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A ver si me podeis ayudar con el tema este.....

Esta mañana me ha entrado la reserva de combustible y da la casualidad que tambien se me ha fundido una bombilla, y en los casos lo ha indicado el FIS , pero no ha pitado indicandolo.

Otra prueba que le he hecho ha sido poner el freno de mano e ntentar andar unos metros ( aquí debería pitar tambien) y tampoco ha pitado.......

 

¿ es que se me ha muerto el FIS? :)


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El FIS tiene una especie de "bocina" o sirena (llamemosle como sea) que, como otras piezas, suele romperse.

 

De hecho, no eres el primero al que veo que le pasa en el foro. Hasta hoy, la mejor solución que he visto, es buscar un cuadro en un deguace y cojer la del cuadro antiguo.

 

Creo no equivocarme si te digo que no se vende como recambio en los concesionarios.

 

SALUDOS

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Ya te digo, de hecho, creo que no eres el primero.

 

Ya que te veo tan lanzado, podrías hacer una descripción paso a paso con fotos, para dejarlo registrado por si hay más foreros con el mismo problema en un futuro.

 

Si necesitas algo de documentación, yo mismo te la puedo proporcionar.

 

SALUDOS

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Si te fijas en el último dibujo, verás que en la parte trasera del cuadro, por la zona superior, hay como un área circular.

 

Creo no equivocarme si te digo que el zumbador está ahí.

 

Además, ya que desmontas, puedes aprovechar para retirar el plástico transparente y limpiarlo todo bien por dentro.

 

SALUDOS

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Yo soy uno de los que se le ha roto y cambie el altavoz del cuadro por uno de unos auriculares de esos de toda la vida de espuma grande.No tien mucha complicacion,quitar y soldar el nuevo

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Saludos a tod@s:

 

A mi también me desmontó el cuadro un amigo que trabaja en un taller eléctrico. Por lo que vi creo que sustituir el altavoz es sencillo. Además con las instrucciones de desmontaje de "chirrito" está casi chupao. Mi cuadro tiene tres conectores de cinta plana por detrás y no uno como aparece en las instrucciones de "chirrito". Mi amigo no me dejó limpiar demasiado el cuadro por dentro, ya que son muy sensibles a la electricidad estática y por el hecho de rozarlo con un trapo puede producirla y fastidiar algún componente del cuadro.

 

Mi problema con el cuadro es mas "jodido". Se me resetea al arrancar cuando le da la gana (fecha y hora, km parcial). Mi amigo está convencido de que el problema no está en el cuadro sino en algún módulo del auto, cree que es un problema de corriente pero no disponemos de los esquemas eléctricos del auto. ¿Tenéis alguno posibilidad de pasarme el esquema eléctrico de mi auto? El modelo creo lo puse en mi firma de mensajes de este foro, pero por si acaso lo repito: AUDI A4 AVANT 2.5 TDI QUATTRO del 2000 (B5)

 

Se agradece cualquier aportación al respecto.

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Mi problema con el cuadro es mas "jodido". Se me resetea al arrancar cuando le da la gana (fecha y hora, km parcial). Mi amigo está convencido de que el problema no está en el cuadro sino en algún módulo del auto, cree que es un problema de corriente pero no disponemos de los esquemas eléctricos del auto.

 

¿Qué tal tienes la batería? Es un síntoma muyy claro de desfallecimiento el que estás describiendo

 

SALUDOS

  • 4 semanas más tarde...
Publicado (editado)

gracias x el manual, mi problema es ke el fis a color , de buenas a primera se va ( todo en blanco) y viene , pero cuando se pone en blanco, al darle tokecitos suaves por detras del cuadro suele ponerse bien, tiene toda la pinta de ke son malos contactos , no?

 

mañana le meto mano !!

 

repito, gracias x el manual ! :crying_anim:

Editado por audani

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