como alargar la vida de los inyectores,sera cierto.

[juan doura]

El otro dia me dijeron algo que me dejo asombrado.

El jefe de taller de un concesionario vag.Me dijo que todos lo inyectores que ha cambiado en los ultimos años en vehiculos del grupo vag,todos hacian el mantenimiento con el aceite 5 w 40 50501.En cambio no ha cambiado ni un solo inyector a coches que usan aceite long life 0w30 o ahora el 5 w30.

Si esto es cierto,lo mejor seria que mi proximo cambio de aceite le eche el 5w30 y lo cambie cada 15.000 a 20.000 km.Ese aceite me lo han ofrecido hace tiempo a un precio de 50 €.

La unica duda que tengo,es la siguiente,mi coche este acostumbrado a las tolerancias del 5 w 40,es decir en los puntos de roce de las piezas del motor por donde pasa el aceite estan acostumbradas al 5w40,no se si cambiando al 5w30 puede ocasionarme algun problema o no,actualemente mi coche tiene 51.000 km.

Que opinais de todo esto y me recomiendais cambiar al 5 w 30 y cambiarlo a los 15.000 a 20.000 km o seguir como estoy.

Un saludo

[rcrespo]

Pues no se que decirte.

El mío 180.000 km siempre long life, creo que 5W30 y nunca le he cambiado un inyector.

[yerar]

Pues es que yo no le veo relación

 

Ya por curiosidad, agradecería a los entendidos que expliquen en qué puede influir la viscosidad del aceite en los inyectores.

 

Saludos

[aduanero1]

Pues yo no le veo la relacion, tal vez, solo casualidad... Es como si te dice que de todos los coches que cambio inyectores, el 99% llevaban llantas de aleación...pues lo mismo.

Saludos

Editado 1 de Diciembre del 2008 por aduanero1

[yerar]

Pues yo no le veo la relacion, tal vez, solo casualidad... Es como si te dice que de todos los coches que cambio inyectores, el 99% llevaban llantas de aleación...pues lo mismo.

Saludos

[rcrespo]

Seguramente sea por que llevan llantas de aleación de serie.

[Aza]

El aceite no tiene relacion para nada con los inyectores, si la calidad en gasoil en todo caso...pero vamos, que si se tiene que romper, se rompera....