...

[Caním000]

si pero sigue sin poder guardarse los Cond.nes en la guantera a buen recaudo....

[tante peláez]

Yo me quedo con lo que habla del cambio.

 

Sin ninguna duda mi siguiente coche tendrá un secuencial, es que no le encuentro ningún placer a pisar el embrague

 

También me quedo con lo del consumo 15 lit/100

 

Un saludo

[Xavilondo]

jajajaja

 

en efecto, no dice nada acerca la incapacidad de la guantera en guardar discretamente una cajita de gomitas... Un punto menos para esta valoracion y para el coche...

 

De todas maneras, montartelo en este coche debe ser para jugadores del tetris humano, o contorsionistas...

[javier]

la verdad es que no ahorran en piropos!

s2

[la_bomba!!!]

a resaltar motor V6,traccion QUATTRO y cambio DSG :blink: ...................este ultimo es la p*ll*!!! yo antes era uno de tantos q decian:prefiero controlar el coche yo mismo :wacko: pero ahora he cambiado de opinion ya q el coche lo controlo yo y los cambios los hace en 0,2 segundos lo q hace q encima la aceleracion sea maxima y no tenga perdida de potencia :wacko:

S2

Editado 2 de Julio del 2004 por la_bomba!!!

[Xingular]

si pero sigue sin poder guardarse los Cond.nes en la guantera a buen recaudo....

pero bueno, si ya os conte cual es el "otro" sitio!, para que seguis queriendo la guantera!!!!

[A-3]

si pero sigue sin poder guardarse los Cond.nes en la guantera a buen recaudo....     

 

en efecto, no dice nada acerca la incapacidad de la guantera en guardar discretamente una cajita de gomitas... Un punto menos para esta valoracion y para el coche...

 

pero bueno, si ya os conte cual es el "otro" sitio!, para que seguis queriendo la guantera!!!! 

 

 

JAJAJA, al final van a tener que hacer una prueba del coche exclusivamente en este aspecto. ya lo estoy viendo, el A3 tiene más huecos para esconder las gomitas que el serie 1 y...

 

S2

[Climber]

Ayer vi un A3 3.2 DSG S-line rojo Missano, cambio DSG, con llantas RS4... y la verdad es que mu bonito...